《財富》（中文版）-- 聯(lián)合技術(shù)是一家為全球航空航天業(yè)和建筑業(yè)提供高技術(shù)產(chǎn)品和服務的多元化企業(yè)。產(chǎn)品包括普惠航空發(fā)動機、西科斯基直升機、開利暖通空調(diào)和冷凍系統(tǒng)、聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)（原漢勝和古德里奇合并而成）、奧的斯電梯和扶梯，聯(lián)合技術(shù)消防安防系統(tǒng)等。

????航空業(yè)務作為聯(lián)合技術(shù)最早的創(chuàng)新板塊，以普惠為起點，普惠制造的發(fā)動機包括大型商用飛機發(fā)動機和先進的美國軍用發(fā)動機；另一方面是機載設(shè)備，將飛機照明、電力系統(tǒng)、起落架和作動系統(tǒng)作為聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)方面的業(yè)務。2012年漢勝公司同古德里奇公司合并組成了全球最大的機載設(shè)備供應商（聯(lián)合技術(shù)航空系統(tǒng)）。除此之外，航空業(yè)務還包括發(fā)明第一臺實用直升機的西科斯基公司。

????聯(lián)合技術(shù)在商業(yè)建筑領(lǐng)域也不斷發(fā)展，1976年及1979年，聯(lián)合技術(shù)公司分別收購了奧的斯電梯公司和開利公司。2003年7月，聯(lián)合技術(shù)公司通過收購集寶公司進入了消防及安保行業(yè)。2005年4月，聯(lián)合技術(shù)公司又收購了凱德公司，并將其與集寶公司合并。聯(lián)合技術(shù)在商業(yè)建筑這方面擁有了一個包括電梯、暖通空調(diào)、消防和樓宇安全控制在內(nèi)的大型業(yè)務板塊。2013年9月，聯(lián)合技術(shù)公司又將旗下商業(yè)建筑業(yè)務板塊內(nèi)的所有資源進行整合，成立了世界上最大的建筑與樓宇供應商——聯(lián)合技術(shù)建筑及工業(yè)系統(tǒng)。

????聯(lián)合技術(shù)將業(yè)務聚焦在這兩大板塊，源自于對全球經(jīng)濟總體趨勢的判斷。謝麗平稱，聯(lián)合技術(shù)認為在未來全球有兩大發(fā)展趨勢：第一個趨勢是城鎮(zhèn)化。尤其是中國、巴西等發(fā)展中國家，城鎮(zhèn)化是不可阻擋的潮流。他說：“在未來20年里，中國約有三億人會遷入到城市中，這將帶來巨大的建筑需求。”如果聯(lián)合技術(shù)建筑及工業(yè)系統(tǒng)能夠為中國的城鎮(zhèn)化提供全面的解決方案，這將會形成一個巨大的市場。

????第二個趨勢是全球商用航空的快速發(fā)展。聯(lián)合技術(shù)預測在未來20年中，全球商用航空的年增長率約為5%，這遠遠高于全球2%~3%的經(jīng)濟增長速度。謝麗平說：“我們判斷商用航空將會是一個長期增長點，這也是為什么聯(lián)合技術(shù)會花費巨資購進古德里奇的原因?！?/p>

????在過去幾年中，并購是聯(lián)合技術(shù)較大的舉措之一，目的在于通過戰(zhàn)略并購來整合公司所關(guān)注的兩塊核心業(yè)務。并購古德里奇以及英國羅爾斯·羅伊斯公司在國際航空發(fā)動機公司（IAE）里的股份，出發(fā)點就在于聯(lián)合技術(shù)在商用航空方面的核心競爭力。

????以古德里奇的收購案為例，這家公司的多項業(yè)務是當時聯(lián)合技術(shù)尚未涉及的，二者業(yè)務范圍之間的重疊很少。這項收購有效地提高了聯(lián)合技術(shù)為客戶提供整體解決方案的能力。

