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????作者：亞歷克斯?泰勒叁世 （Alex Taylor III）

????在10月1日推出的 2003 年新款車并沒有使向美國消費(fèi)者推出新車型的浪潮變得有絲毫懈怠──所以即使一些很特別的車型也只在聚光燈下停留很短暫的時(shí)間。這些車型能成為本年度流行的車型就不錯(cuò)了。趕在下一款讓人耳目一新的車型推出之前，趕快嘗試一下日產(chǎn)（Nissan）350Z 吧！它的配置看上去恰如其分：平滑的新車體內(nèi)配置有 287 馬力的 V-6 引擎以及強(qiáng)勁的六速傳輸，價(jià)格不到 2.7 萬美元。在幾百英里的試駕行程中，Z 型車運(yùn)行起來果然就像說明書上介紹的那樣出色。大功率的引擎在啟動(dòng)汽車時(shí)就宛如彈弓射出一粒石子，除了最狂野的駕駛者之外，先進(jìn)的懸置裝置能夠讓任何人平穩(wěn)地啟動(dòng)汽車，而與此同時(shí)這一懸置裝置也沒有對(duì)你坐在車內(nèi)的舒適程度產(chǎn)生多少影響。

????雖然如此，Z 還是讓我略微感到有些不滿。駕駛座位較低，窗框的邊緣線與駕駛者的下巴基本保持水平，而你的后方視野則會(huì)被車的頂架擋住。同時(shí)這款車的樣式對(duì)我來說過于新潮了，車頂?shù)妮喞€則令人聯(lián)想起其他設(shè)計(jì)得更好的車型。在仔細(xì)打量過后，我發(fā)現(xiàn)車的價(jià)格也不像第一眼看到時(shí)那麼讓人心動(dòng)了: 我駕駛的這款車的價(jià)格竟然略高于 3.4 萬美元。

????日產(chǎn)推出的 350Z 車型沿襲了原來的日產(chǎn)達(dá)特桑（Datsun）240Z 的風(fēng)格。達(dá)特桑 240Z 車的價(jià)格只是美洲虎（Jaguar）XK-E 車型價(jià)格的叁分之二，而風(fēng)格和功能卻與后者不相上下。作為日產(chǎn) 240Z 車的擁有者，我希望看到風(fēng)格截然不同的車型。原來的 Z 型車線條優(yōu)美、比例勻稱，追求的是經(jīng)典風(fēng)格，今天看上去的感覺與 30 年前一樣好。而我擔(dān)心新款的 Z 型車讓人感受到愉悅的時(shí)間跨度則將短暫得多。

????譯者：孫鈺