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比亞迪汽車謀劃推出獨立高端品牌,計劃于2022年發(fā)布

2021-01-27 15:15
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消息稱,比亞迪股份有限公司計劃于2022年推出獨立的新能源高端品牌,該品牌將在全新的平臺開發(fā)產(chǎn)品,并建設(shè)獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。知情人士透露,在內(nèi)部討論時,比亞迪高管認(rèn)為現(xiàn)有的經(jīng)銷商能力無法支撐高端品牌所需要的“硬件和服務(wù)方面的高級感”,因此決定另起爐灶,招募新的經(jīng)銷商投資人以及建設(shè)新的經(jīng)銷商渠道。首款車型內(nèi)部命名為“海豚”,計劃于2023年上市。 | 相關(guān)閱讀(第一財經(jīng))
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成寶拉

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基于規(guī)模優(yōu)勢和市場優(yōu)勢,中國的電動汽車市場今年十分火熱,投資者熱捧讓中國電動汽車概念股大漲。蔚來、理想和小鵬汽車這些新能源車企跟傳統(tǒng)車企的新能源車型展開了激烈競爭,就連特斯拉,為了迎合中國市場也在不斷降價。比亞迪也是這個市場中實力強勁的入局者,畢竟比亞迪既生產(chǎn)電動汽車,又生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車,打造全新子品牌,也是為了趕上這波新能源車熱潮。

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截止2021年1月26日,比亞迪的市值已經(jīng)接近7000億元,是目前市值最高的國產(chǎn)車企,遠(yuǎn)高于上汽和長城汽車。除了市值暴漲以外,比亞迪傳出將以370億收購英國的跑車品牌阿斯頓馬丁,此次收購是為了幫助這家英國奢華汽車品牌實現(xiàn)電氣化,打造電動超跑。最近這段時間,比亞迪可謂火力全開,剛發(fā)布的混動電車,用低至3.8L的百公里油耗,引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注,計劃推出的高端品牌也進(jìn)展順利,比亞迪的市值不斷攀升,期待能帶來更多國產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。

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