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（插圖：Michael Newhouse, Pete Sucheski）

????座椅寬度在空中“舒適”只是相對的，不過專家表示，女士需要的座椅寬度為 20.5 英寸，而男士需要 22 英寸（客車座椅一般在 17~19 英寸）。

????腳踏應(yīng)該可以傾斜至任何角度，并且不發(fā)出噪音。“目前大多數(shù)還太吵。”Teague Aviation Studio 公司副總裁肯·多德（Ken Dowd）說道。

????芳香氣孔據(jù)多德預(yù)測，在未來，幾滴香水就能在鄰座之間建起無形的嗅覺屏障。（也許還是擋不住。）

????私人空間保護(hù)這項頭等艙獨有的特色也出現(xiàn)在一些公務(wù)艙座位上（如新加坡航空公司的國際航線），要在私人空間與幽閉恐懼癥之間找到平衡點。

1．平躺的座椅　許多航空公司聲稱他們的公務(wù)艙座椅可以完全放平，但很少能夠達(dá)到 180 度，整個晚上乘客都不停地從座椅上往下滑。美聯(lián)航（United）是最早在公務(wù)艙有完全放平座椅的美國大型航空公司，不過也只限于國際航線。

2．座椅儲存箱　多德表示，在座椅下方配備的筆記本儲存箱比站起來才夠得著的頭頂上方行李箱更方便。

3．扶手　它應(yīng)該足夠?qū)?，并能伸縮，以配合乘客肘部在工作時的需要。

4．娛樂　減少重量——機(jī)上娛樂中心是座椅設(shè)計中最笨重的一項——下一代座椅將會有小型觸摸屏安裝在前排座位上。

5．獨立的垃圾桶　這樣你就不用等空乘人員過來了。

設(shè)計圖
“魚骨形”1-2-1結(jié)構(gòu)，目前應(yīng)用于新西蘭航空公司(Air New Zealand)和一些英國航空公司(British Airways)的航班，它將私人空間最大化，并且能讓乘客更方便地利用過道。

????譯者：陳曄