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特斯拉多地區(qū)銷量大跌,已失去客戶信任?

2021-06-03 09:00
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新能源汽車銷量統(tǒng)計網(wǎng)站EV Sales公布的4月全歐洲新能源車型銷量排名顯示,4月特斯拉Model 3在歐洲市場的交付量僅為1244輛,與3月相比下跌95%。特斯拉在華同樣遭遇了銷量“滑鐵盧”。4月,特斯拉中國共銷售了25845輛國產(chǎn)車型,去除14174輛出口歐洲的Model 3,特斯拉當(dāng)月在華銷量環(huán)比也下跌了近七成。 | 相關(guān)閱讀(未來汽車日報)
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來看看把特斯拉擠出前 20 名的都有誰:大眾有5 款車進(jìn)榜單,其它品牌如福特、沃爾沃、雷諾、標(biāo)致、現(xiàn)代起亞、菲亞特、奧迪、奔馳,幾乎每家都有一兩個車型入榜。我們可以看出,傳統(tǒng)車企正在發(fā)力新能源車型,歐洲汽車公司正在奪回本土市場,特斯拉不再一枝獨秀,新能源車市進(jìn)入群雄并起時代。

銷量下滑,與特斯拉近期負(fù)面太多,剎車問題沒有自證清白有關(guān),也與競爭對手正在變強(qiáng)有關(guān)。

還有一個客觀因素不能被忽視,每年4月是特斯拉交付的低谷期,歐洲乘用車市場也在這個月趨于平靜,這一點和中國的“淡季”非常類似。但是,特斯拉跌出了前 20 名,還是令人感到意外。

另外,歐洲市場在售的Model3主要來自中國上海工廠,如果被馬斯克指責(zé)進(jìn)展太慢的柏林工廠投產(chǎn),特斯拉在歐洲的銷量預(yù)計會有有所增長。

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上帝跟你講

上帝跟你講

吃獨食肯定行不通 所以馬斯克被群毆

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陳輝

陳輝

看來特斯拉在中國沒有蘋果這么好彩

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