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豪華運(yùn)動型轎車
 作者: Sue Zesiger    時(shí)間: 1999年10月11日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第十六期>>汽車         
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????作者:Sue Zesiger

????法拉利最新款靚車脫穎而出,在競爭中領(lǐng)先。

????當(dāng)你唯一的商業(yè)目標(biāo)是創(chuàng)造具有世界級動力、外觀漂亮之極的轎車時(shí),像別人說的那樣,生活是美好的。但是,當(dāng)你必須不斷地超越你以前的精心杰作時(shí)(不要說這個(gè)強(qiáng)手如林的競爭領(lǐng)域還在不斷擴(kuò)大),這種美好的生活突然間就似乎難以維系了。當(dāng)法拉利(Ferrari)重新設(shè)計(jì)售價(jià)?13.1萬美元,入門級雙座、八缸動力的?F355?型轎車時(shí),情況正是如此。1994?年款?F355?轎車的銷量比其他任何一款法拉利都要好。由于可靠性的提高和銷勢堅(jiān)挺,這款車型還沒有退出市場就對它進(jìn)行重新設(shè)計(jì)真讓人覺得匪夷所思?!拔覀儽仨毷冀K保持領(lǐng)先地位,”神情嚴(yán)肅的公司董事長盧卡?迪?蒙泰澤莫洛(Luca?Di?Montezemolo)說?!?60?摩德納(360?Modena)是新世紀(jì)的第一輛法拉利,我們正在創(chuàng)新、加速、制動和駕駛可操作性等方面盡最大的努力?!?

????他說的是實(shí)話:除此之外,這款?360?比它的前身以及大部分競爭車型更快、更輕、更寬敞、更易操縱和更符合空氣動力學(xué)。它也更加漂亮,這是因?yàn)槠幏ɡ锛{(Pininfarina)給它設(shè)計(jì)了非常漂亮迷人的流線型外觀。其腰部經(jīng)過高速氣流試驗(yàn)設(shè)計(jì)而成(在法拉利公司的風(fēng)洞中經(jīng)過了?5,400?小時(shí)的試驗(yàn)),400?馬力的發(fā)動機(jī)充滿強(qiáng)勁的扭力,其尖叫聲飽含著異乎尋常的激情。360?摩德納充滿著生命力,它在向你呼喚。?

????至少,在位于意大利馬拉內(nèi)洛的法拉利試車場,我走向它強(qiáng)健結(jié)實(shí)的全鋁制車身后部時(shí),它似乎在尖聲喊叫著我的名字。這款新車不再是鏡中花、水中月:它就像一位具有危險(xiǎn)誘惑力的____(填上你最喜歡的性別),穿著一件很小的泳裝漫步在廣闊的沙灘上。眾人側(cè)目、仔細(xì)打量。與超級人物別無二致,360?多少給人一種親密感;它的出現(xiàn)不會帶來別的,只會讓你陷入神魂顛倒的困境。?

????當(dāng)我鉆進(jìn)車子之后,極度的舒適感大大增強(qiáng)。緊貼身體的座椅、手工縫合的真皮飾面、無光鋁部件──這是一輛賽車的高級流行款式的版本。我注意到速度計(jì)的指數(shù)最高達(dá)到?220?英里/小時(shí)──但由于方向盤的位置,只有大約?85?英里/小時(shí)到?220?英里/小時(shí)的部分是一覽無余的。所傳達(dá)的信息是響亮而清楚的:不要對這輛車子掉以輕心──要認(rèn)真對待。?

????當(dāng)我開始駕車駛上周圍的山坡時(shí),所有一切都變得清楚了。是的,360?時(shí)刻準(zhǔn)備著,并且極愿意、也很有能力把你帶到風(fēng)馳電掣般的速度,這輛法拉利會以你所要求的任何方式來做到這一點(diǎn),這恐怕是前所未有的。法拉利的設(shè)計(jì)小組盡力讓人們用這輛車來進(jìn)行一種更加文雅、不太會使腿部抽筋的運(yùn)動──它做到了。法拉利第一次有了一個(gè)真正的前部行李箱,以及兩個(gè)座位后面的一點(diǎn)點(diǎn)空間,這剛好能夠容納法拉利特別設(shè)計(jì)的價(jià)值?1,490?美元的高爾夫球袋。?

