成人小说亚洲一区二区三区,亚洲国产精品一区二区三区,国产精品成人精品久久久,久久综合一区二区三区,精品无码av一区二区,国产一级a毛一级a看免费视频,欧洲uv免费在线区一二区,亚洲国产欧美中日韩成人综合视频,国产熟女一区二区三区五月婷小说,亚洲一区波多野结衣在线

最新文章

加載中,請(qǐng)稍候。。。

熱讀文章

加載中,請(qǐng)稍候。。。

當(dāng)期雜志
訂閱
雜志紙刊
網(wǎng)站
移動(dòng)訂閱
--
--
--
卡特彼勒
 作者: Alex Tayor III    時(shí)間: 2007年11月01日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第一百一十九期>>特寫         
字體 [   ]        
打印        
發(fā)表評(píng)論        

巨型卡車、驚人銷量、大家風(fēng)范:這個(gè)黃色巨人呈現(xiàn)出一片欣欣向榮景像。然而,它的麻煩也同樣可觀,遇到的競(jìng)爭(zhēng)更是愈演愈烈。
轉(zhuǎn)貼到: 微信新浪微博 關(guān)注騰訊微博人人網(wǎng)豆瓣

????巨型卡車、驚人銷量、大家風(fēng)范:這個(gè)黃色巨人呈現(xiàn)出一片欣欣向榮景像。然而,它的麻煩也同樣可觀,遇到的競(jìng)爭(zhēng)更是愈演愈烈。為此,卡特彼勒公司積極改善運(yùn)營(yíng),并承擔(dān)可能拋錨的巨大風(fēng)險(xiǎn)

????作者:Alex Tayor III

????小蟲子!從廣袤的露天礦邊緣向下望去,礦坑底部的一臺(tái)臺(tái)卡車、推土機(jī)和壓路機(jī)就像一群忙忙碌碌的黃色毛蟲。但是,當(dāng)你沿三分之一英里長(zhǎng)的蜿蜒土路來到坑底的時(shí)候,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這些小蟲都變成了卡特彼勒(Caterpillars)的大型設(shè)備─作為礦山的常用機(jī)械,卡特彼勒和隨處可見的亂石一樣,都是礦區(qū)的一大特色。一鏟能挖起約 5,900 公斤土石的挖土機(jī)正在向巨型卡車上裝土,只需三次喀喀作響的傾倒,卡車車斗就已經(jīng)被填滿。隨后,這些總重量超過一架滿油滿客的波音 747 的機(jī)械怪獸越過荒野,轟鳴向下一個(gè)目的地駛?cè)ァ?/p>

????由于卡特彼勒機(jī)械能源源不斷地從地下開采出大量的銅、鋅礦石,類似的工業(yè)芭蕾每時(shí)每刻都在上演。長(zhǎng)度超過一英里的安塔米納礦(Antamina,秘魯境內(nèi)全球最大的銅鋅有色金屬礦之一─譯注)位于秘魯安第斯山脈,海拔差不多 4,300 米,氧氣稀薄。此礦出產(chǎn)的銅礦石每磅現(xiàn)價(jià) 3.6 美元,相當(dāng)于 2001 年剛開礦時(shí)的 5 倍。因此,安塔米納已經(jīng)成為運(yùn)營(yíng)方澳大利亞必和必拓公司(BHP Billiton)和重型搬運(yùn)承包方、總部設(shè)在美國(guó)伊利諾伊州皮奧里亞市的卡特彼勒公司的“提款機(jī)”。

????在礦場(chǎng)這些黃色小蟲當(dāng)中,有 49 輛卡特彼勒 793C 型和 793D 型卡車。它們的車身高度達(dá)到了約 13 米,裝配有比坦克還要?jiǎng)恿ε炫鹊牟裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)。每輛卡車在伊利諾伊州的迪凱特制造完成之后,都以散件的形式通過海路運(yùn)往利馬,然后再用 9 節(jié)牽引式掛車送至工地現(xiàn)場(chǎng)完成組裝。就像鯊魚身后總是追隨引水魚一樣,這些身形龐大的卡車周圍也總是簇?fù)硪蝗嚎ㄌ乇死盏男⌒驮O(shè)備─裝車用的輪式裝載機(jī)、平整道路的平路機(jī)以及清除渣土的推土機(jī),等等。總之,必和必拓在安塔米納投入的卡特彼勒機(jī)械設(shè)備的總價(jià)已經(jīng)超過 2 億美元,而且還將繼續(xù)投入 2 億美元,用于這些機(jī)械設(shè)備在使用壽命之內(nèi)的維修和保養(yǎng)。

