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2004 年價(jià)值投資大行其道

2004 年價(jià)值投資大行其道

李昌鴻 2004-07-01

????特約作者:李昌鴻

????在經(jīng)歷了近三年的熊市之后,中國大陸的股市 2004 年開始出現(xiàn)反彈。盡管 4 月底宏觀調(diào)控措施的出臺沖擊了股市,但由于去年年底和今年年初負(fù)利率的出現(xiàn),以及 2003 年上市企業(yè)整體盈利能力的改善,證券市場還是迎來了一輪的投資熱潮。其中,兩個(gè)趨勢得到加強(qiáng):更多的投資者拋棄投機(jī)獲利的思路,轉(zhuǎn)而注重價(jià)值投資;市場繼續(xù)從散戶投資主導(dǎo)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)投資主導(dǎo)。而合格的境外機(jī)構(gòu)投資者制度(QFII)的引入,進(jìn)一步促進(jìn)了價(jià)值投資的理念在大陸市場的普及。

????與此同時(shí),隨著監(jiān)管力度的加強(qiáng),股市的瘋狂炒作得到實(shí)質(zhì)性的遏制,上市公司的行為開始逐步得到規(guī)范,比如,大股東侵占上市公司資金的行為受到約束等。 此外,在信息披露、證券公司行為的規(guī)范、上市公司治理結(jié)構(gòu)、上市公司的審批等方面也出現(xiàn)較明顯的改善。隨著市場日趨規(guī)范,上市公司的整體質(zhì)量和盈利能力的改善,投資者風(fēng)險(xiǎn)意識的逐步加強(qiáng),這一切都有助于市場的穩(wěn)步發(fā)展。

????為此,我們相信,無論是對于機(jī)構(gòu)還是個(gè)人投資者,2004 年都是價(jià)值投資大行其道的一年。中國經(jīng)濟(jì)正處在高速發(fā)展的態(tài)勢當(dāng)中,雖然存在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)水平極不平衡的現(xiàn)象,但總體上中國的消費(fèi)正由溫飽型向舒適型過渡。居民對住房、汽車、交通、通信和旅游等方面的消費(fèi)需求日益旺盛,由此對鋼材、能源、電力、石油、石化、原材料、金屬以及與消費(fèi)升級相關(guān)的汽車等行業(yè)的需求將有增無減,這些行業(yè)將是價(jià)值投資的首選對象。

????鋼鐵

????雖然政府將鋼鐵列入了緊縮范圍,但由于國內(nèi)需求的旺盛,鋼鐵業(yè)仍將保持較好的增長(見《中國經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)──大陸 100 強(qiáng)上市公司分析》),價(jià)格和產(chǎn)量上升的局面將會持續(xù)下去。因此,鋼鐵行業(yè)仍具投資價(jià)值,也被眾多分析師列為首選。

????能源、電力

????隨著中國成為全球的制造中心,因此對能源和電力的需求達(dá)到近幾年的最高峰。今年 1 至 4 月份,全國繼續(xù)出現(xiàn)大范圍拉閘限電現(xiàn)象,在高峰時(shí)段缺電的省份增加到 24 個(gè)。而能源電力緊缺會在未來 3 5 年里繼續(xù)存在。2003 年全國發(fā)電量增長15.6%,今年 1 月份發(fā)電量繼續(xù)保持高增長勢頭,其中火電增長 10.37%,預(yù)計(jì)全年增幅將達(dá)到 12%。總體上,2004 年新投產(chǎn)裝機(jī)將達(dá)到 3,700 萬千瓦,同比增長 9%,但由于受到干旱、高溫、發(fā)電用煤供應(yīng)不足等不確定因素的影響,全國電力供應(yīng)依然嚴(yán)重短缺。同時(shí),雖然作為能源中重要組成部分的煤炭的緊張狀況在 2004 年 1 月有所緩解,全國各地除無煙煤以外的多數(shù)煤炭品種交易價(jià)格出現(xiàn)小幅回調(diào),但受工業(yè)生產(chǎn)和發(fā)電燃煤需求的影響,全國煤炭產(chǎn)量保持高速直線上升態(tài)勢,從 2002 年的近 14 億噸增長到去年的 17 億噸,今年將突破 19 億噸。這種巨大需求下的高速增長在全球也是罕見的。今年 1 月,全國原煤產(chǎn)量達(dá)到 1.57 億噸,較去年同期增長 6%,較 2002 年和 2003 年 20% 的增幅明顯有所降低,顯示出目前煤炭行業(yè)整體產(chǎn)能提高有限。需求的繼續(xù)增長,將使供求依然處于緊張狀態(tài),煤炭價(jià)格仍將在高位運(yùn)行。由此可看出,電力和能源行業(yè)無疑成為價(jià)值投資的重要選擇。

????石油、石化

????近幾個(gè)月,國際油價(jià)高企,紐約油價(jià)達(dá)到 41.72 美元,創(chuàng) 21 年來新高。同時(shí),由于已成為國際第二大石油進(jìn)口國,受石油價(jià)格高企的影響,中國被迫于 3 月底和 5 月中旬兩次提高國內(nèi)成品油價(jià)格。這對于國內(nèi)居壟斷地位的石油企業(yè)如中石油、中石化和中海油來說是利好消息。國際原油的高企態(tài)勢在半年內(nèi)不會大幅回落,今后雖漲幅有限,但對于石化行業(yè)來說,即使高油價(jià)使成本上升許多,仍可以通過提高產(chǎn)品價(jià)格而得到彌補(bǔ)。

