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印度尼西亞版“阿里巴巴”即將誕生?

這兩家公司合并后的大型實(shí)體,將涵蓋共享汽車、金融科技、在線購物和快遞等諸多業(yè)務(wù)。

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印度尼西亞的打車和支付巨頭Gojek同意與電商頭部企業(yè)PT Tokopedia合并,以創(chuàng)建世界第四人口大國中的最大互聯(lián)網(wǎng)公司。

這兩家公司合并后的大型實(shí)體,將涵蓋共享汽車、金融科技、在線購物和快遞等諸多業(yè)務(wù)。5月17日,兩家公司表示,將通過谷歌(Google)和阿里巴巴集團(tuán)等股東支持的一筆交易,成立一家名為GoTo的控股公司。

這兩家公司認(rèn)為,隨著所謂的“超級應(yīng)用程序”在擁有6.5億多人口的東南亞地區(qū)越來越受歡迎,合并后擴(kuò)大規(guī)模將有助于它們更好地與Sea Limited公司(Sea Ltd.)和Grab公司(Grab Holdings Inc.)等競爭對手展開競爭。知情人士表示,在合并談判中,這兩家公司的總價值達(dá)到約180億美元,Gojek的股東將獲得新實(shí)體58%的所有權(quán),其余則歸為Tokopedia的股東。

從長遠(yuǎn)來看,合并后的實(shí)體可能尋求上市。據(jù)稱,這兩家公司已經(jīng)討論了各種各樣可能的方案,最終目標(biāo)是在雅加達(dá)和美國兩地上市。據(jù)彭博新聞社(Bloomberg News)報道,公司最終在公開市場的目標(biāo)估值在350億美元至400億美元之間。

Gojek的聯(lián)合首席執(zhí)行官安德烈?索里斯托將成為這一新的巨頭企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。Tokopedia的總裁帕特里克?曹將在新實(shí)體中保留總裁頭銜。Tokopedia的首席執(zhí)行官威廉?塔努維賈亞將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)他于2009年創(chuàng)立的在線購物巨頭,Gojek的另一位聯(lián)合首席執(zhí)行官凱文?阿魯維也將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)打車和貨運(yùn)巨頭Gojek。整個集團(tuán)的集團(tuán)首席執(zhí)行官索里斯托則將領(lǐng)導(dǎo)旗下的支付和金融服務(wù)部門GoTo Financial。

自去年12月底Gojek與競爭對手Grab的談判破裂以來,Gojek和Tokopedia一直在討論可能的合并事宜。上個月,Grab同意通過與Altimeter Growth Corp.的合并在美國上市,這是迄今為止科技企業(yè)與空白支票公司進(jìn)行的規(guī)模最大的一次合并。

“今天是歷史性的一天,標(biāo)志著GoTo的起步,以及Gojek、Tokopedia和GoTo Financial的下一階段的增長?!彼骼锼雇性谝环蓐P(guān)于Gojek與Tokopedia合并的聲明中說,“Gojek的司機(jī)們將獲得更多的來自Tokopedia的訂單,各種規(guī)模的商業(yè)合作伙伴將受益于強(qiáng)化的商業(yè)解決方案,我們也將利用我們的綜合規(guī)模,在一個具有龐大增長潛力的新興地區(qū)增加金融包容性?!?/p>

Gojek是納迪姆?馬卡里姆于2010年創(chuàng)立的呼叫中心,在雅加達(dá)運(yùn)營打車業(yè)務(wù)。當(dāng)時,一切都由人工操作來完成:員工們一個接一個地打電話給摩的司機(jī),直到有人接受訂單。馬卡里姆在其他初創(chuàng)公司有過工作經(jīng)驗,因此他得以讓這家羽翼未豐的公司繼續(xù)保持活力。

索里斯托當(dāng)時在私募股權(quán)公司北星集團(tuán)(Northstar Group)工作,該公司早年成為新興成立的Gojek公司的第一家機(jī)構(gòu)投資者。

