成人小说亚洲一区二区三区,亚洲国产精品一区二区三区,国产精品成人精品久久久,久久综合一区二区三区,精品无码av一区二区,国产一级a毛一级a看免费视频,欧洲uv免费在线区一二区,亚洲国产欧美中日韩成人综合视频,国产熟女一区二区三区五月婷小说,亚洲一区波多野结衣在线

????作者: 李全偉

????在汽車界，豐田是公認(rèn)的行業(yè)領(lǐng)袖。從規(guī)模上看，這家成立于 1937 年的公司目前已是全球三大汽車企業(yè)之一，而且距通用汽車和戴姆勒－克萊斯勒只有一步之遙。在最新公布的《財富》世界 500 強排名中，豐田以 1,858 億美元的營業(yè)收入位居世界第 8，其 121.2 億美元的利潤讓其他汽車企業(yè)難以匹敵。在管理上，豐田公司崇尚“一步一步地推動”，樂意做“快樂的追隨者”，所以一開始總給人慢半拍的感覺，但往往能后來居上。在中國，豐田早在 1964 年就出口皇冠轎車，但直到 2001 年才正式成立中國投資公司，開始大規(guī)模地投入。最近，豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理磯貝匡志就在中國市場的投資和競爭策略與《財富》（中文版）記者李全偉進(jìn)行了交流。

????《財富》（中文版）問: 在本刊最新公布的世界 500 強排名中，豐田的營業(yè)收入增長 7.6%。與豐田全球業(yè)務(wù)相比，你們在中國的業(yè)務(wù)情況如何？是否與你們的計劃保持了同步？

????磯貝匡志答: 2005 年，豐田在中國包括進(jìn)口車部分一共銷售了 18.3 萬臺，完成了當(dāng)初的計劃，是去年同期銷量的 158%。我們對此結(jié)果是比較滿意的。

????問: 從 1998 年開始，豐田在中國發(fā)展比較快: 目前在國外設(shè)立的 48 家生產(chǎn)網(wǎng)點中，中國就占了 11 個，與北美市場的數(shù)字相同，這是否說明中國市場發(fā)生了什么變化？

????答: 我先強調(diào)一點，可能一般人認(rèn)為豐田進(jìn)入中國比較晚，其實我們從 1964 年就開始向中國出口汽車，后來在 20 世紀(jì) 70 年代又持續(xù)跟一汽集團(tuán)進(jìn)行了交流。1984 年，豐田集團(tuán)下面的大發(fā)公司開始為天汽華利提供技術(shù)幫助。1988 年，豐田又與沈陽金杯公司簽訂技術(shù)援助項目。目前，夏利轎車和金杯客車在中國都比較暢銷。1998 年以后，豐田分別在成都、天津、長春和廣州建立了整車生產(chǎn)工廠。

????確實，中國汽車市場發(fā)展非?？? 2005 年中國市場汽車銷售達(dá) 580 萬臺，今年上半年與去年同期相比又增長了 30% 到 50%，2006 年總銷量可能突破 700 萬臺，極有可能成為美國之后的全球第二大市場。對此，豐田把中國當(dāng)作最重要的市場，要在中國進(jìn)一步強化豐田的品牌。

????問: 我看到報道說，豐田計劃在 2010 年占據(jù)中國汽車市場 10% 的份額，銷量突破 100 萬臺，實現(xiàn)這一目標(biāo)有沒有把握？

????答: 我們對 2010 年的目標(biāo)并不強調(diào)，因為占據(jù)多少市場份額是公司做了多少努力之后的回報，我們所重視的是可做多少努力。另外，我們最注重顧客第一的原則，讓顧客在各個方面都對豐田表示滿意，這是我們的關(guān)注點。

????今天，豐田在中國的生產(chǎn)能力在 30 萬到 35 萬臺。在得到政府批準(zhǔn)的情況下，通過建立天津第三工廠，并對廣州豐田進(jìn)行改造，豐田在中國的潛在生產(chǎn)規(guī)模會在 60 萬臺左右。