????由于受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動產(chǎn)品需求上揚(yáng)的影響,國內(nèi)的石化產(chǎn)品供需趨緊,價(jià)格連續(xù)大幅度上漲,在近幾年內(nèi)供需進(jìn)一步趨緊的勢頭還難以緩解。2004 年 1 月份,在重要的 139 種石油和化工產(chǎn)品中,價(jià)格上揚(yáng)的 達(dá) 113 種,占 81.3%;價(jià)格下降的僅 26 種,占 18.7%。其中有機(jī)化工產(chǎn)品和橡膠產(chǎn)品增幅明顯,部分產(chǎn)品增幅高達(dá) 50% 以上。價(jià)格一直處于低谷的純和燒正在逐步回升。國際化工公司對亞洲 3 月份的報(bào)價(jià)表明,今后石化產(chǎn)品價(jià)格將進(jìn)入新一輪的上漲期。

????因此,由于石化行業(yè)在第一季度業(yè)績創(chuàng)下歷史新高,其投資價(jià)值自然被投資者所看重。

????原材料、金屬

????目前,中國正處于經(jīng)濟(jì)高速增長的時(shí)期,對建材、有色金屬、黑色金屬冶煉及壓延加工、氧化鋁等的需求十分旺盛。由于這些行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈上游,并具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)周期性,在經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張初期會保持穩(wěn)定或緩慢增長?,F(xiàn)在,當(dāng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)步入高速增長期時(shí),它便成了瓶頸產(chǎn)業(yè),因而這些基礎(chǔ)產(chǎn)品的價(jià)格也上升了不少,使得行業(yè)效益得到顯著的提升。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù),2003 年中國鐵礦石有 36% 依賴進(jìn)口;生產(chǎn)電解鋁所需的氧化鋁 50% 依賴進(jìn)口;銅消費(fèi)量的 60% 需要依靠進(jìn)口銅精礦、廢銅加工。僅就銅和氧化鋁而言,預(yù)計(jì) 2004 年全國將出現(xiàn)近 50 萬噸的缺口。而到 2005 年,氧化鋁供應(yīng)緊缺局面仍將無法得到緩解,電解鋁價(jià)格的攀升將使得氧化鋁價(jià)格上升,將來仍有上漲的可能。由此,股票市場的機(jī)會也應(yīng)能體現(xiàn)在自然資源和原材料行業(yè)中。

????通訊及相關(guān)設(shè)備

????據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部統(tǒng)計(jì),2003 年,中國新增電話用戶 1.12 億戶,用戶總數(shù)已達(dá) 5.32 億戶,居世界首位。其中,固定電話和移動電話分別新增 4,900 萬戶和 6,300 萬戶,并分別達(dá)到 2.63 億戶和 2.69 億戶,固定電話主線普及率和移動電話普及率分別達(dá)到 20.5% 和 20.8%。從平均普及率來說,西方發(fā)達(dá)國家相當(dāng)高,有的達(dá) 90% 或更高。而在中國,盡管通信的總量居世界第一,但由于人口眾多,通訊業(yè)的發(fā)展還有巨大的潛力。據(jù)專家預(yù)計(jì),中國的通訊設(shè)備在 2004 年仍將有 20% 以上的增長。聯(lián)通的 3G 業(yè)務(wù)仍是其未來增長的熱點(diǎn),其前期的巨額投資已經(jīng)造就了一個(gè)相對成熟的系統(tǒng)。中興通訊的小靈通業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)都有實(shí)質(zhì)性增長。由此看來,通訊及相關(guān)設(shè)備仍具投資價(jià)值。

????汽車

????2003 年,中國的人均 GDP 突破 1,000 美元,消費(fèi)需求明顯升級,消費(fèi)者對汽車、住房和旅游等方面的需求強(qiáng)勁。由于房地產(chǎn)泡沫比較嚴(yán)重,而汽車是人們消費(fèi)升級的首要對象,去年中國成為全球第四大汽車銷售市場。據(jù)美國通用汽車公司對中國市場的預(yù)測,2000 年至 2005 年,中國的轎車需求將保持 20%─25% 的年增長速度。到 2005 年,有購車能力的用戶將達(dá)到 4,200 萬戶;到 2010 年,中國有可能成為全球僅次于美國和日本的第三大汽車市場。另外,隨著規(guī)模的提升,汽車廠商的成本逐步下降,取消汽車進(jìn)口配額以及其他保護(hù)措施的影響也能夠被國內(nèi)汽車業(yè)所消化,因此,有理由在短期內(nèi)仍然看好國內(nèi)轎車行業(yè)的前景。

????同時(shí),食品飲料、消費(fèi)類電子、電子科技、化工、工程機(jī)械和機(jī)械制造、港口、機(jī)場、連鎖商業(yè),以及在規(guī)模、品牌、土地儲備和公司治理水平等方面表現(xiàn)較好的房地產(chǎn)公司等,也在價(jià)值投資之列。

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