雷軍宣布進(jìn)軍智能汽車制造業(yè)，自己從投資人成為生產(chǎn)者，高調(diào)地邀請其他汽車生產(chǎn)商聚會商討，抱團(tuán)造車，足見其雄心壯志，而國內(nèi)智能汽車制造業(yè)的格局或?qū)⒈淮蚱?，幾大造車巨頭也愿意擰成一股繩，做好了長線耕耘的準(zhǔn)備，推進(jìn)規(guī)?；a(chǎn)，來共同實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和智能汽車的自主技術(shù)創(chuàng)新。在這些專業(yè)的造車者面前，雷軍也意識到了智能汽車較長且更復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈，但雄厚的資本和巨大的市場需求，讓他覺得這將是一項(xiàng)預(yù)期回報(bào)率甚高的投資。