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????作者: 《財(cái)富》（中文版）

????在與波音的競爭中，這家世界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商將品牌承諾融入公司戰(zhàn)略中并不斷取得成功。過去一年多來，空中客車在中國創(chuàng)造了多項(xiàng)新紀(jì)錄: 與中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司簽署了購買 150 架 A320 系列飛機(jī)的框架協(xié)議，這是全球航空史上單筆飛機(jī)訂單的最高記錄；與國家發(fā)改委簽訂了在中國建立空客單通道飛機(jī)總裝線的可行性研究，這被認(rèn)為是中國航空史上空前的技術(shù)轉(zhuǎn)讓；同一年，空客在中國獲得了 72 架確認(rèn)飛機(jī)訂單，向中國交付了 65 架飛機(jī)并創(chuàng)出新高。

????來自政府和客戶對(duì)于空客品牌的認(rèn)同也體現(xiàn)在我們榜單上，空中客車（第 11 位）已經(jīng)連續(xù)兩年超過波音（第 17 位）入選榜單，“我們在中國的品牌承諾是致力于中國航空業(yè)的發(fā)展”，空中客車中國公司總裁博龍（Laurence Barron）說。這個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)而沉穩(wěn)的航空業(yè)專家已經(jīng)在空客服務(wù)超過 20 年，在他看來，依靠產(chǎn)品、服務(wù)和合作伙伴的信任是支撐空客品牌的基石，而堅(jiān)定地履行品牌承諾是在中國取得成功最重要的事情。近日，博龍接受了本刊編輯王亦丁的采訪。

????《財(cái)富》（中文版）問: 與波音的品牌形象相比，創(chuàng)新可能是空客一個(gè)重要的特質(zhì)，請問創(chuàng)新的品牌理念是如何不斷融入公司的基本戰(zhàn)略的？

????博龍答: 空中客車一直發(fā)揚(yáng)不斷創(chuàng)新的精神。與競爭對(duì)手相比，空中客車是一家年輕的公司，如果沒有創(chuàng)新，只是模仿，就不可能超越對(duì)手。所以，過去 30 多年對(duì)于我們一直是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過程，有時(shí)候新的措施實(shí)施起來可能不夠靈驗(yàn)，但我們可以繼續(xù)創(chuàng)新，繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。

????空客的品牌核心也是創(chuàng)新。去年 A380 誕生時(shí)，我們推出了兩個(gè)新的東西: 一個(gè)是飛機(jī)尾翼新標(biāo)識(shí)，這是去年 1 月份在全球推出的；二是我們推出了“不斷創(chuàng)新”的新標(biāo)識(shí)，在公司的文件上都有這個(gè)新標(biāo)識(shí)存在。我已經(jīng)來公司 20 多年了，A380 是公司第四個(gè)尾翼的標(biāo)識(shí)，比起原來的紅、藍(lán)、黃尾翼噴涂色，藍(lán)、白、灰為底色的噴涂色代表空中客車注重創(chuàng)新能力和技術(shù)力量，注重發(fā)展客戶關(guān)系和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。交叉線條意味著不同民族、不同文化以及不同技能的人是空中客車成功的基礎(chǔ)。

????問: 航空公司是空客最終的用戶，如何強(qiáng)化他們對(duì)于空客品牌的認(rèn)同感？

????答: 我們和航空公司在協(xié)商賣飛機(jī)時(shí)，雙方就簽訂協(xié)議，拔出一筆共同的錢來專門用于共同宣傳新飛機(jī)。一般需要做兩次宣傳，一個(gè)是在空客總部圖盧斯將飛機(jī)歡送出去，而在中國有個(gè)接機(jī)儀式，類似的廣告投放、品牌宣傳活動(dòng)都是雙方投資。

????我們每年都有第三方公司進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查的主要目的是提高我們對(duì)客戶的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量；另一方面，我們也及時(shí)衡量品牌宣傳的效果，我們請了一家英國的第三方調(diào)查公司 Sinofile（塞翁）進(jìn)行媒介監(jiān)測，連續(xù)四年空客的正面報(bào)道都多于波音，2005 年，有關(guān)空客的正面報(bào)道有 7,070 篇。

????問: 航空公司、合作伙伴對(duì)于空客品牌的評(píng)價(jià)如何與公司在中國的基本戰(zhàn)略相互推動(dòng)呢？

????答: 在中國，我們不僅是賣飛機(jī)，我們還要和中國建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，這是雙贏。320 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件與中國開展工業(yè)合作是很好的例子，320 的機(jī)翼技術(shù)含量很高，占了飛機(jī)的三分之一，我們將技術(shù)含量如此大的東西拿到中國來，體現(xiàn)了我們的誠意。同時(shí)，我們也正在和國家發(fā)改委進(jìn)行各方面的可行性研究，如果研究成功，我們將在北京以外建立 320 的生產(chǎn)線。這個(gè)生產(chǎn)線一旦建立，對(duì)我們的品牌形象將是巨大的宣傳。

????我們經(jīng)常提醒自己，我們的使命是致力于跟中國航空業(yè)的合作。到 2010 年，我們在中國的年工業(yè)合作要達(dá)到 120 億美金，是最初的 4 倍。

????問: 政治因素是飛機(jī)購買的關(guān)鍵，如何樹立空客在政府的品牌形象？

????答: 如果只依靠政治因素賣飛機(jī)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。我們在中國的合作是全方位的，其中包括與政府的各部門如發(fā)改委、外交部、民航總局協(xié)調(diào)建立良好的關(guān)系。同時(shí)，與我們的客戶也建立很好的關(guān)系，了解我們的產(chǎn)品如何能夠滿足他們的需要、能對(duì)他們的贏利有幫助。另外，還有我們的合作伙伴，包括一航、二航及他們屬下在各地的工廠，同時(shí)包括研究機(jī)構(gòu)、大學(xué)，這種合作是全方位的，而且是立足于雙方共贏。舉例說，中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司是我們重要的合作伙伴，過去，我們已經(jīng)與對(duì)方成功合作了十年，我們雙方?jīng)Q定續(xù)約 20 年，繼續(xù)增加投資、擴(kuò)建零備件及技術(shù)支援中心，以進(jìn)一步提高華歐航空培訓(xùn)及支援中心的培訓(xùn)和支援能力。這種舉動(dòng)也受到了中國政府和航空公司的歡迎，證明空客是可以信賴的合作伙伴。

????在公司內(nèi)部，我們專門有從事政府關(guān)系的部門，這個(gè)部門專門負(fù)責(zé)與政府各個(gè)部門進(jìn)行交流，包括與發(fā)改委、商業(yè)部、外交部、民航總局建立聯(lián)系，及時(shí)通報(bào)我們在中國想做的事情和他們希望我們做的事情。

????當(dāng)然，國家級(jí)的訪問也有助于公司樹立形象。交往中的兩國往往愿意利用互訪機(jī)會(huì)簽署合作協(xié)議，包括購買飛機(jī)。在中國，我們一般會(huì)選擇人民大會(huì)堂，而在國外，我們有可能選擇愛麗舍宮這類具有歷史意義的地方來紀(jì)念這種時(shí)刻。