????卡特彼勒的客戶群還包括許多類似安塔米納的礦山。從能夠?yàn)楣編戆霐?shù)以上收入的北美地區(qū)到一望無垠的俄羅斯、從澳大利亞的縱深腹地到中國(guó)西部的曠野洞穴,甚至是在非洲之角的古跡,都能看到卡特彼勒的身影??ㄌ乇死帐侨蜃畲蟮闹匦蜋C(jī)械制造商,排名世界第二的小松公司(Komatsu,日本施工設(shè)備生產(chǎn)商─譯注)論規(guī)模還不及卡特彼勒的一半??ㄌ乇死盏漠a(chǎn)品包括用于采礦、清除山林、修建高速公路及架橋的機(jī)械設(shè)備和與之配套的專用發(fā)動(dòng)機(jī)。

????上一季度,美國(guó)建筑業(yè)的低迷造成行業(yè)利潤(rùn)下滑 21%。即便如此,卡特彼勒的產(chǎn)品在過去五年當(dāng)中仍舊暢銷不衰。這得益于商品激增、基本建設(shè)市場(chǎng)需求旺盛以及美元疲軟的國(guó)際形勢(shì),這種形勢(shì)與卡特彼勒公司的實(shí)力完全契合。在采礦設(shè)備和建筑設(shè)備的海外銷售取得兩位數(shù)增長(zhǎng)的鼓舞下,卡特彼勒于 2006 年一舉創(chuàng)下出口(105 億美元)、利潤(rùn)(35 億美元)和收入(415 億美元)三項(xiàng)歷史紀(jì)錄。其凈利潤(rùn)率也得到了改善,從 2002 年的 4% 提高到了 2006 年的 8.5%。此外,股東們也樂得補(bǔ)倉(cāng),使過去六個(gè)月的股價(jià)漲幅超過了 20%,而前兩年的股票也超出標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)(S&P 500)達(dá) 100%。生意興隆的卡特彼勒已經(jīng)難以應(yīng)付大量的需求,生產(chǎn)訂單已經(jīng)排到 2009 年甚至往后。然而,這種繁榮卻模糊了一些更重要的東西─而且是能夠構(gòu)成潛在威脅的東西。

????卡特彼勒由于規(guī)模最大、業(yè)績(jī)最佳、最講求道德,甚至最酷,因而倍感自豪─帶有卡特彼勒紋飾的帽子已經(jīng)成為都市時(shí)尚的一種標(biāo)志。然而,卡特彼勒工廠的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力卻乏善可陳。為此,卡特彼勒再度發(fā)力,這也是它自 1985 年以來采取的第三次行動(dòng),希望能夠由此激發(fā)生產(chǎn)上的競(jìng)賽。一旦這次努力失敗,卡特彼勒將很可能步通用汽車(General Motors)之后塵,淪為又一家生產(chǎn)改革不力、經(jīng)營(yíng)一敗涂地的美國(guó)標(biāo)志性主流企業(yè),讓其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠乘虛而入,蠶食自己的市場(chǎng)。

????學(xué)者和顧問們認(rèn)為,卡特彼勒的生產(chǎn)機(jī)制與底特律上世紀(jì) 70 年代的模式如出一轍─零件的庫(kù)存情況取代客戶的需求成為促進(jìn)生產(chǎn)的動(dòng)因─而這樣做的后果大家都非常清楚。此外,二者還有另外一個(gè)不幸的相似之處。由于對(duì)過去 30 年中發(fā)生的三起重大勞動(dòng)糾紛積怨頗深,很多卡特彼勒員工都不愿意對(duì)新的“大修”計(jì)劃買賬,這與上世紀(jì)七、八十年代通用汽車公司的工人拒絕改變工作模式的情況非常類似。底特律經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過程才收獲了高額的回報(bào),同樣, 在卡特彼勒 灌輸緊迫感并非易事?!爸挥械搅嘶鹕戏康臅r(shí)候,勸說人們做出改變,才會(huì)相對(duì)容易一些?!倍麻L(zhǎng)兼首席執(zhí)行官吉姆?歐文斯(Jim Owens)承認(rèn)?!斑@里面有恐懼的因素。”

