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????作者：Louis Kraar?

????胡茂元把通用汽車公司最好的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)巧妙地融入了亟待調(diào)整的國(guó)有汽車工業(yè)。

????大約兩年前，上海通用汽車有限公司的第一任總裁，當(dāng)時(shí)46歲的胡茂元，遠(yuǎn)離故土，在底特律文藝復(fù)興中心大酒店度過(guò)了一個(gè)不眠之夜。這位資深的國(guó)有企業(yè)經(jīng)理，輾轉(zhuǎn)反側(cè)，不能入寐，擔(dān)心與通用汽車公司共同投資15億美元興建的汽車廠──美國(guó)在華最大的合資企業(yè)──可能會(huì)應(yīng)了那句“這家汽車公司只會(huì)生產(chǎn)合作雙方的爭(zhēng)吵”的嘲諷而告終夭折。胡茂元一整夜都在焦躁地琢磨一套強(qiáng)化合資企業(yè)的獨(dú)立性的合作原則。后來(lái)的結(jié)果表明，其實(shí)在那天夜里，胡茂元完全可以高枕無(wú)憂地睡一覺(jué)。這個(gè)合資項(xiàng)目相當(dāng)出色?，F(xiàn)在，別克轎車正在從上海一家最現(xiàn)代化的工廠里駛出來(lái)，這是全球同型號(hào)產(chǎn)品中品質(zhì)最高的汽車，而且十分暢銷。

????初戰(zhàn)告捷使得胡茂元備受贊譽(yù)。通用汽車公司的高層領(lǐng)導(dǎo)人毫不猶豫地把這項(xiàng)宏大而又冒險(xiǎn)的投資計(jì)劃的初步成功歸結(jié)為胡茂元的卓越領(lǐng)導(dǎo)才能，以及他溝通中西方商業(yè)慣例的能力。通用汽車公司亞太區(qū)總裁施雷斯（RudolphA.SchlaisJr.）說(shuō)：“他是一個(gè)熟稔中國(guó)體制和勇於突破的商人?！?/p>

????胡茂元崇尚精益的生產(chǎn)技術(shù)和顧客至上的經(jīng)營(yíng)原則，這些在中國(guó)都是具有革故鼎新意義的觀念。不過(guò)，胡茂元最大的成就還是巧妙地解決了全球最有效率的汽車制造商與中國(guó)令人惱火的官僚主義之間不可避免的矛盾。目前，中國(guó)正由僵化的國(guó)家調(diào)控經(jīng)濟(jì)向“社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變，事實(shí)上，胡茂元的成功是把這一艱難轉(zhuǎn)變過(guò)程的真正潛力形象化、具體化了。如他自己所說(shuō)：“目前，我們對(duì)這個(gè)概念尚不完全清楚，但是通用汽車公司正在幫助我們理解如何在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中運(yùn)營(yíng)，如何在國(guó)際市場(chǎng)上變得更具競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

????胡茂元是一位注重經(jīng)營(yíng)結(jié)果的務(wù)實(shí)主義者，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的中國(guó)經(jīng)理階層先驅(qū)者中的一員。在從廣泛意義上談?wù)摯龠M(jìn)中國(guó)改革的觀點(diǎn)時(shí)，胡茂元說(shuō)：“50年代，如果有人提出必須優(yōu)先考慮合資企業(yè)的利益，準(zhǔn)會(huì)被投進(jìn)監(jiān)獄。即便現(xiàn)在，這樣的觀點(diǎn)也會(huì)有麻煩。國(guó)家利益才應(yīng)該是第一位的。但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是一個(gè)向世界一流公司學(xué)習(xí)某些東西的珍貴機(jī)會(huì)?！?/p>

????胡茂元的表現(xiàn)不僅讓通用公司的老板們感到滿意，而且也受到其中方上司的贊賞。1999年7月，胡茂元被任命為上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司總裁。這家企業(yè)是中國(guó)目前規(guī)模最大、經(jīng)營(yíng)最為成功的汽車生產(chǎn)企業(yè)，也是通用公司在華的合作伙伴。胡茂元現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)的這家巨型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)與大眾汽車公司已合作14年，1998年生產(chǎn)了23.5萬(wàn)輛轎車。另外，上汽集團(tuán)還與德國(guó)博世、美國(guó)福特、日本小系等外國(guó)企業(yè)合作，生產(chǎn)自己的卡車、拖拉機(jī)、大型客車及汽車零配件。胡茂元說(shuō)，在如何掌管這個(gè)汽車王國(guó)方面，與通用公司打交道給了他一次“學(xué)習(xí)的經(jīng)歷”。這家合資企業(yè)1998年的銷售額達(dá)52億美元，利潤(rùn)1.64億美元。

