????作者：Anne Fisher

????蘋果的創(chuàng)新能力世界馳名，但其他躋身我們年度排名的公司也都想出了許多自己的巧妙點子。那么回報呢？無論時局好壞，它們總能長盛不衰

????這是給人以深刻印象的帽子戲法：蘋果公司（Apple）不僅榮登本年度全球最受贊賞公司排行榜的冠軍寶座，而且還在美國公司調(diào)查中位居榜首，它在兩個場合同樣是因為創(chuàng)新而贏得了最高分。這也許并不是巧合。在瞬息萬變的行業(yè)里，這家已成立 32 年的公司一次又一次地對擺脫經(jīng)濟衰退困擾的方式進行革新。競爭對手似乎只有步其后塵的份兒。

????躋身我們最受贊賞公司排行榜的其他公司在開創(chuàng)新市場、打破老市場方面同樣不甘人后。當然，最受贊賞公司為市場帶來的許多創(chuàng)新都是日積月累的結果，它們積少成多、穩(wěn)步完善，從而使已經(jīng)優(yōu)秀的產(chǎn)品更加卓越。讓我們看看聯(lián)邦快遞（FedEx，全球榜第 6 名，美國榜第 7 名），公司去年引入了“智能包裹”（Smart Package）。這種運送人體器官等珍貴物品的包裹實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，這樣發(fā)貨人和收貨人隨時都能追蹤貨物的位置，測定其溫度和濕度，如果物品受到損壞，還能收到警報。這項技術來自聯(lián)邦快遞實驗室（FedEx Labs），在孟菲斯當?shù)兀藗儼堰@個智囊機構稱作“硅崖”，因為它坐落在密西西比河沿岸的山崖上。

????高科技創(chuàng)新總能成為人們關注的焦點，但有些絕妙的新點子卻相當平凡。以不起眼的烤雞為例。幾年前，好市多（Costco Wholesale，全球榜第 11 名，美國榜第 14 名）的一名員工注意到，大部分超市以 7.99 美元的價格銷售 2.75 磅的烤雞?！拔覀冇X得我們可以做得更好?！必攧湛偙O(jiān)理查德?加蘭提（Richard Galanti）說。于是商店的采購人員找到農(nóng)場主，勸說他們養(yǎng)殖塊頭更大的雞。（先進的生物工程技術？“不是。”加蘭提解釋說。“我們只是讓它們活得更長，這樣它們就吃得更多?！编蓿。┤ツ?，好市多開始以 4.99 美元的價格銷售自己的 3.25 磅的烤雞，而且銷量超過了 4,000 萬份。加蘭提說，今年好市多將賣出 1 億美元的雞肉。

????聽起來很簡單，但實際上并非如此。一個常見的錯誤是誤把發(fā)明當作創(chuàng)新；它們并非一回事。發(fā)明是創(chuàng)造一種新事物。創(chuàng)新是創(chuàng)造一種賺錢的新事物；它找到了通向消費者的渠道。問題是，你不能徑直去問消費者想要什么或需要什么，因為他們的想法通常很模糊。為了繞過這個難題，聯(lián)合包裹速遞服務公司（United Parcel Service，全球榜第 12 名，美國榜第 17 名）把員工派駐到客戶的公司，讓他們留意各種差錯和小故障。公司根據(jù)這個方法開發(fā)出了名為“投遞攔截”的新服務，客戶只需在公司的網(wǎng)站上做幾步簡單的操作，就能取回已經(jīng)發(fā)出的包裹，或者更改路線。“我們注意到，客戶有時會對包裹的去向改變主意，而他們也的確可以采用一些靈活的替代辦法，而不是打一連串讓人垂頭喪氣的電話?！惫臼紫畔⒐俅鞣?巴恩斯（Dave Barnes）說。

????徹底改變行業(yè)規(guī)則的重大創(chuàng)新，剛一亮相時看上去總有些傻。豐田公司（Toyota，全球榜第 3 名，美國榜第 5 名）就經(jīng)受住了這樣的質(zhì)疑，并最終走在了行業(yè)前列。“當我們 2000 年在美國市場推出普銳斯汽車（Prius）時，油價大約是每加侖 1.3 美元?！必S田公司總裁渡邊捷昭（Katsuaki Watanabe）說?！霸S多觀察家提出質(zhì)疑：美國人會買這種以燃油經(jīng)濟性和低排放為賣點的汽車嗎？”盡管本田（Honda，全球榜第 18 名）是第一個推出混合動力汽車的公司，但豐田卻取得了空前的成功，截至目前普銳斯已經(jīng)售出 180 萬輛。

????如果說入選我們排名的這些特立獨行的公司有什么經(jīng)驗值得不太受贊賞的公司學習的話，那就是堅持不懈地投資創(chuàng)新，即使時局艱難也絕不動搖?！捌D難的經(jīng)濟環(huán)境有利于進一步創(chuàng)新，而不是退縮。”美國運通公司（American Express）CEO 肯?切諾特（Ken Chenault）說。幾個月前，切諾特創(chuàng)建了一個 5,000 萬美元的創(chuàng)新基金，為員工想出來的從長遠角度轉(zhuǎn)變公司的點子融資?！拔覀兿Ｍ旧仙舷孪露寄芟氤龊命c子，而不只是讓管理環(huán)節(jié)的人開動腦筋。”切諾特說。美國運通（AmEx，美國榜第 13 名）曾多次在經(jīng)濟衰退之際采取冒險之舉，它的經(jīng)歷讓人肅然起敬。早在 1958 年，公司不顧經(jīng)濟下滑之勢，依然推出了一個名為美國運通卡的小玩意兒。“當我剛到這兒的時候，我看到了一封信的復印件，那是一位分析師寫給我們董事長的，這位分析師在信中認真解釋了推出這張信用卡為何是個糟糕的主意，以及它將如何吞噬我們的旅行支票業(yè)務?！鼻兄Z特說?！斑@是一個完美的邏輯論證，但它完全錯了?！?/p>

????譯者：蕭艾