????卡特彼勒公司始建于 1925 年,是在加利福尼亞兩家拖拉機(jī)廠的基礎(chǔ)上合并而成的。公司最早的產(chǎn)品─履帶式農(nóng)用拖拉機(jī)目前仍作為卡特彼勒的主打產(chǎn)品,該項(xiàng)技術(shù)后來被用于軍用坦克。創(chuàng)業(yè)初期,公司發(fā)展比較緩慢,直到二戰(zhàn)結(jié)束,也只在伊利諾伊州皮奧里亞東部和加利福尼亞擁有兩家工廠。從 1950 年往后的 15 年中,卡特彼勒增設(shè)了 15 間工廠,其中還包括位于英國(guó)和巴西的海外工廠。到 50 年代末,卡特彼勒已經(jīng)發(fā)展成一家真正的跨國(guó)公司,它那特殊的黃色標(biāo)志給世界各地的施工現(xiàn)場(chǎng)增添了一抹亮麗的色彩。

????在繁榮和缺乏競(jìng)爭(zhēng)的麻痹作用下,卡特彼勒逐漸變得官僚和庸俗起來。那時(shí),如果身在澳大利亞的銷售代表希望給某位客戶打折,就必須填寫一大堆申請(qǐng)表格,還要向皮奧里亞總部證實(shí)這樣做具備正當(dāng)?shù)睦碛伞C總€(gè)地區(qū)分部都小心翼翼地保護(hù)自己的價(jià)格數(shù)據(jù);所有的決策都需要經(jīng)過幾個(gè)星期才能做出?;镜呢?cái)務(wù)情況,諸如哪個(gè)國(guó)家或哪種產(chǎn)品的利潤(rùn)最高,更是被保管得密不透風(fēng)。

????因此,當(dāng)以日本小松為代表的外部威脅突然降臨的時(shí)候,卡特彼勒幾乎崩潰了。小松公司早在 1967 年就已經(jīng)打入了美國(guó)市場(chǎng),但是直到 20 世紀(jì) 80 年代初才憑借日元貶值帶來低于卡特彼勒三成的價(jià)格優(yōu)勢(shì)重拳出擊美國(guó)市場(chǎng)。作為回應(yīng),卡特彼勒不得不大幅降低自己的產(chǎn)品價(jià)格。1982 年,公司又遭遇了因修改工會(huì)合同而引發(fā)的長(zhǎng)達(dá) 206 天的罷工。1983 年和 1984 年,公司的日均虧損已高達(dá) 100 萬美元。至此,卡特彼勒已經(jīng)認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)效率低下的問題,于是在接下來的一年發(fā)起了名為“希望之廠”(PWAF-Plant With a Future)的工廠現(xiàn)代化運(yùn)動(dòng),并投資 18 億美元將按需發(fā)送和由數(shù)控機(jī)床及彈性生產(chǎn)體制構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)合二為一。正如通用汽車公司前任首席執(zhí)行官羅杰?史密斯(Roger Smith)在通用汽車發(fā)現(xiàn)的一樣,自動(dòng)化本身并不能替代有組織的程序和流程。但是,隨產(chǎn)品種類的拓寬以及獨(dú)立經(jīng)銷商代表公司與客戶接觸能力的提高,“希望之廠”運(yùn)動(dòng)足以使卡特彼勒繼續(xù)在美國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

????20 世紀(jì) 80 年代末,全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn),卡特彼勒公司也從赤字經(jīng)營(yíng)中振作起來,加擋提速前進(jìn)。1990 年,皮奧里亞總部自我松綁,將權(quán)力分散并下放到依據(jù)產(chǎn)品種類建立起的 17 個(gè)業(yè)務(wù)單元中。這原本是為了提高反應(yīng)速度,賦予更多的責(zé)任,但實(shí)際上卻因?yàn)槊考夜S各行其是而讓卡特彼勒陷入一片混亂。與權(quán)力下放相伴而生的是業(yè)務(wù)上的又一次滑坡。1991 年和 1992 年,卡特彼勒分別損失了 4.04 億美元和 2.18 億美元。與此同時(shí),由于公司試圖調(diào)整工資結(jié)構(gòu),造成企業(yè)與工會(huì)工人之間的關(guān)系進(jìn)一步惡化。一位汽車工人聯(lián)合會(huì)(United Auto Workers)的官員將當(dāng)年的這場(chǎng)斗爭(zhēng)形容為“工會(huì)史上最慘烈的一次斗爭(zhēng)”。從 1991 年開始連續(xù)五個(gè)月的罷工和 1994 年開始?xì)v時(shí) 17 個(gè)月的聯(lián)合罷工,讓卡特彼勒元?dú)獯髠榱吮WC工廠能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),公司只得聘用臨時(shí)工人作為替補(bǔ)。時(shí)至今日,當(dāng)年的苦澀仍然揮之不去。