????胡茂元為人坦率、熱情，但是在工作和生活中，他仍有許多難以名狀的壓力。外國(guó)人不準(zhǔn)到胡茂元在上汽集團(tuán)的辦公室拜訪他，也不許去他的家里，他住在一處專供上海市政府官員居住的小區(qū)里。我們只能在一座公園里會(huì)見(jiàn)了胡茂元的夫人丁秀芳，以及他可愛(ài)的女兒，17歲的胡佩文。丁秀芳在一家汽車銷售公司工作，而胡佩文的愿望是成為一名計(jì)算機(jī)軟件工程師。

????在長(zhǎng)期以來(lái)只注重政治過(guò)硬和人際關(guān)系，忽視專業(yè)技術(shù)知識(shí)的體制下，胡茂元完全憑著他的管理才干登上了今天的位置。胡茂元出生于上海的一個(gè)大家庭里，父親是一名售貨員。在1968年那場(chǎng)激進(jìn)的意識(shí)形態(tài)運(yùn)動(dòng)中，胡茂元離開(kāi)中學(xué)後立即走進(jìn)工廠當(dāng)一名工人。他十分了解這場(chǎng)歷時(shí)將近十年的政治運(yùn)動(dòng)給許多中國(guó)人帶來(lái)的災(zāi)難。他說(shuō)：“那就是文化大革命，當(dāng)時(shí)我根本沒(méi)有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)?！焙患遗c數(shù)百萬(wàn)其他中國(guó)城市居民一樣，被下放到了農(nóng)村，接受勞動(dòng)改造。即便如此，胡茂元還是努力走出了一條自己的路。到1983年，他升至廠長(zhǎng)職位，也就在那時(shí)，他終于獲得了上海工程技術(shù)大學(xué)的學(xué)位。

????1995年，胡茂元被上海市政府從上海市百位杰出管理人員中選出，派往美國(guó)佐治亞理工大學(xué)學(xué)習(xí)商業(yè)管理。就在動(dòng)身前往亞特蘭大之前，胡茂元完成了他在上海復(fù)旦大學(xué)的碩士論文──《匯眾公司的零故障質(zhì)量控制》。上海匯眾汽車制造有限公司是一家生產(chǎn)卡車和汽車零配件的企業(yè)，胡茂元曾在那里擔(dān)任過(guò)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。胡茂元在佐治亞理工大學(xué)僅學(xué)習(xí)了三個(gè)月，上海市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就將其召回，責(zé)成他帶領(lǐng)中方代表團(tuán)與通用公司合作，組建合資公司。胡茂元回憶說(shuō)：“中美雙方都不得不克服許多困難，因?yàn)殡p方在社會(huì)、政治和法律體制上存在差異。我對(duì)我們面臨的重重困難一點(diǎn)兒也不感到驚訝?！?/p>

????盡管胡茂元現(xiàn)在肩負(fù)著更多、更新的責(zé)任，但他的心似乎仍然放在與通用合資的公司上，在上海，上海通用（SGM）的名字盡人皆知。在前不久的一個(gè)星期六，身穿“上海別克”T恤衫的胡茂元駕駛著自己的上海產(chǎn)別克新世紀(jì)轎車，趕赴一個(gè)上汽首腦們的聚會(huì)，參加當(dāng)日的體育活動(dòng)。這是胡茂元促進(jìn)團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系的一種方式。通常，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都被認(rèn)為是無(wú)所不能的，因此，胡茂元在橋牌、乒乓球和保齡球方面具有高超技藝也就不足為怪了。盡管胡茂元已有31年未曾休過(guò)一次假，他卻曾經(jīng)花過(guò)一整夜的時(shí)間在保齡球館練習(xí)擊球技巧。

