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摩托車(chē)的使命
位置:
雜志
數(shù)字 價(jià)格:68,995 美元 ? ????不久前,在猶他州博內(nèi)維爾鹽灘上,一臺(tái)摩托車(chē)樣車(chē)創(chuàng)下了電動(dòng)車(chē)速度世界紀(jì)錄——每小時(shí)150英里。它不是你老爸的哈雷(Harley)摩托,但有意思的是,設(shè)計(jì)這輛車(chē)的新創(chuàng)公司(位于舊金山)并非真正生產(chǎn)摩托車(chē)的企業(yè)。的確,公司計(jì)劃在2011年年中限量銷(xiāo)售價(jià)格為68,995美元的摩托車(chē),但CEO吉特·巴塔查亞(Jit Bhattacharya)認(rèn)為它的公司不僅賣(mài)車(chē),本質(zhì)上說(shuō),使命汽車(chē)公司(Mission Motors)是一家軟件企業(yè),為摩托車(chē)、汽車(chē)和剪草機(jī)等各種設(shè)備提供先進(jìn)的電動(dòng)系統(tǒng)。公司采用當(dāng)下最好的鋰電池,并配之以專(zhuān)用的冷卻和操控技術(shù)。你可以把它比作綠色的英特爾內(nèi)置芯片。
????為什么采用這種策略?糟糕的資本市場(chǎng)迫使越來(lái)越多的綠色新創(chuàng)企業(yè)放棄營(yíng)建自己的工廠,尋求授權(quán)經(jīng)營(yíng)。包括Innovalight和E-Solar在內(nèi)的越來(lái)越多的綠色技術(shù)公司都采用了類(lèi)似的方法。Green Tech Media的高級(jí)分析師邁克爾·卡內(nèi)羅斯(Michael Kanellos)說(shuō):“在環(huán)境差、新創(chuàng)公司難以籌集到足夠資本的時(shí)候,授權(quán)經(jīng)營(yíng)是提升營(yíng)業(yè)收入的最好方法?!钡@種方法有風(fēng)險(xiǎn),沒(méi)錢(qián)尋求法律幫助的公司可能喪失對(duì)其知識(shí)產(chǎn)權(quán)的控制。此外,說(shuō)服多疑的工廠高管買(mǎi)入一項(xiàng)新技術(shù),也是件難事。 ????使命汽車(chē)公司面臨一個(gè)特別嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。earth2tech網(wǎng)站稱,單在美國(guó)就有20家鋰電池新創(chuàng)公司。這樣的挑戰(zhàn)是生產(chǎn)這臺(tái)摩托車(chē)的緣起。超快的摩托車(chē)引起了世界汽車(chē)雜志的注意,使公司的經(jīng)理們收到了一些會(huì)議的邀請(qǐng),比如《電子銷(xiāo)售》雜志(TED)和《財(cái)富》雜志合辦的綠色頭腦風(fēng)暴會(huì)議(Brainstorm Green Conference),他們可以在會(huì)上與行業(yè)巨頭交談。 ????到目前為止,這種策略起到了作用。使命汽車(chē)公司已籌資250萬(wàn)美元,并期望與中國(guó)的摩托車(chē)生產(chǎn)巨頭宗申動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)簽訂授權(quán)合同。公司將幫助宗申公司在其低成本摩托車(chē)上應(yīng)用它的電池技術(shù)。使命汽車(chē)可以利用宗申的資本、生產(chǎn)設(shè)備和銷(xiāo)售渠道。巴塔查亞說(shuō):“中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)保有2,000萬(wàn)輛摩托車(chē),許多城市為防止污染,已經(jīng)禁止了油動(dòng)力摩托車(chē)。對(duì)我們來(lái)說(shuō),中國(guó)是一個(gè)難以置信的市場(chǎng)。”不用說(shuō),這是一個(gè)聰明的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)模式。 ????譯者:陳曄 相關(guān)稿件
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