????“這家公司一貫喜歡孤注一擲。”卡特彼勒的生產(chǎn)專家吉姆?沃特斯(Jim Waters)說。2001 年,卡特彼勒公司引入了六西格瑪(Six Sigma)體系,希望通過改進(jìn)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)上的增長(zhǎng)。歐文斯當(dāng)時(shí)對(duì)這一項(xiàng)目極為熱心,后來他成為渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)分部的負(fù)責(zé)人。如今,歐文斯宣稱,卡特彼勒已經(jīng)為業(yè)界培訓(xùn)出 5,200 名公認(rèn)的(六西格瑪)導(dǎo)師。雖然六西格瑪幫助卡特彼勒解決了問題,并對(duì)單個(gè)程序進(jìn)行了改進(jìn),但它在策劃突破性戰(zhàn)略或是開發(fā)新產(chǎn)品方面卻沒有什么建樹,于是管理層決定擇機(jī)豪賭一把。

????事實(shí)上,賭注一共有兩個(gè)。2004 年,卡特彼勒公司責(zé)成其戰(zhàn)略計(jì)劃委員會(huì)手制定公司 2020 年的愿景,即一系列改進(jìn)產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的具體目標(biāo)。自此,生產(chǎn)領(lǐng)域的面貌煥然一新。但結(jié)論是:即使經(jīng)歷過兩次重要的變革,卡特彼勒仍然命懸一線。由于生產(chǎn)提升的腳步遲疑不決,新產(chǎn)品的出廠速度極其緩慢。運(yùn)輸拖期和庫(kù)存積壓又占用了數(shù)十億美元的資金。在生產(chǎn)旺季,技術(shù)故障更是家常便飯。

????經(jīng)過調(diào)查研究,卡特彼勒在 2005 年決定重新整合公司的生產(chǎn)─實(shí)際上是后退到 1990 年以前的模式─取消了此前允許近 300 家單位自行經(jīng)營(yíng)的做法。沃特斯帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)耗時(shí)數(shù)月對(duì)波音 Boeing 、通用電氣(General Electric)、莎莉(Sara Lee)以及貝拉門窗(Pella Window)等公司進(jìn)行了比較和分析。他最終認(rèn)定,最適宜卡特彼勒的模式應(yīng)該是豐田公司(奇怪,這太出人意料了)推崇的精益制造理論,包括杜絕浪費(fèi)、勻速運(yùn)轉(zhuǎn)等信條。此后,經(jīng)理們參與了持續(xù)不斷的改進(jìn)研討會(huì),以便將這一理論付諸實(shí)踐。新的卡特彼勒生產(chǎn)體系(Caterpillar Production System)─甚至連名字都在向豐田公司致敬─專為提高生產(chǎn)效率、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量而設(shè)計(jì),它可以在商業(yè)周期不利的情況下為卡特彼勒提供更多的調(diào)動(dòng)余地。

????在工廠全速運(yùn)行的狀態(tài)下對(duì)生產(chǎn)做出調(diào)整,無異于為飛行中的飛機(jī)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。如果做得好,卡特彼勒有可能成為重型機(jī)械行業(yè)中的豐田公司。

????2006 年 1 月,新的生產(chǎn)體系正式出臺(tái)??ㄌ乇死諡樗O(shè)置了獨(dú)有的大膽目標(biāo),即在 2010 年之前實(shí)現(xiàn)維修率減半、庫(kù)存周轉(zhuǎn)提速超過 40%、生產(chǎn)率增加 20% 以上的目標(biāo)。但是迄今為止,所采取的行動(dòng)和預(yù)期相比顯得較為遲緩。通過生產(chǎn)線停工來解決問題,需要付出高昂的代價(jià),而引進(jìn)額外的質(zhì)量控制程序,也導(dǎo)致了成本的激增。兩者都是造成第二季度利潤(rùn)受挫的原因。