????第二天是星期天，天氣有些潮濕。胡茂元為六位來(lái)自不同企業(yè)的中國(guó)經(jīng)理講了一堂課，介紹自己領(lǐng)導(dǎo)通用合資公司的體會(huì)，這堂課持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間。這些中國(guó)經(jīng)理對(duì)他與美國(guó)人一同工作的情況饒有興趣，因?yàn)樵谠S多人看來(lái)西方國(guó)家總是讓人琢磨不透，對(duì)此胡茂元向大家談了自己的觀點(diǎn)?！懊绹?guó)人被視為個(gè)人主義者，”他說(shuō)，“而眼下，就在越來(lái)越多的中國(guó)人逐漸轉(zhuǎn)向關(guān)注個(gè)人的自身發(fā)展時(shí)，美國(guó)人卻在花費(fèi)大量時(shí)間建立團(tuán)隊(duì)合作工作方式。在中國(guó)，講求團(tuán)隊(duì)合作的歷史也不算短了，可是不知什么原因，我們卻忘記了去更新這個(gè)觀念?！痹谡劦缴虾Ｍㄓ脼槎沤^營(yíng)私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生，實(shí)行嚴(yán)格的采購(gòu)制度的時(shí)候，胡茂元指出：“如果一項(xiàng)制度容忍了弄虛作假，那么就算人們不需要收取不義之財(cái)，那些來(lái)路不明的錢(qián)款同樣會(huì)滋生蔓延開(kāi)來(lái)。它就象毒藥一樣，必須在它剛一發(fā)作時(shí)，便立即將之根除?！甭?tīng)起來(lái)就像他仍然在擔(dān)任通用合資公司的首席執(zhí)行官，胡茂元總結(jié)道：“當(dāng)初我們?cè)蛏鐣?huì)許諾，我們不僅要建造一家現(xiàn)代化的工廠，生產(chǎn)現(xiàn)代化的產(chǎn)品，我們還要造就一批現(xiàn)代化的新人。如今，我們恪守了當(dāng)初的承諾?！?/p>

????此后不久，胡茂元向《財(cái)富》雜志透露了他是如何經(jīng)營(yíng)好這家中美股份各占50％的合資企業(yè)的。他說(shuō)：“無(wú)論在世界上哪一個(gè)國(guó)家，要做到這一點(diǎn)都十分困難。”合資企業(yè)的主要方針由中美雙方共同組成的董事會(huì)制定，而公司的經(jīng)營(yíng)決策則是由上海合資公司的行政首腦們做出，雙方各占兩個(gè)名額。胡茂元認(rèn)為：“如果把自己碰到的困難轉(zhuǎn)給上司，他會(huì)認(rèn)為你沒(méi)有能力。我喜歡自己解決問(wèn)題?！焙晒Φ貛椭ㄓ霉緦?shí)現(xiàn)了它的戰(zhàn)略目標(biāo)，在一個(gè)政府的支持決定商業(yè)成敗的環(huán)境中，占據(jù)了中國(guó)汽車市場(chǎng)相當(dāng)重大的份額。

????創(chuàng)業(yè)伊始，公司的投資雙方就同意：通用公司注入其技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)支持建立一個(gè)世界級(jí)的汽車公司，中方則以獨(dú)家經(jīng)銷商和積極進(jìn)取的市場(chǎng)策略為配合。然而，實(shí)踐證明，要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)這一切比雙方合作者預(yù)期的都要難。例如，汽車生產(chǎn)商能生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品，生產(chǎn)多少，如何定價(jià)，都必須由中國(guó)政府來(lái)決定。再者，通用公司被要求使用國(guó)產(chǎn)汽車零部件，按價(jià)值計(jì)算，其數(shù)量去年為40％，今年將達(dá)到60％。并且，根據(jù)中國(guó)的法律，盡管通用公司已經(jīng)拿出最先進(jìn)的技術(shù)以供分享，它也只能擁有合資公司一半的股份。為此，胡茂元說(shuō)：“通用公司想要掌握控制權(quán)是很自然的?！?/p>

