《財(cái)富》（中文版）——最瘋狂的時(shí)候，侯爺擁有過30多輛車：一輛老上海、四輛老紅旗、包括W123、W114和W108在內(nèi)的若干奔馳，以及第一代寶馬5系518i。身邊的朋友們都這么打趣地說他：“看見帶輪子的就不放過。”

侯爺全名侯曉明，是中國老式汽車聯(lián)盟的副主席。雖然也經(jīng)常自駕出行，但在他的心里，古董車帶給自己的快樂更多?！澳憧梢酝ㄟ^老爺車去了解它的歷史、文化和品牌以及車輛背后的那些故事。自駕去旅行，它帶給你的樂趣不一樣，那是放松看山看水看風(fēng)景。這兩者是不一樣的玩法?！?/p>

在老爺車收藏圈，無人不知侯曉明。從2002年開始接觸老車的他雖然收藏時(shí)間不長，但卻以自己對(duì)車的熱愛和執(zhí)著，成為了老爺車收藏圈內(nèi)的元老級(jí)前輩。

采訪侯曉明是在4月初，那時(shí)他正在加班加點(diǎn)忙著參與修復(fù)一輛大有來頭的車—老一代中國國家領(lǐng)導(dǎo)人朱德的防彈座駕。這輛生產(chǎn)于1950年的斯柯達(dá)VOS是捷克當(dāng)年送給中國的國禮，很多人小時(shí)候就在軍事博物館看到過這輛車?！耙?yàn)闆]有原始資料，所以在過程中遇到了很多的困難。為此，我親自去了一趟捷克的斯柯達(dá)博物館考察和學(xué)習(xí)，博物館也給予了很多支持，提供了資料以及一些很難找到的配件?！焙顣悦魈寡宰约阂矝]有想到有一天會(huì)親身參與到這輛車的修復(fù)，對(duì)此倍感榮幸。

當(dāng)一件東西被認(rèn)為是藝術(shù)品時(shí)，時(shí)間并不能使其老舊，而是愈增意義。用侯曉明的話說，老爺車不僅可以駕駛，它的修復(fù)過程、與人之間的故事，都有著太多的樂趣?！皠傞_始，我也是什么都想收，到后來覺得太盲目，也沒有主題，逐漸地，我發(fā)現(xiàn)意大利車最合我的品味。其實(shí)，收什么車完全根據(jù)自己的喜好，只要?jiǎng)e太博愛，總會(huì)形成自己的主題。不過，在國內(nèi)找老車，切記要注意車型的年代、品牌和保有量，因?yàn)閲鴥?nèi)收藏老車環(huán)境遠(yuǎn)不如國外，如果僅憑著一顆熱心，很有可能對(duì)以后的養(yǎng)護(hù)、維修帶來極大的麻煩?！焙顣悦魈岬降倪@點(diǎn)非常關(guān)鍵，老車稀有的確非常吸引人，但是也需要認(rèn)清自己的實(shí)力以及掌握的資源，如果沒有能力接收這么一款稀世珍寶，那可千萬別讓自己陷進(jìn)歧途。

有人說，收藏老爺車是“孤獨(dú)的游戲”。收藏者多，真正愛車者少。所幸，總有一些收藏者是有鑒賞力、了解車的歷史和價(jià)值的。對(duì)于他們來說，收藏老爺車并不僅是財(cái)富的簡單積累增值，還是一種對(duì)歲月致敬的情懷。無疑，侯曉明無疑就是這樣的藏家。在真正開始涉及老爺車領(lǐng)域之前，侯曉明是一位不折不扣的、狂熱的汽車模型收藏家。至今，在他家不足30平米的會(huì)客廳里還有很多展柜，里面按照品牌、車型產(chǎn)區(qū)等主題，整齊地?cái)[放著5,000個(gè)不同比例的車模。說起這段經(jīng)歷，侯曉明依然喜上眉梢。也正是收藏車模的經(jīng)歷讓他對(duì)車的理解更深一步，看著手中造型優(yōu)雅的車模，慢慢地也萌生了收藏真車的念頭。隨著之后多年收藏之路的越走越深，侯曉明越發(fā)覺得這么收車沒有太大意義，而且手上的這些車的車況其實(shí)都遠(yuǎn)未達(dá)到自己的要求。在收車過程中，他也對(duì)各個(gè)地區(qū)的車型慢慢研究，逐漸建立起自己的收藏理念。隨著收藏越來越成熟，他開始逐漸處理掉手上并沒有太大價(jià)值的藏品?，F(xiàn)在，侯曉明的藏品中菲亞特占了絕對(duì)主導(dǎo)地位：一輛75、一輛Spyder、兩輛155和三輛156。同時(shí)，還擁有第一代奔馳G級(jí)越野車、路虎1系以及保時(shí)捷930代911。