????問: 豐田在中國與眾不同的做法是配套工作做得比較深入，既有發(fā)動機生產(chǎn)廠，也有眾多零部件配套企業(yè)，像廣汽豐田的新車凱美瑞一出廠，就達(dá)到了 70% 的國產(chǎn)化率，你們這種做法是否也是豐田的企業(yè)經(jīng)營策略的一部分？

????答: 豐田企業(yè)文化是一步一步、一點一點地發(fā)展，一貫作風(fēng)就是穩(wěn)扎穩(wěn)打，不熱衷于急速發(fā)展。在豐田看來，開展業(yè)務(wù)就像蓋樓一樣，只有基礎(chǔ)部分建好以后，才會一層一層地向上蓋。也會有人說，豐田可以把發(fā)展速度再加快一點，但我們的這種文化已經(jīng)根深蒂固了。

????在中國，豐田也是一步步地向前發(fā)展?，F(xiàn)在，豐田不僅把在日本的零部件供應(yīng)商帶到中國，也在中國當(dāng)?shù)貙ふ夜?yīng)商，這正體現(xiàn)了豐田一步一步、認(rèn)真扎實的企業(yè)作風(fēng)。

????問: 你們選擇一汽、廣汽作為合作伙伴的原因是什么？在選擇合作伙伴時，最看重對方什么？

????答: 我們認(rèn)為，一汽是中國規(guī)模最大也是最優(yōu)秀的汽車生產(chǎn)企業(yè)，豐田跟一汽在長期交流過程中也建立了彼此信賴的關(guān)系。正是基于這種信賴關(guān)系，豐田跟一汽展開廣泛的合作。對于廣汽集團(tuán)，我們感到透過跟本田的合作，體現(xiàn)了其強烈的國際化。合作伙伴的國際化，是我們最看重的因素之一。不論是一汽還是廣汽，都是具有強烈的國際化氛圍的企業(yè)。

????問: 在中國各個區(qū)域投資時，是否感受到地區(qū)之間的差異？

????答: 豐田在成都和長春的投資，符合中國政府西部大開發(fā)和振興東北的號召，也體現(xiàn)豐田的社會責(zé)任。在吸引投資方面，我們感到各地政府態(tài)度都是非常積極的，對豐田的支持比較大，令我們很滿意。

????問: 你們在中國的投資布局是否已經(jīng)完成？還有沒有進(jìn)一步的投資計劃？

????答: 現(xiàn)在，豐田在中國有 4 個整車生產(chǎn)企業(yè)、3 個發(fā)動機生產(chǎn)工廠和 1 個模具生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)潛能達(dá)到 60 萬臺，今后的目標(biāo)是讓這些工廠更加有效地運轉(zhuǎn)起來。至于再進(jìn)行投資，暫時沒有這方面的計劃?？梢哉f，現(xiàn)在豐田的設(shè)備投資已經(jīng)告一段落，今后主要是改善工作，包括人才培養(yǎng)工作。

????問: 你們在中國經(jīng)營會遇到什么挑戰(zhàn)？比如在知識產(chǎn)權(quán)方面。

????答: 目前，豐田在中國做得并不是盡善盡美，在一些方面需要不斷改善。比如，產(chǎn)品的品質(zhì)需要進(jìn)一步提高，同時改進(jìn)工作流程也是急需解決的問題。另一方面，人才培養(yǎng)問題也是豐田在中國面臨的一個重要課題。

????知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)應(yīng)該走向完善。過去，豐田有些零部件企業(yè)在知識產(chǎn)權(quán)方面受到過一些侵害，現(xiàn)在中央政府下大力氣抓知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作，我們非常高興。像中國政府出臺的汽車品牌管理辦法，就是在保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)方面的體現(xiàn)。

????問: 談到豐田的競爭優(yōu)勢，我們會想到優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、精益的生產(chǎn)方式，但你多次提到人才培養(yǎng)的重要性。那么，人才培養(yǎng)在豐田處在一個什么樣的地位？