????從普通經(jīng)濟(jì)師一路提升到公司第一要職的歐文斯既是首席執(zhí)行官,也是一位經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。他深知公司一旦對(duì)蜂擁而至的客戶表現(xiàn)出畏縮,企業(yè)的未來和聲譽(yù)就將蒙受長(zhǎng)期的損害。他對(duì)自己在卡特彼勒扮演了馬鞍下的芒刺感覺頗好。雖然今年北美地區(qū)的業(yè)績(jī)走低,但他并不打算削減在 2010 年以前實(shí)現(xiàn)復(fù)合年增長(zhǎng)率 15% 至 20%、銷售收入 600 億美元的預(yù)測(cè)目標(biāo)?!拔覀兛释蔀橐患易吭降墓尽!彼硎尽!暗悄壳斑€存在一定的差距?!痹谇斑M(jìn)的道路上,卡特彼勒還將面臨兩個(gè)基本的考驗(yàn)。 第一個(gè)考驗(yàn)就是讓卡特彼勒的生產(chǎn)體系真正發(fā)揮效能?!斑@是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)?!泵苄髮W(xué)(University of Michigan)的教授杰弗里?萊克(Jeff Liker)指出。他曾經(jīng)寫過兩本關(guān)于豐田生產(chǎn)體系的專著,目前正在協(xié)助卡特彼勒公司進(jìn)行過渡轉(zhuǎn)型的工作。“能在推廣豐田生產(chǎn)體系的過程中走得較遠(yuǎn)的公司為數(shù)不多。它們盡力讓這個(gè)體系能在某些方面發(fā)揮作用,但卻不能形成全球性的精益管理概念?!笨ㄌ乇死找揽孔陨淼钠放朴绊懞蛷?qiáng)大的獨(dú)立經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建起阻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的屏障,并得以繼續(xù)在某些 25 年來從未發(fā)生過任何本質(zhì)改變的產(chǎn)品上獲得收益。然而,變革的步伐正在加快。如今,客戶希望設(shè)備能夠得到定期升級(jí),政府法規(guī)也要求卡特彼勒全面改造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,以滿足 2011 年的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。另外,卡特彼勒還必須在工廠進(jìn)行徹底整改的進(jìn)程中同時(shí)完成上述工作。底特律羅蘭貝格國(guó)際管理咨詢公司(Roland Berger)的顧問烏魯達(dá)克(Erkut Uludag)表示,卡特彼勒公司在接納豐田最佳模式的過程中將經(jīng)歷一段非常艱難的時(shí)期,因?yàn)榭ㄌ乇死盏摹爱a(chǎn)量差得太多,而且產(chǎn)品種類也更為復(fù)雜”。

????背負(fù)歷史上與工會(huì)之間的敵意,卡特彼勒公司正在努力逾越員工猜疑的鴻溝。至今,工人們?nèi)詫?duì)公司 2004 年推行的雙重工資標(biāo)準(zhǔn)耿耿于懷。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),新工人的工資明顯偏低,每小時(shí)只有 10 至 15 美元,而老工人每小時(shí)卻能賺到 20 至 22 美元。在卡特彼勒公司生產(chǎn)大型礦山卡車的迪凱特工廠,美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì) 751 分會(huì)的主席戴夫?斯坦利(Dave Stanley)已經(jīng)為卡特彼勒工作了 30 年。在如何看待卡特彼勒生產(chǎn)體系的問題上,他戴過來人的有色眼鏡:“又是一個(gè)新名詞而已,跟黑帶、六西格瑪一樣,對(duì)我們一點(diǎn)兒也不新鮮?!痹跂|皮奧里亞,美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì) 974 分會(huì)的主席戴夫?查普曼(Dave Chapman)則認(rèn)為:迄今為止,工廠里發(fā)生的變革一直是“一團(tuán)亂麻,還衍生出一大堆麻煩”。他還說,“生產(chǎn)跌破了底線。因?yàn)楣?yīng)商不再送貨,我們什么都生產(chǎn)不出來。伙計(jì)們都說這樣再好不過,因?yàn)橐郧靶枰M(fèi)力地生產(chǎn)出 20 輛卡車,而現(xiàn)在只要組裝 8 輛就可以了?!币粋€(gè)大問題就是:卡特彼勒的工人性情乖張,在那里推廣豐田體系,能不走樣嗎?沃特斯表示:“我們相信每位工人都會(huì)全情投入卡特彼勒生產(chǎn)系統(tǒng)的執(zhí)行過程?!?/p>