????而除了被收購目標企業(yè)的技術(shù)因素外，被收購企業(yè)的文化和聯(lián)合技術(shù)自身企業(yè)的融合同樣重要。謝麗平表示，聯(lián)合技術(shù)能夠保持穩(wěn)定又不斷成長的績效，很大一部分原因就是因為經(jīng)過長期的經(jīng)驗積累，利用和推廣了自有的一套運營系統(tǒng)——ACE（獲取競爭優(yōu)勢），可使并購與整合過程更加標準化。

????謝麗平介紹道，當聯(lián)合技術(shù)發(fā)現(xiàn)并購目標并明確雙方意愿后，公司內(nèi)部會成立一支負責并購的專職團隊，包括一位總經(jīng)理級別的負責人，同時其他部門如法務部、財務部等都會參加，與對方公司的相應團隊一起工作。他說：“因為在并購的不同階段中，會有各種類型的事情發(fā)生，所以組建一個團隊來專門負責，能夠分階段來落實一個完整的流程化并購方案。”

????聯(lián)合技術(shù)對古德里奇的并購就是完全按照這個模式實施的。雖然與聯(lián)合技術(shù)運營系統(tǒng)有所差異，但古德里奇注重持續(xù)改善和商業(yè)道德的企業(yè)文化與聯(lián)合技術(shù)是一致的，所以雙方相互的融合非常順利。

????“并購本身并不難，但并購之后如何進行有效的整合，真正發(fā)揮兩家企業(yè)互補的優(yōu)勢才是更大的挑戰(zhàn)?！敝x麗平說道。而聯(lián)合技術(shù)也用事實證明了這一點，在完成對古德里奇的并購后，聯(lián)合技術(shù)實現(xiàn)了之前對華爾街的財務承諾，甚至超越了目標。

????這次并購也對聯(lián)合技術(shù)整個業(yè)務的營業(yè)額以及利潤增長帶來了巨大的提升。聯(lián)合技術(shù)2013年營業(yè)收入達到了626億美元。一方面源于終端市場的改善效果良好；另一方面便是并購績效。而全球回暖對于聯(lián)合技術(shù)建筑及工業(yè)系統(tǒng)的業(yè)務促進特別大，尤其是在中國地區(qū)。去年聯(lián)合技術(shù)在中國的銷售額是約54億美元，相比2012年的40億美元進步十分明顯。

????雖然中國整體市場經(jīng)濟增速有所放緩，但謝麗平指出，從數(shù)據(jù)上來看，無論是航空還是建筑業(yè)務，中國仍舊是成長最快的市場之一?！拔覀兿嘈胖袊琅f是最大且最有潛力的市場，所以這并不會影響我們在中國的整體戰(zhàn)略?！彼f。

????這其中包括城鎮(zhèn)化帶來的建筑商機。除了提供設(shè)備和解決方案之外，聯(lián)合技術(shù)還能利用自有技術(shù)來幫助一些樓宇系統(tǒng)改造升級，實現(xiàn)綠色節(jié)能。

????而在航空業(yè)務方面，市場預測顯示在未來20年里中國需要大約5,500架飛機，其中70%~75%是窄體飛機，而這一方面正是普惠齒輪傳動式渦扇發(fā)動機的目標市場。此外，比如中國商飛的C919已經(jīng)進入了關(guān)鍵的階段。另外，ARJ21（支線飛機）預計今年取證，明年服役。

????作為一家百年歷史的公司，聯(lián)合技術(shù)將創(chuàng)新精神作為企業(yè)基因的一部分。多年來，聯(lián)合技術(shù)十分重視在研發(fā)上的投資，2013年投入的研發(fā)費用高達47億美元。謝麗平說：“我們一直堅信，創(chuàng)新才是一家公司保持長期穩(wěn)定成長和擁有強大競爭力的核心，這就是為什么普惠公司在航空方面十年磨一劍獲得成功。”