2014年,在北星集團(tuán)的支持下,馬卡里姆決定開發(fā)一款移動應(yīng)用程序。當(dāng)在2015年年初推出時,這項服務(wù)非常受歡迎,Gojek公司無法滿足需求,索里斯托于當(dāng)年加入Gojek公司擔(dān)任總裁,并幫助將其擴(kuò)展到大約20個消費(fèi)者服務(wù)部門。

2019年10月,當(dāng)馬卡里姆接受印尼政府部長職位,并從Gojek公司辭職后,他與阿魯維共同被任命為聯(lián)合首席執(zhí)行官。(財富中文網(wǎng))

編譯:楊二一

印度尼西亞的打車和支付巨頭Gojek同意與電商頭部企業(yè)PT Tokopedia合并,以創(chuàng)建世界第四人口大國中的最大互聯(lián)網(wǎng)公司。

這兩家公司合并后的大型實(shí)體,將涵蓋共享汽車、金融科技、在線購物和快遞等諸多業(yè)務(wù)。5月17日,兩家公司表示,將通過谷歌(Google)和阿里巴巴集團(tuán)等股東支持的一筆交易,成立一家名為GoTo的控股公司。

這兩家公司認(rèn)為,隨著所謂的“超級應(yīng)用程序”在擁有6.5億多人口的東南亞地區(qū)越來越受歡迎,合并后擴(kuò)大規(guī)模將有助于它們更好地與Sea Limited公司(Sea Ltd.)和Grab公司(Grab Holdings Inc.)等競爭對手展開競爭。知情人士表示,在合并談判中,這兩家公司的總價值達(dá)到約180億美元,Gojek的股東將獲得新實(shí)體58%的所有權(quán),其余則歸為Tokopedia的股東。

從長遠(yuǎn)來看,合并后的實(shí)體可能尋求上市。據(jù)稱,這兩家公司已經(jīng)討論了各種各樣可能的方案,最終目標(biāo)是在雅加達(dá)和美國兩地上市。據(jù)彭博新聞社(Bloomberg News)報道,公司最終在公開市場的目標(biāo)估值在350億美元至400億美元之間。

Gojek的聯(lián)合首席執(zhí)行官安德烈?索里斯托將成為這一新的巨頭企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。Tokopedia的總裁帕特里克?曹將在新實(shí)體中保留總裁頭銜。Tokopedia的首席執(zhí)行官威廉?塔努維賈亞將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)他于2009年創(chuàng)立的在線購物巨頭,Gojek的另一位聯(lián)合首席執(zhí)行官凱文?阿魯維也將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)打車和貨運(yùn)巨頭Gojek。整個集團(tuán)的集團(tuán)首席執(zhí)行官索里斯托則將領(lǐng)導(dǎo)旗下的支付和金融服務(wù)部門GoTo Financial。

自去年12月底Gojek與競爭對手Grab的談判破裂以來,Gojek和Tokopedia一直在討論可能的合并事宜。上個月,Grab同意通過與Altimeter Growth Corp.的合并在美國上市,這是迄今為止科技企業(yè)與空白支票公司進(jìn)行的規(guī)模最大的一次合并。

“今天是歷史性的一天,標(biāo)志著GoTo的起步,以及Gojek、Tokopedia和GoTo Financial的下一階段的增長。”索里斯托在一份關(guān)于Gojek與Tokopedia合并的聲明中說,“Gojek的司機(jī)們將獲得更多的來自Tokopedia的訂單,各種規(guī)模的商業(yè)合作伙伴將受益于強(qiáng)化的商業(yè)解決方案,我們也將利用我們的綜合規(guī)模,在一個具有龐大增長潛力的新興地區(qū)增加金融包容性?!?/p>

