圖片版權(quán):Patrick T. Fallon/Bloomberg/Getty Images
通用汽車的首席執(zhí)行官、《財(cái)富》雜志全球最具影響力的商界女性榜單的??同旣悺ぐ屠局茏隹土恕敦?cái)富》雜志首席執(zhí)行官穆瑞瀾和高級(jí)主編埃倫·麥吉特的播客《未來(lái)領(lǐng)導(dǎo)力》(Leadership Next)。
這位通用汽車的掌門人之所以成為近期新聞中的熱點(diǎn)人物,是因?yàn)樗谥鹿締T工的一封措辭強(qiáng)硬的信中對(duì)喬治·弗洛伊德、布倫娜·泰勒和艾哈邁德·阿伯里等人因種族偏見(jiàn)而慘遭殺害的事件表示哀悼。她在信中寫(xiě)道:“我們不應(yīng)該再追問(wèn)‘為什么’,而是應(yīng)該問(wèn)要‘怎么做’。我們要怎么辦?此時(shí)此刻,我們每個(gè)人都必須決定,我們作為個(gè)體以及作為集體的一部分能夠做點(diǎn)什么來(lái)推動(dòng)變革……有意義的、經(jīng)過(guò)深思熟慮后的變革。”
她告訴穆瑞瀾和麥吉特,她是一名以行動(dòng)為導(dǎo)向的工程師。當(dāng)她反思這些人慘遭殺害的事件時(shí),她不禁想問(wèn),自己的公司如何才能推動(dòng)真正的變革——而許多其他企業(yè)的首席執(zhí)行官只是在發(fā)表聲明,呼吁人們要團(tuán)結(jié),卻沒(méi)有什么切實(shí)可行的提議。這一想法催生了通用汽車的“包容性咨詢委員會(huì)”(Inclusion Advisory Board)。她表示,該委員會(huì)將于6月底之前全部組建完畢,其目的是令通用汽車成為“世界上最具包容性的企業(yè)”。她還說(shuō),憑借她在美國(guó)商業(yè)圓桌會(huì)議(Business Roundtable)的成員身份,她將專注于在公司內(nèi)部和通用汽車運(yùn)營(yíng)的社區(qū)、其供應(yīng)商群體乃至整個(gè)商界推動(dòng)這種支持性的包容文化。美國(guó)商業(yè)圓桌會(huì)議的成員均是各大企業(yè)的首席執(zhí)行官,致力于倡導(dǎo)商業(yè)友好政策。該組織有一項(xiàng)旨在解決社會(huì)不平等問(wèn)題的計(jì)劃,重點(diǎn)關(guān)注醫(yī)療、資本獲取、刑事司法和教育(巴拉所在的委員會(huì))等方面。
資深商業(yè)記者、《財(cái)富》撰稿人杰夫·科爾文也在第12分鐘左右時(shí)加入了節(jié)目,與麥吉特一起討論了巴拉的領(lǐng)導(dǎo)力??茽栁亩嗄陙?lái)一直在密切關(guān)注并報(bào)道與巴拉相關(guān)的內(nèi)容。他談到了巴拉是如何通過(guò)行為改變了通用汽車頑固的公司文化,如何改革了公司培訓(xùn)制度,以及她如何在災(zāi)難性的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷丑聞事件期間出任公司首席執(zhí)行官,卻以此為契機(jī),推動(dòng)企業(yè)文化向好的一面轉(zhuǎn)變。
科爾文表示,在商界,最艱巨的任務(wù)就是要求領(lǐng)導(dǎo)者改變公司文化,而改變通用汽車根深蒂固的企業(yè)文化可能是其中難度最高的挑戰(zhàn)之一。但巴拉做到了。因此他相信,巴拉致力于推動(dòng)多樣性和包容性企業(yè)文化的努力同樣會(huì)取得成功。
巴拉表示,要實(shí)現(xiàn)改變,關(guān)鍵是要培養(yǎng)信任——特別是在這個(gè)全球勞動(dòng)力都在新冠病毒疫情封鎖措施解除后重返工作崗位的時(shí)刻。
“我認(rèn)為信任是一切的中心,”她說(shuō),“很多事情都是從溝通開(kāi)始的。如果別人不知道你在做什么,也不知道你為什么要這么做,就很難讓他們信任你?!保ㄘ?cái)富中文網(wǎng))
譯者:張翯
通用汽車的首席執(zhí)行官、《財(cái)富》雜志全球最具影響力的商界女性榜單的??同旣悺ぐ屠局茏隹土恕敦?cái)富》雜志首席執(zhí)行官穆瑞瀾和高級(jí)主編埃倫·麥吉特的播客《未來(lái)領(lǐng)導(dǎo)力》(Leadership Next)。
這位通用汽車的掌門人之所以成為近期新聞中的熱點(diǎn)人物,是因?yàn)樗谥鹿締T工的一封措辭強(qiáng)硬的信中對(duì)喬治·弗洛伊德、布倫娜·泰勒和艾哈邁德·阿伯里等人因種族偏見(jiàn)而慘遭殺害的事件表示哀悼。她在信中寫(xiě)道:“我們不應(yīng)該再追問(wèn)‘為什么’,而是應(yīng)該問(wèn)要‘怎么做’。我們要怎么辦?此時(shí)此刻,我們每個(gè)人都必須決定,我們作為個(gè)體以及作為集體的一部分能夠做點(diǎn)什么來(lái)推動(dòng)變革……有意義的、經(jīng)過(guò)深思熟慮后的變革?!?/font>
她告訴穆瑞瀾和麥吉特,她是一名以行動(dòng)為導(dǎo)向的工程師。當(dāng)她反思這些人慘遭殺害的事件時(shí),她不禁想問(wèn),自己的公司如何才能推動(dòng)真正的變革——而許多其他企業(yè)的首席執(zhí)行官只是在發(fā)表聲明,呼吁人們要團(tuán)結(jié),卻沒(méi)有什么切實(shí)可行的提議。這一想法催生了通用汽車的“包容性咨詢委員會(huì)”(Inclusion Advisory Board)。她表示,該委員會(huì)將于6月底之前全部組建完畢,其目的是令通用汽車成為“世界上最具包容性的企業(yè)”。她還說(shuō),憑借她在美國(guó)商業(yè)圓桌會(huì)議(Business Roundtable)的成員身份,她將專注于在公司內(nèi)部和通用汽車運(yùn)營(yíng)的社區(qū)、其供應(yīng)商群體乃至整個(gè)商界推動(dòng)這種支持性的包容文化。美國(guó)商業(yè)圓桌會(huì)議的成員均是各大企業(yè)的首席執(zhí)行官,致力于倡導(dǎo)商業(yè)友好政策。該組織有一項(xiàng)旨在解決社會(huì)不平等問(wèn)題的計(jì)劃,重點(diǎn)關(guān)注醫(yī)療、資本獲取、刑事司法和教育(巴拉所在的委員會(huì))等方面。
資深商業(yè)記者、《財(cái)富》撰稿人杰夫·科爾文也在第12分鐘左右時(shí)加入了節(jié)目,與麥吉特一起討論了巴拉的領(lǐng)導(dǎo)力??茽栁亩嗄陙?lái)一直在密切關(guān)注并報(bào)道與巴拉相關(guān)的內(nèi)容。他談到了巴拉是如何通過(guò)行為改變了通用汽車頑固的公司文化,如何改革了公司培訓(xùn)制度,以及她如何在災(zāi)難性的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷丑聞事件期間出任公司首席執(zhí)行官,卻以此為契機(jī),推動(dòng)企業(yè)文化向好的一面轉(zhuǎn)變。
