今年上半年，國內遛娃旅游花費比2020年上漲41%，這個數(shù)據(jù)其實一點都不讓人意外。消費市場上有個定律就是，婦女兒童的錢，要比其他消費群體更好賺。

同理，就算是旅游，也是針對一家?guī)卓诘挠H子游，平均消費更高。兒童出門在外游玩，為了保證其快樂和安全，父母自然要花費比平時更多的錢。從這個角度來講，就能理解梁建章為什么一直在生育問題上奔走呼號，只有出生率提高了，旅游業(yè)才有更好的未來。

不得不發(fā)出和上一條評論同樣的猜測：這是攜程創(chuàng)始人梁建章不斷呼吁生育放開的原因吧！
?
作為一個學齡兒童家長，我對親子游的花費之巨有親身感受：
?
一、孩子一旦不再是小baby，旅行時就要給他加張床，現(xiàn)在酒店中有“一大一小”或者高低床的“親子間”還不多，如果有，一般都要比標準間貴不少；
二、平常照顧孩子的爺爺奶奶或者外公外婆，不能只干活不享受，出行時也要一起帶上（雖然旅程之間他們依然操心），這就意味著兩間房起訂，其中一間還要是親子間；
三、如果是自駕游，或者租車，一般得七人座才夠這樣一大家子，倆娃的更不必說了；
四、如果單身或小夫妻倆的狀態(tài)時可以隨時吃個路邊攤，那么帶著孩子和老人時，每一餐都不能馬虎，基本要下館子，還得是干凈館子；
五、都已然這樣了，到了景點，即便有些華而不實的項目騙不了大人，如果孩子一嚷嚷要上，父母也就乖乖掏錢就范
?
如此可見，就算只有一個娃，僅出行一項花費就不菲，更不要說學校、校外補課、興趣班、搞運動的開銷了。如果來個三娃，那簡直不可想象。所以，政策挺好，但我還是pass吧。