????答: 你剛才提到的優(yōu)勢，其實都是豐田重視人才、充分發(fā)揮人才的結(jié)果。人才培養(yǎng)一直是豐田最重要的戰(zhàn)略之一，在中國也是如此。我的一項重要工作就是培養(yǎng)人才。2006 年 1 月，豐田在中國成立了豐田中國學(xué)院，針對豐田在中國各個事業(yè)體的科長級人員進(jìn)行培訓(xùn)。另外，我們每年都會把 100 名左右的員工派往日本總部研修一年或者兩年，這些員工涉及業(yè)務(wù)的各個方面。

????豐田的企業(yè)文化，還有一點是讓在公司工作的員工一生都幸福。目前，豐田在中國已有 1.6 萬名員工，公司責(zé)任比較大。為了讓他們都能夠非常幸福地生活，我們要一步一步地取得成功，盡量避免失敗。

????問: 誰是你們在中國最大的競爭對手？如何看待來自中國自主品牌的競爭？

????答: 豐田在中國的競爭對手比較多，因為中國是一個非常開放的市場。豐田比較在意的競爭對手包括大眾、通用汽車、現(xiàn)代、本田、日產(chǎn)等。

????中國自主品牌發(fā)展也很迅速，并且還會取得更大的發(fā)展。尤其是針對小型車領(lǐng)域，中國的自主品牌在汽車價格和性能平衡方面做得比較好，能夠滿足顧客的要求，這個領(lǐng)域也是國外汽車廠商不擅長的，我們對這一點表示非常尊敬。

????回顧豐田的發(fā)展歷史，我們也是比較擅長小型車的生產(chǎn)。在上世紀(jì) 70 年代石油危機時，豐田在跟美國汽車企業(yè)競爭中，就是靠小型車取得了飛速發(fā)展。相信在今天能源問題越來越突出的情況下，中國的自主品牌會取得更大的發(fā)展。

????問: 提到能源問題，豐田混合動力車普銳斯可謂一個創(chuàng)新的產(chǎn)品，目前已經(jīng)在長春生產(chǎn)，但其近 30 萬元的價格是否能為普通消費者接受？引進(jìn)普銳斯，是否有些超前？

????答: 我認(rèn)為，把最新技術(shù)拿到中國生產(chǎn)和開發(fā)，不是超前行為，雖然現(xiàn)階段普銳斯銷售成績跟預(yù)期相比有差異。

????據(jù)我們統(tǒng)計，購買普銳斯的顧客一般環(huán)保意識比較強，女性購買的比例也比較多。目前，環(huán)境保護(hù)已成為中國的一項國策，人民的環(huán)保意識也在不斷增強，再加上石油價格不斷上漲，作為環(huán)保產(chǎn)品的混合動力車，會不斷得到顧客的接受。至于價格，由于前期研發(fā)和生產(chǎn)成本比較高，售價確實相對高一些，但相信隨著我們在技術(shù)方面的不斷推進(jìn)，普銳斯的價格會下降。同時，我們也期待中國政府對于有效保護(hù)環(huán)境的技術(shù)，比如對混合動力車，給予一些優(yōu)惠的政策，來共同推進(jìn)汽車環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。

????問: 談到環(huán)境保護(hù)，目前很多跨國公司都在積極實踐企業(yè)社會責(zé)任（CSR）。豐田如何看待 CSR？

????答: 豐田不僅在環(huán)保方面致力研究，還重視 CSR 活動。我到北京上任后，一直把 CSR 作為一項很重要的工作來開展。我認(rèn)為，公司是法人，所謂法人，就是在某種特別條件下像人一樣活動，其所擔(dān)任的社會責(zé)任要比自然人大，尤其是 CSR 活動。企業(yè)必須在這方面努力工作，成為優(yōu)秀的企業(yè)公民。具體而言，豐田的 CSR 以環(huán)境保護(hù)、交通安全和人才培養(yǎng)為中心，在這三方面不斷做出自己的努力。