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新研究顯示,不接種新冠疫苗的人發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)更高

ERIN PRATER
2022-12-15

如果你放棄接種新冠疫苗,可能會(huì)更容易發(fā)生車禍。

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圖片來源:GETTY IMAGES

如果你放棄接種新冠疫苗,可能會(huì)更容易發(fā)生車禍。

或者至少這是本月發(fā)表在《美國(guó)醫(yī)學(xué)雜志》上的一項(xiàng)新研究的發(fā)現(xiàn)。在2021年夏天,加拿大研究人員調(diào)查了政府持有的1100多萬成年人的加密記錄,其中16%的人沒有接種新冠疫苗。

他們發(fā)現(xiàn),未接種疫苗的人發(fā)生嚴(yán)重交通事故的可能性比接種疫苗的人高72%——其中至少有一人被送往醫(yī)院。研究人員發(fā)現(xiàn),這與患有睡眠呼吸暫停癥的人發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)增加類似,盡管這一比例只有酗酒者的一半左右。

作者寫道,未接種疫苗的司機(jī)造成的超額車禍風(fēng)險(xiǎn)“超過了現(xiàn)代汽車工程進(jìn)步帶來的安全效益,也給其他道路使用者帶來了風(fēng)險(xiǎn)”。

當(dāng)然,不接種新冠疫苗并不意味著有人會(huì)發(fā)生車禍。相反,作者推測(cè),那些抵制公共衛(wèi)生建議的人也可能“忽視了基本的道路安全準(zhǔn)則”。

他們?yōu)槭裁匆獰o視交通規(guī)則?對(duì)政府的不信任、對(duì)自由的信仰、對(duì)日常風(fēng)險(xiǎn)的誤解、“對(duì)自然保護(hù)的信仰”、“對(duì)監(jiān)管的反感”、貧窮、錯(cuò)誤信息、缺乏資源和個(gè)人信仰是作者提出的潛在原因。

作者建議,這些發(fā)現(xiàn)非常重要,初級(jí)保健醫(yī)生應(yīng)該考慮向未接種疫苗的患者提供交通安全方面的咨詢,而保險(xiǎn)公司可能會(huì)根據(jù)疫苗接種數(shù)據(jù)改變保險(xiǎn)政策。

作者補(bǔ)充說,在應(yīng)對(duì)交通事故時(shí),急救人員也可以考慮采取預(yù)防措施,保護(hù)自己免受新冠病毒的感染,因?yàn)樗緳C(jī)更有可能沒接種疫苗。

作者總結(jié)道:“研究結(jié)果表明,未接種疫苗的成年人在室內(nèi)與他人接觸時(shí)需要多加小心,在室外與周圍的車輛接觸時(shí)也需要多加小心?!?/p>

這并不是研究人員第一次研究行為和疫苗接種狀態(tài)之間的聯(lián)系。2021年發(fā)表在《生物經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》上的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),在年輕人中,自我報(bào)告的危險(xiǎn)駕駛與不接種流感疫苗之間存在關(guān)聯(lián)。該研究調(diào)查了10多萬加拿大人的調(diào)查反饋。(財(cái)富中文網(wǎng))

譯者:中慧言-王芳

如果你放棄接種新冠疫苗,可能會(huì)更容易發(fā)生車禍。

或者至少這是本月發(fā)表在《美國(guó)醫(yī)學(xué)雜志》上的一項(xiàng)新研究的發(fā)現(xiàn)。在2021年夏天,加拿大研究人員調(diào)查了政府持有的1100多萬成年人的加密記錄,其中16%的人沒有接種新冠疫苗。

他們發(fā)現(xiàn),未接種疫苗的人發(fā)生嚴(yán)重交通事故的可能性比接種疫苗的人高72%——其中至少有一人被送往醫(yī)院。研究人員發(fā)現(xiàn),這與患有睡眠呼吸暫停癥的人發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)增加類似,盡管這一比例只有酗酒者的一半左右。