????盡管投資雙方花費(fèi)了17個(gè)月的時(shí)間商討各項(xiàng)合同（它們摞起來(lái)足有一英尺高），可是激烈的爭(zhēng)論仍然長(zhǎng)時(shí)間的困擾著上海通用。胡茂元說(shuō)：“簽定這些合同是為了滿足法律程序的要求，那以后我們根本沒(méi)空再看它們一眼。”1997年3月公司正式成立之后，雙方的爭(zhēng)執(zhí)愈演愈烈，為此胡茂元對(duì)通用公司的合伙人說(shuō)：“我想大眾和福特見(jiàn)到我們吵得不亦樂(lè)乎會(huì)很高興的?！惫緢?zhí)行副總經(jīng)理，44歲的墨菲（PhilipMurtaugh）說(shuō)：“我們不知打了多少的嘴仗，但最終我們還是建立起了彼此間的信任?！睂?duì)峙在談判中難以避免，但胡茂元硬是把中美雙方的管理者們從對(duì)峙推向了合作，對(duì)此墨菲贊不絕口，他說(shuō)：“他肯定能經(jīng)營(yíng)好世界上任何地方的公司?！?/p>

????要對(duì)付全球第一大公司的領(lǐng)導(dǎo)者們所表現(xiàn)出的傲慢勁兒，對(duì)胡茂元來(lái)說(shuō)充滿了挑戰(zhàn)性，他說(shuō)：“在其他許多地方，通用公司根本不聽(tīng)當(dāng)?shù)睾献骰锇榈慕ㄗh。這就使得我的工作更富有創(chuàng)造性。要讓通用人改變態(tài)度可不是件容易的事?！北M管如此，胡茂元還是打破了僵局，與墨菲建立起友好和諧的關(guān)系。墨菲本人也是一名年輕聰明的談判專家。在來(lái)上海之前，墨菲曾經(jīng)在五十鈴汽車公司日本總部工作過(guò)三年，后來(lái)又到五十鈴在英國(guó)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型汽車的合資公司工作了兩年，這使墨菲有機(jī)會(huì)深入地了解亞洲人。胡茂元說(shuō)：”我和墨菲的關(guān)系是一件秘密武器?！?/p>

????這位中方行政人員并非假惺惺地對(duì)坐在談判桌另一邊的通用公司代表表示好感，事實(shí)上他真正感到雙方之間存在著某種紐帶?！拔覀儍扇硕际悄贻p一代的領(lǐng)導(dǎo)者，都喜歡以快刀斬亂麻的方式解決問(wèn)題?！焙又f(shuō)：“我們兩人的脾氣都不太好。在談判桌上你可以拍桌子、發(fā)脾氣，但是雙方一旦結(jié)成合作伙伴，就不能這樣做了?！苯Y(jié)果，他們達(dá)成了一項(xiàng)君子協(xié)定：絕不在公開(kāi)場(chǎng)合相互批評(píng)，如有爭(zhēng)論，關(guān)起門(mén)來(lái)吵，不讓外人知道；無(wú)論兩人意見(jiàn)如何相左，相互緘默不得超過(guò)兩分鐘。“我們必須交談，因?yàn)槲覀儍扇说哪X袋里是15億美元的合作項(xiàng)目，世界上所有的汽車公司都在盯著我們?！焙f(shuō)：“我告訴墨菲，當(dāng)你不滿的時(shí)候你有權(quán)利抱怨，但讓我們?cè)谒较吕锇l(fā)泄吧?！碑?dāng)初中美雙方行政人員的不和充斥了合資公司的所有事務(wù)，他們公布了二人間的君子協(xié)定之后，公司上下都為之鼓舞。公司的生產(chǎn)總監(jiān)丹尼斯?多爾蒂（DennisG.Dougherty）說(shuō)：“他們兩人幫助大家擺脫了困境，使人們能夠集中精力處理工作?！?/p>