????無獨(dú)有偶,經(jīng)銷商們也心存疑慮。為了買到大型卡車,很多客戶提前三年就下了訂單─卡特公司甚至強(qiáng)求客戶在訂單尚未被接受的情況下就簽署意向書。庫(kù)存出現(xiàn)了問題,意味必和必拓之類的大型采礦公司在提交采購(gòu)訂單之后,必須等上至少四個(gè)月的時(shí)間才能讓機(jī)器設(shè)備真正在安塔米納投入運(yùn)行??ㄌ乇死彰佤斀?jīng)銷商費(fèi)雷羅斯公司(Ferreyros S.A.A)的首席財(cái)務(wù)官瑪麗埃拉?加西婭?德法布里(Mariela Garcia de Fabbri)曾經(jīng)掌握價(jià)值約 5,000 萬美元左右、足購(gòu)銷售三個(gè)月的設(shè)備庫(kù)存。但是,由于客戶抱怨交貨遲緩,德法布里在 2006 年將庫(kù)存驟然調(diào)升至相當(dāng)于四到六個(gè)月的銷售量?!拔覀冞€要做很多工作才能改善周轉(zhuǎn)率。”歐文斯在今年年初對(duì)分析師這樣承認(rèn)。

????第二個(gè)考驗(yàn)則是更長(zhǎng)遠(yuǎn)的問題:即卡特彼勒在全球市場(chǎng)的定位問題。雖然工廠存在這樣那樣的問題,但卡特彼勒制造的產(chǎn)品的確是質(zhì)量上乘;它的設(shè)備被廣泛視作黃金標(biāo)準(zhǔn),這一美譽(yù)也讓它可以在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)位上加價(jià) 10% 到 20%。然而,重整旗鼓的小松公司正欲發(fā)起一場(chǎng)進(jìn)攻。小松的利潤(rùn)率超過卡特彼勒三分之一,這家日本公司又很早開始就涉足中國(guó)市場(chǎng),如今在那里已擁有 32 家經(jīng)銷商。雖然卡特在中國(guó)的銷售幾乎與小松打成平手,而且還計(jì)劃要在未來的三年中將銷售品種增加 3 倍,但在爭(zhēng)奪這個(gè)未來全球最大重型機(jī)械市場(chǎng)的戰(zhàn)役中,誰勝誰負(fù)依然難料。7 月,卡特彼勒提高了在 40 年前與日本三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)合資建立的企業(yè)中所持的股比─分析師認(rèn)為,這一遲來的舉動(dòng)是卡特彼勒對(duì)在該地區(qū)發(fā)展緩慢做出的焦慮性反應(yīng)。

????與底特律把重心限制在美國(guó)市場(chǎng)上的時(shí)間過久不同,卡特彼勒放眼全球已有數(shù)十年的歷史。例如,公司在過去十年間共提供了 37,600 個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),而其中四分之三都集中在海外市場(chǎng)。因此,從某種意義上來說,卡特彼勒是在眾目睽睽之下,為美國(guó)制造商如何、而且能否在充滿機(jī)遇和殘酷競(jìng)爭(zhēng)的世界里生存下去作了一次公開的測(cè)試。美國(guó)公司完全能夠在海外取得成功─通用汽車在中國(guó)、波音在中東和亞洲、通用電氣在世界各地的成功就是最好的例證??ㄌ乇死找氚裆嫌忻?,需要擯棄因?yàn)殚L(zhǎng)期稱霸而產(chǎn)生的自滿情緒和僵化思想。同時(shí),它還必須贏得叛逆工人的支持。

????歐文斯沒有絲毫懈怠,他正推動(dòng)卡特彼勒朝 2020 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 1,000 億美元的目標(biāo)邁進(jìn)。但是,卡特彼勒必須首先實(shí)現(xiàn)它的近期目標(biāo),而這將是一次冒險(xiǎn)?!拔覀儸F(xiàn)在才是第一年,如果是在一個(gè)從 0 到 75 的刻度表上,那么我們現(xiàn)在正處在 12 的位置。”沃特斯指出。而距離終點(diǎn)也只有 30 個(gè)月的時(shí)間而已,這應(yīng)該有助于提升皮奧里亞的恐懼因素吧。

