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疫情下的深港跨境貨車司機(jī):每天15小時(shí)在車上

2020-12-07 14:00
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在新冠肺炎疫情之下,物流行業(yè)人員的安全面臨一定挑戰(zhàn)。12月1日,深圳新增一例新冠肺炎輸入病例,為一名港籍的深港跨境貨車司機(jī)。深圳疫情防控指揮部迅速行動(dòng),對(duì)該名確診司機(jī)去過地點(diǎn)的居民進(jìn)行核酸檢測(cè)。此前的7月26日,也曾有一名港籍深港跨境貨車司機(jī)在香港被確診為新冠肺炎。

但對(duì)這一行業(yè)造成最大沖擊的并非疫情,行業(yè)收縮的趨勢(shì)其實(shí)已在近幾年顯現(xiàn)。港籍深港跨境貨車司機(jī)曾因深圳外貿(mào)的發(fā)展而被迫切需要,如今也因深圳的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整而有所冷落。 | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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香港的新冠肺炎疫情自11月下旬以來有明顯的反彈,最近十天的疫情更為嚴(yán)重,每日的新增基本都超過80例,有幾日甚至超過100,而且疫情的源頭尚未徹底查清。對(duì)于香港不到800萬的人口,這樣的感染率是非??膳碌?。深圳與香港間的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)往來非常緊密,正常時(shí)期每天深港之間有大量的人員流動(dòng),雖然深圳和香港方面都希望能夠進(jìn)一步簡(jiǎn)化通關(guān)的流程,但在目前的情況下卻很難實(shí)現(xiàn),深圳需要按照最嚴(yán)格的防疫規(guī)定對(duì)跨境的人員流動(dòng)進(jìn)行管控,不然的話,一旦這些國(guó)外輸入病例造成國(guó)內(nèi)的感染,后果將不堪設(shè)想。

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