在美蘇爭霸之后的這幾十年，NASA的經(jīng)費支出越來越少，與此同時，美國的私人商用航空正在蓬勃發(fā)展。NASA支付私人公司固定費用用于研發(fā)載人航天器，未來的太空任務按商業(yè)原則出售。

這種安排取代了太空探索此前遵循的傳統(tǒng)的“成本加成”合同，意味著延誤和成本超支必須由私人公司來承擔。其中民用航空的佼佼者就包括馬斯克的Space X和貝佐斯的藍色起源，Space X之前載人飛行等各種任務的圓滿完成，為其贏得了信任度，此次擊敗藍色起源也不意外。