????如果你追求的是性能,那么我認(rèn)為法拉利第二代?F1?變速箱已經(jīng)接近完美。這種?F1?系統(tǒng)直接取自賽車手邁克爾?舒馬赫(Michael?schumacher)的駕駛座,只要用一個(gè)手指輕輕地?fù)軇臃较虮P兩邊簡單易用的小操縱桿,就可以掛高擋和掛低擋。它快得就像一個(gè)電視游戲:噠,噠,噠,上了山; 噠,噠,噠,馬上掛低擋!──前方一只毫不提防的狗溜溜達(dá)達(dá)上了公路。(幸好,制動也很管用。)在開足馬力的狀態(tài)下,這種系統(tǒng)使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與掛低擋保持一致(哦,聽聽這個(gè)聲音!)。在你想要像一個(gè)專業(yè)汽車司機(jī)一樣開車,減速時(shí)盡可能減少乘客晃動的情況下,有平緩的自動換擋裝置。傳統(tǒng)的金屬換擋控制器看上去很酷,但操縱桿變速系統(tǒng)使它們幾乎淘汰。?

????當(dāng)我呼嘯著駛過富有田園氣息的意大利鄉(xiāng)村地區(qū)時(shí),我一直瞧著后視鏡并看到了最最非同尋常的東西:發(fā)動機(jī)。360?是如此的確信你想要查看它的動力裝置,以至于從駕駛座開始,在你和全部?8?個(gè)正劇烈運(yùn)轉(zhuǎn)的氣缸之間僅僅隔著一個(gè)玻璃窗。還有更好的是,一個(gè)固定的玻璃后蓋把發(fā)出咆哮的發(fā)動機(jī)暴露給羨慕不已的外部世界。為什么要把你最好的地方藏起來呢??

????在上午進(jìn)行的恐怖之旅中(這是當(dāng)?shù)厝说目植乐?,而不是我的),我在沒有阻礙的道路上盡可能地把車速提到極至。不幸的是,這意味?我?guī)缀鯖]有利用它的能力。它頑強(qiáng)地和我一起堅(jiān)持了下去,它發(fā)出的尖聲讓我感到欣喜,它的個(gè)性讓我興奮不已(在這輛車子里就沒有不激動的時(shí)候,即使是靜靜地停在那里),并且它的英勇無畏還勝我一籌?!澳阆胱屲囎雍蟛恳差潉悠饋?,是嗎?”360?似乎在嘲弄我?!昂茅ぉつ蔷蛠戆?!”在靠近路邊的地方輪胎幾乎打滑,就在我開始計(jì)算我必須全力應(yīng)付多少英尺的陡坡(以及車輛修理費(fèi))時(shí),車子奇跡般地緊緊抓牢了地面。?

????在一陣不受歡迎的胡作非為之后,一個(gè)碎石塊刺入了右后輪。漏氣輪胎緩慢的作響聲迫使我把車子停到了路邊。我打電話請求援助,等待了一個(gè)小時(shí)之后,一輛菲亞特停了下來,從車上跳下來兩個(gè)穿著紅衣服的法拉利機(jī)修工,他們令人驚奇地仿效了一次?F1?賽車中途停車換輪胎。幾分鐘之后我再度起程,把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提到了每分鐘?8,500?轉(zhuǎn)的極限。我并不樂意承認(rèn)自己已經(jīng)變成了一個(gè)修車的上癮者。?

????“休,你把我的車胎怎么尋的?”蒙泰澤莫洛在我返回跑道的路上問道(小伙子,謝謝你們告訴他)。我們到那里去也許是為了一天中最重要的事:計(jì)算機(jī)測試在賽車道上行駛的圈數(shù)。不幸的是,我在山間盤繞時(shí)已經(jīng)密布的烏云現(xiàn)在在賽車道上潑下了滂沱大雨。我看著濕透的瀝青,深吸一口氣,系上了安全帶。?

????嗚哇哇哇哇哇哇!發(fā)動機(jī)呼嘯著發(fā)動了,我開動了車子。任憑大雨傾盆,360?令人欽佩地牢牢抓著地面。由于知道計(jì)算機(jī)在運(yùn)行,我用力踩下了油門踏板,能夠感覺到工程師對我說的:這輛車的附著力是?F355?的四倍。在跑了驚險(xiǎn)的幾圈后,我停下了車子等待我的打印輸出。我比蒙泰澤莫洛駕駛?360?的單圈最好成績僅僅慢了幾秒──這對于下雨天(或是一個(gè)女孩子)來說已經(jīng)不錯(cuò)了。?

????我的建議?當(dāng)然,用一輛?360?的價(jià)錢你可以買下兩輛保時(shí)捷?911?(Porsche?911)?;蛘吣憧梢缘戎鴮汃R(BMW)的?Z8?超級車投入市場。但事實(shí)是,當(dāng)法拉利生產(chǎn)出如此美妙的車子時(shí),也許就不會有比這更純粹的運(yùn)動型轎車的體驗(yàn)了。?

????當(dāng)然,掛著?15?萬美元的價(jià)格標(biāo)簽,這種美妙的車子是?99.9%?的人都無法負(fù)擔(dān)得起的,因此絕不要靠近它。它只會讓你傷心不已,永遠(yuǎn)地毀壞你從駕駛現(xiàn)在的車子得到的任何一絲樂趣。

????譯者:張平




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