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美團(tuán)解救騎手于“系統(tǒng)”?

2020-11-27 13:00
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11月26日,美團(tuán)外賣舉辦了“騎手體驗(yàn)與生態(tài)建設(shè)”溝通會(huì)。美團(tuán)高級副總裁王莆中表示,近期美團(tuán)外賣召開了53場騎手懇談會(huì),針對懇談會(huì)中收集的涵蓋取送餐機(jī)制、申訴機(jī)制等43條焦點(diǎn)問題,已經(jīng)在陸續(xù)改進(jìn)上線。

他表示,美團(tuán)外賣將推出“同舟計(jì)劃”,從工作保障、體驗(yàn)提升、職業(yè)發(fā)展、生活關(guān)懷四個(gè)層面提升騎手體驗(yàn)與生態(tài)建設(shè)。2021,年美團(tuán)外賣將繼續(xù)舉辦196場騎手懇談會(huì)。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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美團(tuán)在制度上的小修小補(bǔ)主要目的是穩(wěn)定騎手和客戶的預(yù)期,保持流量和派送量,這不會(huì)改變其作為一家商業(yè)公司最大化利潤的核心訴求。但核心的問題仍然是,這些騎手使用的摩托車、電動(dòng)車大部分都是非法的,其在路上的逆行、闖紅燈和超速行為都是違法的,如果不能改變這種做法,美團(tuán)的每一筆收入都是以行人的安全、公共安全為代價(jià)的。當(dāng)然整個(gè)社會(huì)叫外賣的風(fēng)氣也應(yīng)該有所改變,應(yīng)該鼓勵(lì)大家少點(diǎn)外賣,少使用一次性餐具和塑料袋,多出去走走健康就餐。此外還應(yīng)提高每筆外賣的配送費(fèi),讓外賣成為真正有特定需求的人的選擇。

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要什么自行車

之前看過一篇分析美團(tuán)運(yùn)營和管理機(jī)制的文章,美團(tuán)在社會(huì)上廣泛招募加盟商,然后再由加盟商來招人,管理騎手。但是因?yàn)槊缊F(tuán)本身對加盟商管理不夠系統(tǒng),加盟的站點(diǎn)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些“坑騎手”的操作。騎手作為美團(tuán)外賣的基層,確實(shí)有很多痛點(diǎn)亟待解決。但是找出了問題,更看如何更好的落實(shí)和執(zhí)行。

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