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戈恩建造夢幻車
 作者: Sue Zesiger Callaway    時間: 2008年04月01日    來源: 財富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第一百二十五期>>頂級生活         
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這樣一輛汽車,性能當(dāng)然值得吹捧,而且它不僅僅是將高技術(shù)工藝的零部件簡單組合而成的產(chǎn)品。我從未開過如此精心設(shè)計的汽車。
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攝影:Andreas Seibert

????作者:Sue Zesiger Callaway

????卡洛斯?戈恩讓我們在東京街頭偷瞥了一眼他最新的超級汽車 GT-R

????“你不要去規(guī)劃生活,因為如果你這么做,生活之路就會太過狹窄。”卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)大聲說道,聲音伴雙渦輪 V 型 6 缸車發(fā)出的男中音般的轟鳴。這是個冬天的早晨,陽光明媚,暖和得不像是在冬季。我們坐在戈恩的私人戰(zhàn)車?yán)?,游蕩在東京街頭,那是日產(chǎn)公司(Nissan)首批最新超級汽車 GT-R。戈恩(或者說應(yīng)該叫卡洛斯爵士,他在 2006 年被冊封為爵士)的話,無疑是指他擔(dān)任雷諾和日產(chǎn)雙料首席執(zhí)行官這一前所未有之舉,不過他也有可能就是在說 GT-R 這輛車。他在 1999 年入主這家日本第三大汽車制造商時,曾打算優(yōu)先推出這樣一款車,但當(dāng)時卻力有不逮。對這款偶像級極品汽車的諸多考慮(GT-R 車在 1969 年首次推出,最新一款已經(jīng)是 2001 年的事了)只能先封存在頭腦中,他得重振公司的基礎(chǔ)業(yè)務(wù),包括小型車、運(yùn)動型多功能車(SUVs)和越野車。甚至重新推出 Z 款運(yùn)動汽車的日程也排在 GR-R 之前。

????最終,設(shè)計生產(chǎn) GT-R 這輛價值 7 萬美元的四座車花了將近十年時間,而且在開發(fā)過程中還遭遇多次坎坷。這款子彈頭汽車將于 6 月在美國上市。戈恩堅持認(rèn)為要從頭開始設(shè)計這款車,令其在對手如林的高端運(yùn)動車市場中獨(dú)樹一幟。他給這個項目定的其他標(biāo)準(zhǔn)也同樣很高。第一點(diǎn),GT-R 必須能與保時捷(Porsche)911 渦輪汽車的性能匹敵甚至超過它,后者的售價為 126,200 美元,堪稱熱導(dǎo)導(dǎo)彈。因此,工程團(tuán)隊對這個目標(biāo)非常認(rèn)真,其中 30 名工程人員在德國全長為 14 英里的著名紐伯林北環(huán)賽道(Nrburgring Nordschleife)進(jìn)行了 6 個月測試。第二點(diǎn),用于開發(fā)的資金從某種程度上來說少得可憐:“能節(jié)約成本才是好的工程技術(shù)─利用豐富的資源來制造好車是件很容易的事。”戈恩跟我說(盡管他不愿意透露具體數(shù)字)。第三點(diǎn)要求:戈恩認(rèn)為制造出來的應(yīng)該是讓車主每天都可以駕駛的車?!俺壠嚥粦?yīng)該讓人受罪?!彼忉尩??!芭龅较掠昊蛳卵┨?,或者你想去購物,你不用再換一輛車開。”為了免得讓人感覺日產(chǎn)公司罔顧環(huán)保責(zé)任而推出這么一款大馬力汽車,他同時也強(qiáng)調(diào)該車必須達(dá)到日本嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),成為目前最環(huán)保的超級汽車之一。

????那么,他成功了嗎?當(dāng)我鉆進(jìn)車子時,我的第一印象有些繚亂。剛看到車的內(nèi)飾時,你不會看到歐洲運(yùn)動型車那種充斥花哨的真皮和手磨裝飾的風(fēng)格。不過,GT-R 倒讓我覺得恰到好處,人與車就像手指和手套那樣契合。車座貼身舒適,控制裝置環(huán)繞在四周,并朝我的方向傾斜,所有的裝置都在同一水平線上,這樣就盡可能地減少了不必要的頭部移動。我可以選擇在中央顯示屏上實時顯示 11 項性能讀數(shù),包括從拐彎和剎車重力到渦輪增壓壓力─終極汽車視頻游戲變成了現(xiàn)實。所有用來疾馳的技術(shù)皆為我而備,我感覺到這輛車似乎正直視我的眼睛,意在確認(rèn)飛馳之前我們之間已經(jīng)心意相通。出發(fā)前要做的最后一個決定:在厚重的傳統(tǒng)變速箱后面有三個拴扣,分別標(biāo)有“正?!薄ⅰ笆孢m”和“R”字─我相信這種性能模式代表的肯定是“搖滾你世界”。(GT-R 還有一種平穩(wěn)的自動模式以及為飛車準(zhǔn)備的撥桿換檔手動模式。它簡直是汽車中的女巫 。)