侯曉明用收藏老車來回應(yīng)心中對(duì)車的喜愛，在每輛車的背后，都有一段屬于自己的故事。在他眼中，老爺車并不僅僅是一部掛滿歲月痕跡的四輪汽車，更多地承載著從它們誕生時(shí)代傳承下來的寶貴財(cái)富。

其實(shí)，收藏老爺車不光是一種文化，它所帶來生活方式的變化也潛移默化地影響著每一位收藏者。老爺車就如同它們的名稱一樣，對(duì)于現(xiàn)在任何階層、年齡層的人都會(huì)有最直接的時(shí)代背景感。收藏老爺車，除了物件本身，更多時(shí)候是收藏一種情懷，透過收藏的物件，懷念專屬的時(shí)代氣息。

酷車鑒賞

這些酷車帶來的駕駛體驗(yàn)以及駕乘舒適性，讓追求極致動(dòng)力表現(xiàn)的駕乘者們渴慕不已

特約作者：聶 晶

◎┃梅賽德斯-奔馳┃Mercedes-Benz

梅賽德斯- AMG GT R前所未有地兼收并蓄了梅賽德斯- AMG從未在量產(chǎn)車上大量使用的賽車技術(shù)：前中置發(fā)動(dòng)機(jī)理念、后橋限滑差速鎖、功率輸出達(dá)430千瓦（585馬力）的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新打造的運(yùn)動(dòng)型懸掛系統(tǒng)、主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)與輕量化車身架構(gòu)共同造就了AMG GT R熱血沸騰的駕駛感受?！癆MG啞光魔焰綠”車身來自于“綠色地獄”紐博格林北環(huán)賽道。

瑪莎拉蒂（Maserati）

隨著旗艦車型Quattroporte總裁轎車的重新設(shè)計(jì)，瑪莎拉蒂向要求極高的客戶們提供了兩種額外的獨(dú)特裝飾選擇：GranLusso和GranSport，強(qiáng)調(diào)了品牌DNA的兩個(gè)關(guān)鍵要素：豪華與運(yùn)動(dòng)。這兩種極為獨(dú)特的裝飾是針對(duì)所有V6發(fā)動(dòng)機(jī)Quattroporte總裁轎車的升級(jí)型裝備，車系內(nèi)的頂級(jí)車型是配備雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的Quattroporte GTS，它將是唯一的一款把GranLusso或GranSport裝飾作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的車型。

大眾（Volkswagen）

2017款途銳是第二代途銳產(chǎn)品，長寬高分別為4,801mm×1,940mm×1,709mm，軸距為2,893mm，它的側(cè)面依然維持了典型的學(xué)院派風(fēng)格，干練簡潔?？偣餐瞥?個(gè)版本，分別為啟程型、拓野型、馭岳型和R-Line攀峰型。搭載來自于ZF的8擋手自一體變速器，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配程度非常高，不僅動(dòng)力平順，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也較為優(yōu)秀。

◎┃保時(shí)捷┃Porsche

動(dòng)力強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配高扭矩電力驅(qū)動(dòng)裝置，令保時(shí)捷918 Spyder在2013年創(chuàng)下了紐博格林賽道最快超跑的圈速紀(jì)錄。如今，Panamera Turbo S E-Hybrid及其行政加長版借鑒其設(shè)計(jì)理念，成為了當(dāng)今世界上動(dòng)力最強(qiáng)勁的混合動(dòng)力豪華轎車，搭載8缸發(fā)動(dòng)機(jī)（404千瓦/550馬力）與100千瓦（136馬力）電動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需3.5秒，底盤融合了跑車的動(dòng)態(tài)過彎性能與豪華轎車的舒適性。

◎┃沃爾沃┃Volvo

沃爾沃V90 Cross Country基于沃爾沃V90打造而成，因此在外觀方面基本延續(xù)了V90的設(shè)計(jì)風(fēng)格，又在細(xì)節(jié)處融入了更多跨界元素。新車車身擁有更加粗獷的包圍設(shè)計(jì)，同時(shí)整體車身高度將有所提升，從而擁有更好的通過性。V90 Cross Country面對(duì)中國市場銷售的是T5四驅(qū)車型，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率282馬力（208千瓦）。

