華為賣車調(diào)查:首款車單月訂單已超蔚來(lái)
2021-05-19 14:37
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余承東在華為公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。華為上線銷售的第一款汽車賽力斯華為智選SF5,目前一個(gè)月預(yù)定量已超過6500臺(tái),單月銷量超蔚來(lái)。 | 相關(guān)閱讀(深網(wǎng))
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陳CC
“華為賣車”乍一看讓人以為它也加入了“全民造車”的熱潮——當(dāng)然,說它沒有加入也為時(shí)尚早;但起碼目前定睛一看,原來(lái)“賣車”真的是在賣“別家的車”。
華為賣車的核心競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)是自家的品牌效應(yīng)??梢钥吹?,它經(jīng)手的都是國(guó)產(chǎn)新能源汽車這只“當(dāng)紅炸子雞”——當(dāng)然,也是個(gè)爭(zhēng)議較大的炸子雞。雙方的合作算是一種資源互補(bǔ):新興的造車品牌需要像華為這樣的品牌來(lái)背書,華為也需要開拓新的渠道緩解電子產(chǎn)品的銷量有些乏力的壓力。但說到底,這還是沒有硬件加持的“營(yíng)銷創(chuàng)新”,當(dāng)然,推動(dòng)銷量上升能形成雙贏甚至多贏的局面,關(guān)鍵還是看后續(xù)怎么發(fā)展了。