Gojek是納迪姆?馬卡里姆于2010年創(chuàng)立的呼叫中心,在雅加達(dá)運(yùn)營打車業(yè)務(wù)。當(dāng)時,一切都由人工操作來完成:員工們一個接一個地打電話給摩的司機(jī),直到有人接受訂單。馬卡里姆在其他初創(chuàng)公司有過工作經(jīng)驗,因此他得以讓這家羽翼未豐的公司繼續(xù)保持活力。

索里斯托當(dāng)時在私募股權(quán)公司北星集團(tuán)(Northstar Group)工作,該公司早年成為新興成立的Gojek公司的第一家機(jī)構(gòu)投資者。

2014年,在北星集團(tuán)的支持下,馬卡里姆決定開發(fā)一款移動應(yīng)用程序。當(dāng)在2015年年初推出時,這項服務(wù)非常受歡迎,Gojek公司無法滿足需求,索里斯托于當(dāng)年加入Gojek公司擔(dān)任總裁,并幫助將其擴(kuò)展到大約20個消費(fèi)者服務(wù)部門。

2019年10月,當(dāng)馬卡里姆接受印尼政府部長職位,并從Gojek公司辭職后,他與阿魯維共同被任命為聯(lián)合首席執(zhí)行官。(財富中文網(wǎng))

編譯:楊二一

Indonesia’s ride-hailing and payments giant Gojek agreed to combine with e-commerce pioneer PT Tokopedia to create the largest Internet company in the world’s fourth most-populous nation.

The combined entity is set to form an Indonesian powerhouse, encompassing businesses from car-sharing and fintech to online shopping and delivery. The two companies said on May 17 they will form a holding company called GoTo through a deal backed by shareholders including Google and Alibaba Group Holding Ltd.

The companies are betting a larger size will help them better compete against rivals such as Sea Ltd. and Grab Holdings Inc. as so-called super apps gain popularity in Southeast Asia, a region of more than 650 million people. The companies together were valued at about $18 billion during their merger talks, with Gojek shareholders set to receive 58% of the new entity’s ownership and Tokopedia holders the rest, people familiar with the matter have said.

Longer term, the combined entity may seek to go public. The two companies are said to have discussed a variety of scenarios with a goal of ultimately listing in both Jakarta and the U.S. The target valuation in the public markets is between $35 billion and $40 billion, Bloomberg News has reported.

Gojek co-Chief Executive Officer Andre Soelistyo, 37, will head the combined app giant. Patrick Cao, president of Tokopedia, will retain that title at the new entity. William Tanuwijaya, CEO of Tokopedia, will continue to lead the online shopping pioneer he founded in 2009, while Gojek co-CEO Kevin Aluwi will continue to helm ride-hailing and delivery giant Gojek. Group CEO Soelistyo will head the payments and financial services unit GoTo Financial.

Gojek and Tokopedia have been in discussions for a possible merger since late December after Gojek’s negotiations with rival Grab collapsed. Grab last month agreed to go public in the U.S. through a combination with Altimeter Growth Corp., the largest-ever merger with a blank-check company.

“Today is a truly historic day as we mark the beginning of GoTo and the next phase of growth for Gojek, Tokopedia and GoTo Financial,” Soelistyo said in a statement. “Gojek drivers will deliver even more Tokopedia packages, merchant partners of all sizes will benefit from strengthened business solutions and we will use our combined scale to increase financial inclusion in an emerging region with untapped growth potential.”

Gojek was started as a call center in 2010 by Nadiem Makarim to arrange courier deliveries in Jakarta. Everything was manual: employees called motorbike drivers one by one until someone accepted an order. Makarim worked at other startups so he could keep the fledgling operation alive.

Soelistyo was working at private-equity firm Northstar Group, which became the first institutional investor in the upstart in its early days.

With backing from Northstar, Makarim decided in 2014 to develop a mobile app. When that debuted in early 2015, the service was so popular Gojek couldn’t cope with demand. Soelistyo joined Gojek as president that year and has helped to expand it to about 20 consumer services.

He was named co-CEO together with Aluwi in October 2019 when Makarim accepted a minister’s post in Indonesia’s government and resigned from Gojek.

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