????我選擇了紅色的“R”鍵發(fā)動了汽車,徑直朝圍繞皇宮外的環(huán)路開去。隨我在車流中迂回前進(jìn),我逐漸開始對這輛車產(chǎn)生敬畏之情:在紅燈面前我能減速剎車;閃電般切換進(jìn)入極速狀態(tài)時不會發(fā)出尖銳的聲音,也絲毫不會產(chǎn)生渦輪機(jī)滯后。當(dāng)我后退的時候,GT-R 則會優(yōu)雅地放慢步伐。

????這樣一輛汽車,性能當(dāng)然值得吹捧,而且它不僅僅是將高技術(shù)工藝的零部件簡單組合而成的產(chǎn)品。我從未開過如此精心設(shè)計的汽車。

????駕駛結(jié)束把車停下時,一群崇拜者圍在了戈恩的周圍。其中一個 20 多歲的日本時尚追隨者得到戈恩邀請,坐在前排副駕駛座,甚至興奮得叫出聲來。依我之見,戈恩創(chuàng)造出了具有和他本人特點(diǎn)相同的產(chǎn)品:激光般精準(zhǔn)、極度強(qiáng)大、異??焖?。雖然 GT-R 不像那些歐洲超級汽車那樣昂貴─你不用還上一輩子的按揭貸款才買得起,不過它的性能堪比價格三倍于它的那些車。等到這款 GT-R 在今年春天出現(xiàn)在街頭時,我預(yù)言它會證明自己和前輩一樣受歡迎。

????譯者:陳曄

????全驅(qū)神奇汽車

????保時捷 911 Turbo、奧迪 R8、蘭博基尼(Lamborghini Gallardo Superleggera)和日產(chǎn) GT-R 都自稱擁有強(qiáng)大的性能數(shù)據(jù),但價格最為便宜的 GT-R 則在各項數(shù)據(jù)上勝出。

????日產(chǎn)

????基價: 7 萬美元

????發(fā)動機(jī):480 馬力 3.8 公升 雙渦輪 V 型 6 缸

????每馬力成本:145.83 美元

????時速從 0 到 60 英里提速所需時間:3.3 秒

????奧迪

????基價:10.9 萬美元

????發(fā)動機(jī):420 馬力 V 型

????8 缸

????每馬力成本:259.52 美元

????時速從 0 到 60 英里提速所需時間:4.4 秒

????保時捷

????基價:12.962 萬美元

????發(fā)動機(jī):480 馬力 雙渦輪 3.6 公升 水平對置 6 缸

????每馬力成本:270.04 美元

????時速從 0 到 60 英里提速所需時間:3.4 秒

????蘭博基尼

????基價:22.804 萬美元

????發(fā)動機(jī):530 馬力 V 型 10 缸

????每馬力成本:430.26 美元

????時速從 0 到 60 英里提速所需時間:3.7 秒

????戈恩介紹他如何……在途中工作

????“當(dāng)我在出差途中,我會通讀所有簡報材料,為將要參加的會議做好準(zhǔn)備。在完成工作之后,我會努力擺脫出來,閱讀、聽音樂、看電影,讓自己休息一下?!?/p>

????找適合當(dāng)?shù)芈窙r的車駕駛

????“選擇最適合路況的車:比如在人口擁擠的東京或巴黎,你可以選擇雷諾的 Twingo 或日產(chǎn)的庫貝(Cube)這類駕駛起來別有趣味的小型車。在巴西,你則可選擇如日產(chǎn)皮卡這樣結(jié)實的車?!?/p>

????職業(yè)裝備

????“我總會帶上日程安排人員,雷諾和日產(chǎn)兩頭兼顧──分別制定日程。我還會帶上 HTC 公司的 PDA,以隨時查收郵件。我把有關(guān)出差的簡報文件放在 Tumi 牌公文包里,開完會后把它們撕碎。我以前喜歡吃巧克力,不過現(xiàn)在換成薄荷糖了──李斯特(Listerine)潔口片或是飛時酷薄荷糖(Frisk)?!?/p>




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