作者寫道,未接種疫苗的司機(jī)造成的超額車禍風(fēng)險(xiǎn)“超過了現(xiàn)代汽車工程進(jìn)步帶來的安全效益,也給其他道路使用者帶來了風(fēng)險(xiǎn)”。

當(dāng)然,不接種新冠疫苗并不意味著有人會(huì)發(fā)生車禍。相反,作者推測(cè),那些抵制公共衛(wèi)生建議的人也可能“忽視了基本的道路安全準(zhǔn)則”。

他們?yōu)槭裁匆獰o視交通規(guī)則?對(duì)政府的不信任、對(duì)自由的信仰、對(duì)日常風(fēng)險(xiǎn)的誤解、“對(duì)自然保護(hù)的信仰”、“對(duì)監(jiān)管的反感”、貧窮、錯(cuò)誤信息、缺乏資源和個(gè)人信仰是作者提出的潛在原因。

作者建議,這些發(fā)現(xiàn)非常重要,初級(jí)保健醫(yī)生應(yīng)該考慮向未接種疫苗的患者提供交通安全方面的咨詢,而保險(xiǎn)公司可能會(huì)根據(jù)疫苗接種數(shù)據(jù)改變保險(xiǎn)政策。

作者補(bǔ)充說,在應(yīng)對(duì)交通事故時(shí),急救人員也可以考慮采取預(yù)防措施,保護(hù)自己免受新冠病毒的感染,因?yàn)樗緳C(jī)更有可能沒接種疫苗。

作者總結(jié)道:“研究結(jié)果表明,未接種疫苗的成年人在室內(nèi)與他人接觸時(shí)需要多加小心,在室外與周圍的車輛接觸時(shí)也需要多加小心?!?/p>

這并不是研究人員第一次研究行為和疫苗接種狀態(tài)之間的聯(lián)系。2021年發(fā)表在《生物經(jīng)濟(jì)學(xué)雜志》上的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn),在年輕人中,自我報(bào)告的危險(xiǎn)駕駛與不接種流感疫苗之間存在關(guān)聯(lián)。該研究調(diào)查了10多萬加拿大人的調(diào)查反饋。(財(cái)富中文網(wǎng))

譯者:中慧言-王芳

If you passed on getting the COVID vaccine, you might be a lot more likely to get into a car crash.

Or at least those are the findings of a new study published this month in The American Journal of Medicine. During the summer of 2021, Canadian researchers examined the encrypted government-held records of more than 11 million adults, 16% of whom hadn’t received the COVID vaccine.

They found that the unvaccinated people were 72% more likely to be involved in a severe traffic crash—in which at least one person was transported to the hospital—than those who were vaccinated. That’s similar to the increased risk of car crashes for people with sleep apnea, though only about half that of people who abuse alcohol, researchers found.

The excess risk of car crash posed by unvaccinated drivers “exceeds the safety gains from modern automobile engineering advances and also imposes risks on other road users,” the authors wrote.

Of course, skipping a COVID vaccine does not mean that someone will get into a car crash. Instead, the authors theorize that people who resist public health recommendations might also “neglect basic road safety guidelines.”

Why would they ignore the rules of the road? Distrust of the government, a belief in freedom, misconceptions of daily risks, “faith in natural protection,” “antipathy toward regulation,” poverty, misinformation, a lack of resources, and personal beliefs are potential reasons proposed by the authors.

The findings are significant enough that primary care doctors should consider counseling unvaccinated patients on traffic safety—and insurance companies might base changes to insurance policies on vaccination data, the authors suggest.

First responders may also consider taking precautions to protect themselves from COVID when responding to traffic crashes, the authors added, as it’s more likely that a driver is unvaccinated than vaccinated.

“The findings suggest that unvaccinated adults need to be careful indoors with other people and outside with surrounding traffic,” the authors concluded.

This isn’t the first time that researchers have examined the link between behavior and vaccination status. Among young adults, a 2021 study published in the Journal of Bioeconomics found a correlation between self-reported risky driving and having skipped their flu vaccine. It examined the survey responses of more than 100,000 Canadians.

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