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復(fù)工不解封,武漢亟待重啟:東風(fēng)本田停工一天,虧損5億

2020-03-29 16:00
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東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)早在3月11日就拿到復(fù)工批復(fù),但由于武漢和湖北多地仍處于封城狀態(tài),人流和物流還未打通,無(wú)法真正開(kāi)工。封城下的東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)只是武漢制造企業(yè)一個(gè)縮影,在已持續(xù)兩個(gè)月的停工狀態(tài)下,武漢的經(jīng)濟(jì)壓力在政府和企業(yè)之間層層傳導(dǎo)。而作為中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的重要一環(huán),武漢這座聚集汽車(chē)、通信、電子、醫(yī)藥等多領(lǐng)域知名制造業(yè)公司的城市,正在面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 | 相關(guān)閱讀(中國(guó)新聞周刊)
胡喜

胡喜

你當(dāng)像鳥(niǎo)飛往你的山去

早在 1 月底武漢封城之后,就已經(jīng)有新聞在報(bào)道世界各地的汽車(chē)工廠受到的影響,現(xiàn)在武漢解封,作為制造業(yè)重鎮(zhèn),如何重啟,如何挽回?fù)p失是一個(gè)重要的課題。并且一個(gè)更嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)是,武漢重啟了,但是中國(guó)之外的部分卻很可能中止,產(chǎn)業(yè)鏈仍舊無(wú)法實(shí)現(xiàn)完整運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)停滯還有可能變得更嚴(yán)重。

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閆曼

閆曼

外媒老編輯,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)觀察者

如今全國(guó)各地疫情能穩(wěn)定下來(lái),開(kāi)始有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),這其中武漢人民是作出了巨大犧牲的,這一點(diǎn)我們所有人都應(yīng)該銘記于心。

對(duì)于武漢的制造業(yè)也是一樣,作為一個(gè)人口超過(guò)千萬(wàn)的大城市,武漢是全國(guó)六大車(chē)都之一,是醫(yī)藥、汽車(chē)、電子和通信等制造業(yè)上市公司的聚集地,是中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈非常重要的一環(huán)?,F(xiàn)在能看待的是,湖北除了武漢以外其他城市基本上已經(jīng)解封,但是人員移動(dòng)到異地仍然需要隔離,可以看到,距離全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)仍然有一定困難。這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈都是很大的壓力。

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