科爾文表示,在商界,最艱巨的任務(wù)就是要求領(lǐng)導(dǎo)者改變公司文化,而改變通用汽車根深蒂固的企業(yè)文化可能是其中難度最高的挑戰(zhàn)之一。但巴拉做到了。因此他相信,巴拉致力于推動(dòng)多樣性和包容性企業(yè)文化的努力同樣會(huì)取得成功。
巴拉表示,要實(shí)現(xiàn)改變,關(guān)鍵是要培養(yǎng)信任——特別是在這個(gè)全球勞動(dòng)力都在新冠病毒疫情封鎖措施解除后重返工作崗位的時(shí)刻。
“我認(rèn)為信任是一切的中心,”她說(shuō),“很多事情都是從溝通開(kāi)始的。如果別人不知道你在做什么,也不知道你為什么要這么做,就很難讓他們信任你?!保ㄘ?cái)富中文網(wǎng))
譯者:張翯
Mary Barra, General Motors CEO and longtime member of Fortune’s Most Powerful Women community, joins Fortune CEO Alan Murray and senior editor Ellen McGirt on this week’s episode of Leadership Next.
The GM chief made the news for her strongly worded letter to employees mourning the racist killings of George Floyd, Breonna Taylor, and Ahmaud Arbery, among others. In it, she wrote: “Let’s stop asking ‘why’ and start asking ‘what.’ What are we going to do? In this moment, we each must decide what we can do—individually and collectively—to drive change…meaningful, deliberate change.”
She tells Murray and McGirt that she is an action-oriented engineer, and that as she reflected on these wrongful deaths, she was inspired to ask how her company could drive real change while many other CEOs simply release unactionable statements of solidarity. From that idea sprang the Inclusion Advisory Board, which she said should be completely assembled by the end of June, with the aim of making GM “the most inclusive company in the world.” She also said that she is focused on driving that supportive inclusivity not only within GM, but in the communities in which GM operates, within its supply base and in the business world at large through her membership with the Business Roundtable. That organization, a collection of CEOs that advocates for business-friendly policies, has a plan focusing on health care, access to capital, criminal justice, and education (the committee on which Barra sits) to address inequality.
Around the 12-minute mark, Geoff Colvin, a longtime business journalist and Fortune writer who has reported on Mary Barra closely for years, joins McGirt to talk about Barra’s leadership. He explains how she has transformed the stubborn company culture through behavior, how she revolutionized training, and how she used starting her tenure as CEO during a disastrous and fatal ignition-switch scandal as an opportunity to drive action for good.
Colvin said that the hardest assignments in business are those that ask leaders to change company culture, and altering the deep-seated culture at GM was likely one of the hardest. But Barra did it. And for that reason he believes that Barra will be successful in her diversity and inclusion efforts.
To effect change, especially as the global workforce returns to work after the coronavirus lockdowns, Barra said fostering trust is key.
“I think trust is at the center of everything,” she said. “A lot of it starts with communication. It’s hard for someone to trust you when they don’t know what you’re doing or why you’re doing it.”