????譯者:董昱




相關(guān)稿件



更多




最佳評(píng)論

@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨(dú)裁,而有見地,能讓人心悅誠(chéng)服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會(huì)怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法??赡芎笳呤歉鞔驜OSS們更看重的吧。    參加討論>>


Copyright ? 2012財(cái)富出版社有限公司。 版權(quán)所有,未經(jīng)書面許可,任何機(jī)構(gòu)不得全部或部分轉(zhuǎn)載。
《財(cái)富》(中文版)及網(wǎng)站內(nèi)容的版權(quán)屬于時(shí)代公司(Time Inc.),并經(jīng)過時(shí)代公司許可由香港中詢有限公司出版和發(fā)布。
深入財(cái)富中文網(wǎng)

雜志

·  當(dāng)期雜志
·  申請(qǐng)雜志贈(zèng)閱
·  特約專刊
·  廣告商

活動(dòng)

·  科技頭腦風(fēng)暴
·  2013財(cái)富全球論壇
·  財(cái)富CEO峰會(huì)

關(guān)于我們

·  公司介紹
·  訂閱查詢
·  版權(quán)聲明
·  隱私政策
·  廣告業(yè)務(wù)
·  合作伙伴
行業(yè)

·  能源
·  醫(yī)藥
·  航空和運(yùn)輸
·  傳媒與文化
·  工業(yè)與采礦
·  房地產(chǎn)
·  汽車
·  消費(fèi)品
·  金融
·  科技
頻道

·  管理
·  技術(shù)
·  商業(yè)
·  理財(cái)
·  職場(chǎng)
·  生活
·  視頻
·  博客

工具

·   微博
·   社區(qū)
·   RSS訂閱
內(nèi)容精華

·  500強(qiáng)
·  專欄
·  封面報(bào)道
·  創(chuàng)業(yè)
·  特寫
·  前沿
·  CEO訪談
博客

·  四不像
·  劉聰
·  東8時(shí)區(qū)
·  章勱聞
·  公司治理觀察
·  東山豹尉
·  山??纯?/font>
·  明心堂主
榜單

·  世界500強(qiáng)排行榜
·  中國(guó)500強(qiáng)排行榜
·  美國(guó)500強(qiáng)
·  最受贊賞的中國(guó)公司
·  中國(guó)5大適宜退休的城市
·  年度中國(guó)商人
·  50位商界女強(qiáng)人
·  100家增長(zhǎng)最快的公司
·  40位40歲以下的商業(yè)精英
·  100家最適宜工作的公司
丁香五月综合久久激情| 女儿的朋友7中汉字晋通话| 永久免费A∨无码网站喷水| 中文字字幕在线无码中文乱码| 久久耐操网,欧美精品| 午夜a级理论片在线播放| 亚洲v欧美v日韩v中文字幕| 日韩人妻无码一专区| 少妇高潮喷水惨叫久久久| 国产成人无码a区精油按摩| 亚洲男人的天堂久久无在线观看免费黄视频| 97高清国产国语精品自产拍| 欧美一区二区日韩一区二区| 国产成人无码免费网站| 久久久久亚州AⅤ无码专区首| 精品日本一区二区国产午夜精品久久久久| 国产福利不卡一区二区三区| 中文国产成人精品久久APP| gogogo免费高清看中国国语| 伊伊综合在线视频无码| 高清午夜看片A福利在线| 无码欧精品亚洲日韩一区app| 国产精品青青在线观看爽香蕉| 国自产精品手机在线观看视频| 49 亚洲国产中文精品va在线播放| 无码免费一区二区三区| 久久天堂一区二区三区| 日本高清视频中文无码不卡| 国产精品无码AV在线毛片| 精品少妇人妻av无码专区| 1080P 国产麻豆剧传媒精品国产AV| 亚洲无码视频在线观看| 特级做A爰片毛片A片免费| 精品伊人久久大线蕉色首页| 国产中文区四暮区2021| 青青久在线视频免费观看| 无码AV免费一区二区三区四| 日韩在线一区二区三区观看| 日韩欧美一卡2卡3卡4卡无卡免费201| 久久精品国产亚洲av电影| 无码不卡免费高清中文字幕|