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創(chuàng)新之旅
 作者: 王亦丁    時(shí)間: 2010年08月16日    來源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志         
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發(fā)表評(píng)論        

中青旅正通過管理流程的再造,挖掘建立在專業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ)之上的協(xié)同效應(yīng)。
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????問:如何考慮創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)?

????答:今年年初,我們開始全力打造郵輪業(yè)務(wù),成立郵輪中心,目標(biāo)是達(dá)到3,000人的規(guī)模。郵輪在中國(guó)是全新的產(chǎn)品,過去各家旅行社一年也只能做到幾百人的規(guī)模,中青旅也只有五六百人,而我們今年的目標(biāo)卻要上升五到六倍。

????談到風(fēng)險(xiǎn),管理層必須為創(chuàng)新項(xiàng)目提供支持。換言之,就是“壯腰力,壯膽子”。我們成立了專門的資源采購(gòu)委員會(huì),對(duì)郵輪項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)和支持。同時(shí)明確,郵輪產(chǎn)品贏利全部歸事業(yè)部,虧損則由公司承擔(dān)70%的損失。產(chǎn)品創(chuàng)新關(guān)鍵是機(jī)制的創(chuàng)新,以利潤(rùn)為主體的運(yùn)營(yíng)中心肯定會(huì)權(quán)衡創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn),這就需要公司出手幫助和扶持。

????問:就是說,公司需要整合優(yōu)勢(shì)資源,為創(chuàng)新提供環(huán)境。

????答:旅游產(chǎn)品具有很強(qiáng)的模仿性。但是,如果不具備資源整合的能力,就無法真正讓創(chuàng)新具備持久的生命力。我們即將推出汽車旅游,面對(duì)大眾市場(chǎng)提供高性價(jià)比的汽車旅游產(chǎn)品。也許很多人認(rèn)為,有車,有銷售網(wǎng)絡(luò),就可以復(fù)制汽車旅游,而中青旅通過價(jià)值層面的全面運(yùn)作,擁有了其他公司不具備的實(shí)力。首先,中青旅有自己的車隊(duì),有立體的線上和線下的銷售網(wǎng)絡(luò),而且在華東地區(qū)(如浙江),網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)深入到縣級(jí),這樣龐大的體系,為汽車旅游兩地對(duì)開提供了充足的客源。通過母公司和子公司的業(yè)務(wù)互動(dòng),成本進(jìn)一步攤薄,實(shí)現(xiàn)公司更好的贏利。其次,我們?cè)趦?nèi)部事業(yè)部之間也進(jìn)行了資源整合,汽車公司出車,國(guó)內(nèi)公司收客,兩個(gè)業(yè)務(wù)單元同時(shí)計(jì)算收入和利潤(rùn),最大限度調(diào)動(dòng)兩邊員工的積極性。另外,外部資源也可以更好地利用,各個(gè)地區(qū)尤其是地級(jí)市都在大力發(fā)展旅游,他們會(huì)給旅行社很好的價(jià)格及服務(wù)質(zhì)量。這些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),為中青旅的創(chuàng)新提供了環(huán)境。

????問:“8+1”的事業(yè)部模式開創(chuàng)了旅行社專業(yè)化、全國(guó)化發(fā)展的先河,你們的經(jīng)驗(yàn)是什么?

????答:根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行橫向?qū)I(yè)化分工,中青旅以控股型架構(gòu)打造了入境、國(guó)內(nèi)、出境、會(huì)展等八大專業(yè)化公司。以會(huì)展為例,2002年將其作為一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),后來成立單獨(dú)的事業(yè)部,2006年進(jìn)入上海,目前收入已經(jīng)達(dá)到8億,凈利潤(rùn)3,000萬。中青旅的會(huì)展業(yè)務(wù)有以下特點(diǎn):具備了異地垂直一體化發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的能力,在北京和華北、華東市場(chǎng)建立據(jù)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了集中采購(gòu)、統(tǒng)一客戶、統(tǒng)一IT系統(tǒng);其次,會(huì)展業(yè)務(wù)具備跨行業(yè)整合的能力,收購(gòu)了公關(guān)公司,設(shè)立了營(yíng)銷廣告公司;第三,根據(jù)“前臺(tái)做寬,后臺(tái)做?!钡陌l(fā)展模式,這個(gè)業(yè)務(wù)已經(jīng)具備了前后臺(tái)協(xié)調(diào)發(fā)展的能力。

????改變傳統(tǒng)的全資運(yùn)作的方式,通過先行先試,中青旅以專業(yè)化公司為主體,走上了全國(guó)化發(fā)展的模式。我們不追求“大而全”,會(huì)展業(yè)務(wù)率先拓展上海市場(chǎng),自由行事業(yè)部也已進(jìn)入上海,未來,將在深圳、廣州、天津等地進(jìn)行嘗試。一方面,通過先行先試,對(duì)過去投資的地方分(子)公司實(shí)現(xiàn)了改造;其次,責(zé)權(quán)利明晰,如果我們單純從總公司層面設(shè)立地方分公司,很容易導(dǎo)致無法指揮本地業(yè)務(wù)發(fā)展的局面。通過專業(yè)化公司“手臂”的垂直延伸,其他業(yè)務(wù)不斷跟進(jìn),積累到一定數(shù)量的時(shí)候,再考慮建立管理公司。

????問:如何在協(xié)同層面進(jìn)行持續(xù)的創(chuàng)新?

????答:中青旅專業(yè)化公司發(fā)展的模式,在走細(xì)分市場(chǎng)、重塑市場(chǎng)流程、專業(yè)化和全國(guó)性拓展的過程中,毫無疑問是最優(yōu)的選擇。它確保了以客戶為中心,以需求為導(dǎo)向,以及責(zé)權(quán)利的高度統(tǒng)一。但是,事業(yè)部制的代價(jià)和成本,還要求我們未來在協(xié)同上做出更大的努力。為此,我們?cè)O(shè)立了三個(gè)委員會(huì):資源采購(gòu)委員會(huì),服務(wù)質(zhì)量委員會(huì),市場(chǎng)推廣委員會(huì)。下設(shè)相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)資源采購(gòu)中心、服務(wù)質(zhì)量執(zhí)行中心和品牌部??偛眉嫒稳齻€(gè)委員會(huì)的主任,每個(gè)月定期召開會(huì)議,由各個(gè)事業(yè)部總裁及相關(guān)辦事人員參加,現(xiàn)場(chǎng)辦公解決協(xié)同的問題,避免了相互之間的“扯皮”。

????以采購(gòu)為例,我們?cè)诟鱾€(gè)事業(yè)部?jī)?nèi)部已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了集中采購(gòu)。去年,我們重新梳理后臺(tái),將公司內(nèi)部的采購(gòu)中心定義為成本中心,他們將所有的利益都讓給各個(gè)事業(yè)部,幫助各個(gè)事業(yè)部統(tǒng)一對(duì)外采購(gòu)簽約。關(guān)鍵在于,我們?cè)趦?nèi)逐漸建立了內(nèi)部比價(jià)系統(tǒng),各個(gè)事業(yè)部信息共享,比如通過“機(jī)票返點(diǎn)”數(shù)量的集合,向優(yōu)勢(shì)資源傾斜。




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@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,不獨(dú)裁,而有見地,能讓人心悅誠(chéng)服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
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