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????作者：Cora Daniels

????在大西洋上空飛來(lái)飛去的名流顯貴不久將只能將就著坐普通的老波音 747 了。5 月 30 日，法國(guó)航空公司封存了其 5 架協(xié)和客機(jī)；10 月 25 日，英國(guó)航空公司的 7 架協(xié)和客機(jī)也將退役。協(xié)和客機(jī)虧損已經(jīng) 40 年，而 2000 年一架協(xié)和客機(jī)失事和 9.11 事件后乘客量的銳減，最終使這一世界上速度最快的客機(jī)永久性地停留在地面上。

????旅客告示

????6,000 美元：紐約至倫敦或巴黎單程票價(jià)。

????20：2003 年頭幾個(gè)月航班中每百個(gè)座位的平均上座數(shù)字。

????1A 和 1B：最貴的艙位。

????0：5 月 30 日法航由紐約飛往巴黎的最后協(xié)和航班的剩余座位數(shù)。

????成本分析

????340 億美元：為了給 1962 年啟動(dòng)的協(xié)和客機(jī)開(kāi)發(fā)提供資金，英、法納稅人付出的代價(jià)（以美元現(xiàn)值計(jì)算）。

????1 美元：這是在沒(méi)有其他航空公司訂購(gòu)這種飛機(jī)的情況出現(xiàn)十年后，英航和法航為成品協(xié)和飛機(jī)向各自政府支付的價(jià)格。

????2 億美元：英航和法航讓這些飛機(jī)退役所需費(fèi)用。

????重要人物搭乘的歷史記錄

????摩納哥格蕾斯王妃（Princess Grace）1982 年在法國(guó)因車禍遇難，《全國(guó)調(diào)查者》（National Enquirer）搶先包租協(xié)和飛機(jī)將 30 名記者運(yùn)送到法國(guó)。

????1985 年，由于有了協(xié)和客機(jī)，著名搖滾樂(lè)歌手菲爾?柯琳斯（Phil Collins）得以先在倫敦演出，幾個(gè)小時(shí)后便在費(fèi)城登臺(tái)。 由于在 1991 年一次巡回演出期間急需理發(fā)，洛?史都華（Rod Stewart）急召私人發(fā)型師從倫敦乘協(xié)和飛機(jī)飛往紐約。

????說(shuō) 明

????1976 年 -- 首次客運(yùn)飛行年份

????12 架 -- 投入營(yíng)運(yùn)的協(xié)和客機(jī)數(shù)量

????1,350 英里 -- 協(xié)和客機(jī)每小時(shí)飛行里程（2,173 公里）

????60,000 英尺 -- 飛行高度（18,288 米）

????3 小時(shí) 20 分 -- 從紐約到倫敦的平均飛行時(shí)間

????10 英寸 -- 協(xié)和客機(jī)飛行期間因熱脹而抻長(zhǎng)的最大程度（25.4 厘米）

????譯者：水刃