謳歌（Acura）

作為超跑，除了需要有強(qiáng)大的動(dòng)力性之外，敏捷的操控同樣關(guān)鍵。新一代NSX配備了非常智能的四驅(qū)系統(tǒng)來提升操控，這套系統(tǒng)名為Sport Hybrid SH-AWD，由于該車前軸僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以該系統(tǒng)在彎道行駛中在內(nèi)側(cè)車輪制動(dòng)回收能量時(shí)，還能增大外側(cè)車輪的動(dòng)力，來推動(dòng)車輛實(shí)現(xiàn)更為迅捷的轉(zhuǎn)向。

凱迪拉克（Cadillac）

在備受全球矚目的博鰲亞洲論壇2017年年會(huì)開幕前夕，凱迪拉克CT6全新發(fā)布了一款金色限量版車型，“博鰲金”的發(fā)布也使得凱迪拉克CT6全系車型將可提供28T、40T、30E三種動(dòng)力配置。40T車型所搭載的可變排量雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，30E車型應(yīng)用的新能源智能電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高性能與低能耗的和諧統(tǒng)一。

◎┃路虎┃Land Rover

如果說攬勝偏向豪華和舒適性，衛(wèi)士偏向野外性能，那發(fā)現(xiàn)車型一直以來給大家的印象始終是介于兩者之間，既具備一定的野外開拓能力，同時(shí)滿足多用途。內(nèi)飾的豪華感和科技感、強(qiáng)大的多地形能力，都讓它有別于同級(jí)別SUV。搭載包括2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(有高低功率版本)、3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

◎┃奧迪┃Audi

令人臣服的澎湃動(dòng)力，肌肉感十足的運(yùn)動(dòng)外觀。奧迪RS6 Avant完美融合了RS車型的極限運(yùn)動(dòng)性能與Avant旅行車概念，不僅后備箱擁有充裕的載物空間，可以擴(kuò)充你的旅行寬度，同時(shí)低調(diào)的外觀、狂野的內(nèi)心，讓你在競速賽道與日常生活中自由穿梭。

◎┃寶馬┃BMW

全新BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車具有年輕化的高顏值外觀設(shè)計(jì)，提供運(yùn)動(dòng)和豪華兩種設(shè)計(jì)套裝，多達(dá)10種車身顏色，其中的曙光金在寶馬車系中首次使用，是為中國市場開發(fā)的專屬色。同時(shí)，這款新車還具有同級(jí)最潮的科技體驗(yàn)，裝備同級(jí)功能最強(qiáng)、技術(shù)最領(lǐng)先、操作最便捷的互聯(lián)科技。寶馬首創(chuàng)的BMW云端互聯(lián)（BMW Connected）應(yīng)用也將搭載在這款新車上。

英菲尼迪（Infiniti）

隨著小型SUV市場的快速發(fā)展，豪華品牌也開始按捺不住了，英菲尼迪帶來了旗下最小的SUV車型ESQ，這款特立獨(dú)型的緊湊運(yùn)動(dòng)SUV,擁有“融合”式的驚艷外觀,動(dòng)感簡介的車輛內(nèi)飾,更搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以帶7速手動(dòng)模式的CVT無級(jí)變速器和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的黃金組合，高效動(dòng)能與低耗節(jié)能在此相得益彰，為你帶來“小鋼炮”般的動(dòng)力配備。

捷豹（Jaguar）

全新捷豹F-PACE的設(shè)計(jì)靈感源自于F-TYPE，是一款有著跑車基因的SUV。這款車型擁有跑車級(jí)的操控和令人側(cè)目的美麗外形，同時(shí)兼具日常實(shí)用性和效率。從凸起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩到鮮明的尾部腰線，其動(dòng)力澎湃的外觀讓人過目難忘。領(lǐng)先同級(jí)別車輛的超大行李空間，高達(dá)508升，40:20:40后排座椅可以靈活折疊，多樣配置。

雷克薩斯（Lexus）

全新LS 500h集長軸距四門豪華轎車與低重心轎跑車外形設(shè)計(jì)于一身，兼顧豪華轎車與轎跑車兩個(gè)細(xì)分市場的客戶需求。配備雷克薩斯多級(jí)全混動(dòng)科技，最大綜合功率達(dá)354馬力/264千瓦。其全混動(dòng)版本和V8發(fā)動(dòng)機(jī)版本均將采用F-White車身顏色、Breezy Blue內(nèi)飾配色，并配備僅在LC Sport和Sport+版本上配備的21寸超大輪轂。（財(cái)富中文網(wǎng)）