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自動(dòng)駕駛、激光雷達(dá)等賽道下重注,“不造車”的華為下一步:賣車

2021-04-19 08:45
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極狐聯(lián)合華為在上海發(fā)布了首款Huawei inside智能豪華純電轎車北汽阿爾法S,起售價(jià)為25.19萬元。從極狐在高端新能源汽車市場(chǎng)的身位來看,這一價(jià)格顯然并不便宜。業(yè)內(nèi)甚至有人調(diào)侃道,“(造車)華為不急,但是北汽卻急了?!?a style="color:#b6b6be;white-space: nowrap;" class="article-link" id="newSpecialLink" target="_blank" rel="noopener" data-find-id="732"> | 相關(guān)閱讀(第一財(cái)經(jīng))
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高倉(cāng)龜

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根據(jù)華為之前發(fā)布的營(yíng)收數(shù)據(jù),2020年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流為352億元人民幣,同比下降61.5%,來自美國(guó)的封禁讓華為不得不考慮業(yè)務(wù)的多樣化。能看到,除了智能手機(jī)和通信業(yè)務(wù)以外,華為現(xiàn)如今最重視的業(yè)務(wù)就是華為云和智能汽車業(yè)務(wù)。而今年國(guó)內(nèi)汽車,尤其是電動(dòng)和智能汽車市場(chǎng)的火熱,讓華為看到了希望。如今大家對(duì)華為的智能汽車技術(shù)都很看好,說不定之前反復(fù)強(qiáng)調(diào)自己不造車的華為,過段時(shí)間毅然投入自己制造整車的行列呢?

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