《財富》（中文版）-- 20世紀60年代中期出生的史畢福（Ulrich Spiesshofer）曾經(jīng)是一位攻讀經(jīng)濟學(xué)的博士和大學(xué)講師。1991年，他撰寫的論文探討了工程師們?nèi)绾尾拍茉诠I(yè)企業(yè)中嶄露頭角，并最終進入管理層。并不是所有的博士論文都停留在理論層面；20多年后，史畢福“實踐了”自己當(dāng)年的理論——成為了全球知名的電力和自動化技術(shù)集團ABB公司的首席執(zhí)行官。

????自去年上任以后，他有三分之二的時間在德國以外的市場與當(dāng)?shù)貓F隊溝通，尋找商業(yè)機會。今年，他麾下的公司再次入選《財富》雜志“全球最受贊賞的公司”排行榜，并且從去年工業(yè)機械行業(yè)的第6位躍居至榜首。最近，《財富》（中文版）在北京采訪了史畢福。曾經(jīng)在管理咨詢公司羅蘭貝格（Roland Berger）工作了多年的史畢福從戰(zhàn)略和實戰(zhàn)兩個方面解釋了這家百年公司的商業(yè)邏輯。

????“我們是唯一一家同時擁有電動車充電、可再生能源并網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)，并且具備工業(yè)自動化解決方案的公司?！彼诓稍L中指出。史畢福的這些上游戰(zhàn)略看似高深，但是放在時下熱門的“電動車”話題之下就可以形成統(tǒng)一的邏輯。

????國內(nèi)輿論曾經(jīng)批評用火電發(fā)展電動車有做秀成分?！八悦嫦蛭磥?，用環(huán)保的可再生能源發(fā)電才能讓電動車真正地帶來正向的環(huán)境影響?！彼紫戎赋?。作為邏輯的起點，ABB在風(fēng)能、太陽能等可再生能源并網(wǎng)領(lǐng)域具備領(lǐng)先的技術(shù)。向下延伸就是電網(wǎng)的輸電效率——而這恰恰是該公司的傳統(tǒng)強項，并保持了多項業(yè)內(nèi)紀錄。到了產(chǎn)品端，ABB的戰(zhàn)略更為清晰，史畢福如此展望：在流水線上，組裝電動車的是非常領(lǐng)先的工業(yè)機器人；下了流水線，一輛電動車將開進ABB的電站充電。至此為止，這家上游公司的布局占據(jù)了整個價值鏈的最核心環(huán)節(jié)；在不久的將來，無論下游面向最終用戶的產(chǎn)品如何變遷和競爭，ABB將在上游分散風(fēng)險和議價權(quán)方面具備自己獨特的優(yōu)勢。

????發(fā)達國家面向大眾的電動車市場始終發(fā)展不順。但是，史畢福認為中國在5至10年內(nèi)不僅會成為中端和高端電動車最大的市場，還會成為最有競爭力的電動交通工具出口國。這個判斷的依據(jù)來自于中國低端電動自行車的市場成功?！爸袊呀?jīng)成功地把（人力）自行車升級為1,700萬輛電動自行車。如果能夠把類似過程復(fù)制到汽車領(lǐng)域，就有可能成為領(lǐng)先全球的市場?！彼稍L中指出?！氨葋喌洗髂防找呀?jīng)致力開發(fā)本地市場多年，現(xiàn)在穆斯克帶領(lǐng)特斯拉公司進入了中國。這些都是中國市場的前進動力?！被氐綀?zhí)行層面，ABB最近與深圳比亞迪戴姆勒公司開始了戰(zhàn)略合作，在未來6年內(nèi)向其提供直流快速充電樁。

????展望未來，史畢福指出了行業(yè)發(fā)展的三個條件：充電標準設(shè)立，充電站的建設(shè)，以及前期政府政策支持。中國政府目前已經(jīng)出臺了直流快充技術(shù)標準，這有助于中國消費者在家中或公共場所方便地為汽車充電。他認為自己公司在中國的服務(wù)和運營網(wǎng)絡(luò)可以助力政府建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。同時，史畢福指出如果有更多的城市能夠推出像上海那樣的補貼，那么市場的“規(guī)模效應(yīng)”將有可能提前到來。

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我如何看王傳福和穆斯克？

????《財富》（中文版）：您如何評價穆斯克在高端電動車市場的成功？

????史畢福：歐美市場中，開始涉足電動車行業(yè)的公司往往已經(jīng)在傳統(tǒng)汽車設(shè)計方面進行了長期和大規(guī)模的投入。它們考慮的是如何利用現(xiàn)有資產(chǎn)來改變一輛汽車，讓它成為電動車。穆斯克則不同：他從零開始，讓設(shè)計從頭至尾面向電動車的需求。此外，他的電池技術(shù)讓他的車具有更高的續(xù)航能力，在便捷性上的設(shè)計也超過了歐洲廠商。這些最終讓他在高端電動車市場獲得了成功。

????問：穆斯克的工廠的流水線上有ABB的機器人嗎？

????答：我們提供了一部分。如果穆斯克來中國設(shè)廠，我們會愿意幫助他迅速建立（本地的）生產(chǎn)線。

????問：比亞迪的流水線的自動化程度也許不如特斯拉。ABB也會在自動化方面成為比亞迪的伙伴嗎？

????答：我和王傳福董事長幾周前在阿布扎比的活動上相遇。當(dāng)時他因電池技術(shù)等方面的努力而獲獎。通過交談，我感覺他是一位有遠見的（公司）領(lǐng)袖，正在帶領(lǐng)他的公司進入巨變期。他同時也是一位非常棒的合作伙伴。我非常希望在未來與他在OEM電動車制造方面也開展合作。（財富中文網(wǎng)）