????正如胡茂元說(shuō)得那樣，是團(tuán)隊(duì)精神使上海通用取得了“一系列令世人矚目的成就”。規(guī)模宏大的上海通用汽車生產(chǎn)廠位于浦東工業(yè)區(qū)，從工廠破土動(dòng)工到第一輛樣車出廠，上海通用僅用了23個(gè)月的時(shí)間，而且一切費(fèi)用均在財(cái)務(wù)預(yù)算之內(nèi)，所用時(shí)間之短，在中國(guó)堪稱首創(chuàng)。上海通用從去年4月才開(kāi)始正常生產(chǎn)，向經(jīng)銷商發(fā)運(yùn)，但是去年計(jì)劃生產(chǎn)的兩萬(wàn)輛轎車中已有半數(shù)有了買(mǎi)家。按照設(shè)計(jì)，工廠的年產(chǎn)能力為十萬(wàn)輛。中國(guó)政府起初只批準(zhǔn)上海通用生產(chǎn)別克轎車。這種最低標(biāo)價(jià)3.84萬(wàn)美元的豪華型轎車在中國(guó)幾乎無(wú)人可以負(fù)擔(dān)。后來(lái)在胡茂元的努力下，公司獲準(zhǔn)再生產(chǎn)一種市場(chǎng)需求量大得多的小型客貨車。以小型企業(yè)為例，他們就很偏愛(ài)這種客貨兩用型汽車。

????更為關(guān)鍵的是，這位中國(guó)首席執(zhí)行官為所有管理人員灌輸了一條看似簡(jiǎn)單，但在中國(guó)實(shí)施起來(lái)卻步履維艱的原則：合資公司的利益至上。胡茂元始終堅(jiān)持：“如果一項(xiàng)決定有利于上汽卻有損于通用，那不是一個(gè)好決定。雙方必須都有利。”這種觀點(diǎn)在中國(guó)的確是向前邁進(jìn)了一大步，因?yàn)橹袊?guó)許多國(guó)有企業(yè)把有外方投資的合資公司看成是他們自己以及親朋好友的搖錢(qián)樹(shù)，是傾倒剩余勞動(dòng)力的場(chǎng)所。

????在底特律的那個(gè)不眠之夜，胡茂元還為合資公司規(guī)劃了一條至關(guān)重要的經(jīng)營(yíng)之道，用中國(guó)的口號(hào)形式歸結(jié)起來(lái)就是“4S原則”。（因?yàn)樗膫€(gè)原則的英文單詞的第一個(gè)字母都是“S”，所以稱為“4S原則”。）這幾條原則聽(tīng)來(lái)很簡(jiǎn)單，其內(nèi)容卻成了卓有成效的經(jīng)營(yíng)思想：（1）相互學(xué)習(xí)對(duì)方的文化與實(shí)踐，取長(zhǎng)補(bǔ)短；（2）以上海通用的利益為重；（3）規(guī)范行為，即不僅遵紀(jì)守法，而且嚴(yán)格遵守公司的政策規(guī)定；（4）靈活務(wù)實(shí)，即處事靈活，而不固執(zhí)己見(jiàn)，并且積極進(jìn)取，勇于開(kāi)拓。胡茂元指出，最后一條原則還包含著經(jīng)理們應(yīng)該注重“解決問(wèn)題而不是夸夸其談”的意思。墨菲補(bǔ)充道：“自從我們把4S原則制度化之后，合作精神就成為了我們的金科玉律。這些原則并非包治百病的良藥，但它卻是一種工作態(tài)度，有了它我們的工作會(huì)更為快捷?！?/p>

????合作雙方的許多小分歧很快便迎刃而解。例如，通用公司的經(jīng)理們不想讓公司汽車的司機(jī)付現(xiàn)金更換機(jī)油，于是他們說(shuō)服上海通用與工廠附近的一家汽車維修廠簽訂合同，還談妥優(yōu)惠20%。胡茂元說(shuō)：“這個(gè)合同也大大方便了司機(jī)，他們可以簽單更換機(jī)油，而且他們感覺(jué)得到更多的尊重?！苯酉聛?lái)是與銀行間的關(guān)系問(wèn)題。通用公司通常是把錢(qián)分散存入多家銀行，從中挑出能夠提供最佳存、貸款利率和其他金融服務(wù)的銀行。但是，胡茂元不同意這樣的作法，他說(shuō)中國(guó)的金融系統(tǒng)十分脆弱，如果公司不是銀行的儲(chǔ)戶，根本沒(méi)有銀行愿意給公司貸款。最終，上海通用采納了折衷的辦法，愿意在固定的數(shù)家銀行中辦理存、貸款業(yè)務(wù)。

