給老賴訂高鐵票機(jī)票成生意,出張票最少掙幾百元
閆海斌
根據(jù)最高人民法院公布的數(shù)據(jù),截止2020年3月,全國各級法院已經(jīng)公布的失信被執(zhí)行人(“老賴”)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到570萬人。為了敦促被執(zhí)行人履行法定的義務(wù),對其采取限制高消費的執(zhí)行震懾措施是最為常見的強制執(zhí)行手段。但目前很多法院的執(zhí)行工作,經(jīng)過內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對被執(zhí)行人查詢之后,如果沒有可供執(zhí)行的財產(chǎn),而且申請執(zhí)行人也沒有提供有效的財產(chǎn)線索的話,通常在執(zhí)行立案6個月左右,就會以“終結(jié)本次執(zhí)行”(“終本裁定”)的方式,暫時結(jié)案處理,然后將被執(zhí)行人拉入老賴名單,限制高消費,案件從此也就陷入僵局了。其實,在我國,由于鐵路部門是國有企業(yè),民航的票務(wù)系統(tǒng)也是聯(lián)網(wǎng)的,所以落實限高政策拒絕向被限高人員出票從技術(shù)上比較容易實現(xiàn),但同樣屬于限制高消費的星級酒店、高檔酒樓、酒吧、歌舞廳、夜總會、外出旅游度假等大額消費支出,這些在現(xiàn)實中落實的情況很差,老賴依然可以在絕大部分的上述場所瀟灑的消費。這讓法院的限高令失去了應(yīng)有的權(quán)威性,如果連飛機(jī)高鐵都能夠通過黃牛的神操作而順利購買,那限高令就完全形同虛設(shè)了。
應(yīng)更加細(xì)化強制執(zhí)行的程序和周期,進(jìn)一步完善個人破產(chǎn)制度,做到疏堵結(jié)合,同時加強對各種逃避執(zhí)行、轉(zhuǎn)移隱匿財產(chǎn)、規(guī)避限高措施的人員的打擊力度。
東木
不得不感慨中國的黃牛真是神通廣大,什么票都能到手,有點“有錢能使鬼推磨”的感覺,這次出現(xiàn)黃牛替老賴買高鐵和機(jī)票現(xiàn)象實際上是鉆了訂票系統(tǒng)的漏洞,再加上內(nèi)部人里應(yīng)外合,這實際上已經(jīng)是違法,甚至嚴(yán)重的是犯罪行為。本來就已經(jīng)是失信被執(zhí)行人,現(xiàn)在違法買票,是錯上加錯,理應(yīng)懲治。
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很多人都說,我國是不是對失信人員管理太寬松了?其實并非是失信措施不夠嚴(yán)厲,而是社會對于治理失信被執(zhí)行人的綜合環(huán)境和配套措施還不夠完善。比如,除了高鐵票的黃牛代購,失信人還可以利用他人的銀行卡消費,從而規(guī)避執(zhí)行措施,或者將房產(chǎn)列在他人名下。但我相信,隨著社會的發(fā)展,技術(shù)手段的進(jìn)步和法制法規(guī)治理水平的提高,對失信人的行為規(guī)范能力也會逐步提高。
陳CC
這種“上有政策,下有對策”的違法行為實在應(yīng)該休矣?!袄腺嚒毕扌辛畋揪褪菍ζ浞恋K社會正常經(jīng)濟(jì)秩序運行的懲罰。這些“黃牛”看似有利可圖,其實從長遠(yuǎn)來看,正是在為這些“老賴”推波助瀾,等到將來有一天“賴”到他們頭上,也許才會悔不當(dāng)初。但大部分看到“商機(jī)”的人也許都抱著僥幸心理,其實都是為眼前小利鋌而走險,甚至與法律法規(guī)作斗爭,道高一尺,魔高一丈,想方設(shè)法鉆空子,才使得法律法規(guī)落實起來十分困難,危害了更多人的生活。這樣的自私自利、鼠目寸光實在令人不齒。
老賴的存在應(yīng)該是全社會一起打擊的對象,如今有人卻罔顧法理道德,似乎覺得“賺到錢就行”,這樣的心態(tài)不僅在這一個問題上,在更廣闊的社會領(lǐng)域,都是貽害無窮的。