????選擇汽車零部件供應(yīng)商是一個(gè)更具爭(zhēng)議性的問(wèn)題。在滿足通用公司全球統(tǒng)一的質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，供應(yīng)商將從三家競(jìng)標(biāo)者中選出。然而，通用公司和它的中國(guó)伙伴都想讓各自的供應(yīng)商列入名單，這一問(wèn)題在合作者之間引起了十分激烈的爭(zhēng)論。合資公司最終選中了85家零部件供應(yīng)商，其中大部分都與中方有聯(lián)系，不過(guò)它們?nèi)匀灰M足通用公司的所有標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)此胡茂元始終堅(jiān)持：“我們決不會(huì)接受任何有缺陷的部件，也不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)有缺陷的部件。在保證轎車的高品質(zhì)方面人人有責(zé)?！北M管生產(chǎn)商的零部件次品率僅為四十萬(wàn)分之一，然而它們的成本卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。墨菲說(shuō)：“在中國(guó)做生意的成本結(jié)構(gòu)仍然居高不下。只有勞動(dòng)力成本相對(duì)較低。另外，我們希望供應(yīng)商的服務(wù)能有較大改善，這是要根本轉(zhuǎn)變工作態(tài)度的問(wèn)題，因?yàn)橹袊?guó)人以前從未真正與顧客打過(guò)交道?！?/p>

????中國(guó)政府總是試圖讓它們都作出產(chǎn)品出口的嚴(yán)格保證，但是，胡茂元的以上海通用利益為重的原則有效地頂住了這種壓力。墨菲對(duì)此解釋道：“為了出口，我們必須在產(chǎn)品質(zhì)量上比別人做得更好，因?yàn)槭澜缟嫌幸环N根深蒂固的看法，就是中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量很糟糕。只有當(dāng)我們的汽車在質(zhì)量上、價(jià)格上均有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，我們才能出口?！鄙虾Ｍㄓ霉镜漠a(chǎn)品在質(zhì)量上已屬上乘──目前它們生產(chǎn)的別克轎車與北美出產(chǎn)的產(chǎn)品差別很少──但是公司的成本卻一直居高不下。

????打破中國(guó)傳統(tǒng)的人事機(jī)制使上海通用擁有了一支精銳的勞動(dòng)大軍。申請(qǐng)來(lái)這家合資公司工作的人員估計(jì)有三萬(wàn)左右，但最終公司僅聘用了1,700名員工，其中半數(shù)是大學(xué)畢業(yè)生?！爸袊?guó)的大學(xué)畢業(yè)生通常都去坐辦公室，而在我們這兒，許多人的工作崗位是在生產(chǎn)車間的裝配線上，”胡茂元解釋說(shuō)，“我告訴他們，我就是從生產(chǎn)工人成長(zhǎng)起來(lái)的，所以他們都有可能成為領(lǐng)導(dǎo)者?！彼麄兊募夹g(shù)在嚴(yán)格的培訓(xùn)中得到磨練。培訓(xùn)基地一般是在通用公司最好的工廠里，位于德國(guó)愛(ài)森納赫的歐寶汽車生產(chǎn)廠就是其中之一。上海通用的生產(chǎn)總監(jiān)多爾蒂說(shuō)：“這里的每個(gè)人都在學(xué)著從顧客的角度審視公司。這一點(diǎn)與中國(guó)大部分的公司都不相同，因?yàn)樗鼈兊某霭l(fā)點(diǎn)是解決就業(yè)而不是為顧客服務(wù)?！?/p>

????作為中國(guó)汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人，胡茂元的看法更為深遠(yuǎn)，他認(rèn)為中國(guó)需要的正是通用公司所要求的那些標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上，他幫助把通用公司的這個(gè)項(xiàng)目推銷給中國(guó)，因?yàn)檫@有可以給大眾等其他一些跨國(guó)汽車公司帶來(lái)巨大壓力，迫使它們更新引入中國(guó)的技術(shù)。另外的一個(gè)因素是：在中國(guó)最終獲準(zhǔn)加入世貿(mào)組織之后，必須降低進(jìn)口關(guān)稅。胡茂元說(shuō)，那就意味著“中國(guó)所有的公司都必須馬上擁有在全球范圍內(nèi)參與競(jìng)爭(zhēng)的能力?！焙?jiǎn)而言之，他認(rèn)為有利于通用公司的也有利于他的祖國(guó)。

????評(píng)論：在中國(guó)投資：通用汽車公司的“愚蠢”決定？

????“經(jīng)營(yíng)通用汽車公司的不是一幫傻子。”該公司亞太區(qū)總裁，59歲的施雷斯這樣說(shuō)道。他在為通用汽車公司致力于投資美國(guó)在華最大的企業(yè)一事而辯護(hù)。對(duì)于這家中美合資企業(yè)，許多批評(píng)家（包括《財(cái)富》雜志）紛紛指責(zé)通用公司出讓了太多的技術(shù)，并且擱死在生產(chǎn)別克轎車，這款轎車的價(jià)格對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言實(shí)在是可望而不可及。

????無(wú)論愚蠢與否，打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)大門(mén)已經(jīng)成為通用汽車公司一項(xiàng)長(zhǎng)期的、深思熟慮的戰(zhàn)略計(jì)劃，投資設(shè)立別克轎車生產(chǎn)廠只是這一計(jì)劃的第一步。除亞洲外，這家世界上最大的汽車生產(chǎn)商已在全球所有主要區(qū)域創(chuàng)下了驕人的銷售業(yè)績(jī)。大約五年前，通用汽車公司決定在中國(guó)市場(chǎng)上下一筆大賭注。事實(shí)上，批評(píng)家們認(rèn)為通用公司失去理智之舉正是這一戰(zhàn)略的核心，即施雷斯所說(shuō)的“改變?cè)谥袊?guó)競(jìng)爭(zhēng)的性質(zhì)”。他指出：“以前，沒(méi)有一家汽車廠商把當(dāng)今的先進(jìn)技術(shù)引入中國(guó)，也沒(méi)人把中國(guó)看作是全球市場(chǎng)的一部分。我們的目標(biāo)是在中國(guó)建立起世界級(jí)的汽車工業(yè)?！蓖ㄓ闷嚬竟渤赓Y20億美元與中國(guó)公司合資創(chuàng)業(yè)，其中包括了別克轎車生產(chǎn)廠。

????投資的成功與否取決于未來(lái)中國(guó)汽車銷售增長(zhǎng)情況。在過(guò)去的幾年里，中國(guó)的汽車年銷售量一直保持在51萬(wàn)輛左右，沒(méi)有太大的起伏變化。汽車資源咨詢公司（AutomotiveResourcesAsia）亞洲區(qū)總裁、對(duì)中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度的邁克爾?唐（MichaelJ.Dunne）指出：“在今后幾年，當(dāng)全球的汽車制造商為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額而大打出手時(shí)，我們將會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車銷售量呈現(xiàn)出時(shí)長(zhǎng)時(shí)停的狀況，廠家間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈演愈烈?！痹谥袊?guó)，除了在轎車市場(chǎng)占有60％份額的大眾汽車公司之外，每家公司都在虧損。與此同時(shí)，中國(guó)的122家汽車裝配廠全都處于半開(kāi)工狀態(tài)。

????盡管如此，通用汽車公司仍把中國(guó)看作是最后一塊能有較大幅度增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)。通用汽車公司中國(guó)集團(tuán)總裁善能（LarryZahner）預(yù)計(jì)，把中國(guó)分散而效率低下的汽車工業(yè)凝聚起來(lái)，讓它們走上以質(zhì)取勝的經(jīng)營(yíng)道路，將最終成為一件對(duì)通用汽車公司的發(fā)展大有裨益的事。通用汽車公司預(yù)測(cè)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)別克轎車的需求量在五年內(nèi)會(huì)增長(zhǎng)一倍，達(dá)到每年10萬(wàn)輛，到2008年需求將翻兩番。通用汽車公司總裁理查德?瓦戈納（G.RichardWagoner）承認(rèn)，通用決定投資中國(guó)將使公司“承擔(dān)極大的風(fēng)險(xiǎn)”。但是，他堅(jiān)持認(rèn)為，如果在進(jìn)軍中國(guó)的過(guò)程中公司不能全力以赴的話，只會(huì)引發(fā)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

??? 譯者：錢(qián)志清 王靜媛