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中遠(yuǎn)的綠色征程

中遠(yuǎn)的綠色征程

王亦丁 2011-03-11
建立自上而下貫穿整個(gè)集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展管理體系和信息平臺(tái),持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)流程再造,使可持續(xù)發(fā)展成為公司價(jià)值觀和管理手段

????2006年,世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)在北京召開。當(dāng)中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總裁魏家福做了激動(dòng)人心的演講之后,臺(tái)下的聽眾唏噓不已。一位跨國公司CEO起身提問:如果您被提升了,中遠(yuǎn)還能夠如此深入推進(jìn)企業(yè)責(zé)任戰(zhàn)略嗎?數(shù)據(jù)是真實(shí)的嗎?如果數(shù)據(jù)是真實(shí)的,如何讓您的員工執(zhí)行到位?

????懷疑的目光,質(zhì)疑的口氣,一連串的問題,這已經(jīng)不是魏家福第一次遭遇的尷尬。他信心十足地回答說:“社會(huì)責(zé)任已經(jīng)納入中遠(yuǎn)的戰(zhàn)略、流程和運(yùn)營之中。這是工作體系和流程,每個(gè)中遠(yuǎn)人都無法回避?!?/p>

????魏家福談笑風(fēng)生,極具親和力,他關(guān)心并且投入上千萬元于可持續(xù)發(fā)展的宏偉目標(biāo),力圖既將中遠(yuǎn)打造成全球最具競爭力的物流航運(yùn)企業(yè),又實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。他有更精明的商業(yè)邏輯,以“全球契約”為原則,強(qiáng)化企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,建立中遠(yuǎn)的競爭力。事實(shí)證明,2008年金融危機(jī)來臨時(shí),全世界的物流航運(yùn)公司無一不受到重創(chuàng),但2010年上半年,中遠(yuǎn)控股股份有限公司銷售收入較2009年同期上升64.5%,凈利潤上升175.9%。

????在“全球契約”推行七年之后,資本市場(chǎng)相信了可持續(xù)發(fā)展帶給中遠(yuǎn)的變化。作為中國第一家編寫企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告和引入第三方保障機(jī)制的中國公司,中遠(yuǎn)引用聯(lián)合國“全球契約”原則、“全球報(bào)告計(jì)劃指南”和“AA100公司責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)”,將其企業(yè)社會(huì)責(zé)任體系與之對(duì)標(biāo)。不僅如此,它還建立了自上而下貫穿整個(gè)集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展管理體系和信息平臺(tái),持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)流程再造,使可持續(xù)發(fā)展成為公司價(jià)值觀和管理手段。中遠(yuǎn)團(tuán)隊(duì)腳踏實(shí)地推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的舉動(dòng),為國內(nèi)外企業(yè)做出了表率?!翱鐕镜母偁幰呀?jīng)從硬實(shí)力向軟實(shí)力轉(zhuǎn)型,從依靠產(chǎn)品和技術(shù)競爭力向企業(yè)社會(huì)責(zé)任和道德等理念轉(zhuǎn)型,先進(jìn)的企業(yè)責(zé)任和操作慣例已經(jīng)構(gòu)成企業(yè)競爭力的核心。”魏家福說。

????1999年,魏家福執(zhí)掌中遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)正值全球航運(yùn)市場(chǎng)的低谷期,干散貨海運(yùn)價(jià)格大跌。不僅如此,中遠(yuǎn)早年投資的房地產(chǎn)、航空公司資產(chǎn)負(fù)債率高,二級(jí)公司甚至不得不賣船發(fā)工資。在摸清家底后,魏家福聘請(qǐng)國內(nèi)外專家出謀劃策,確立了中遠(yuǎn)面向2010年的戰(zhàn)略宏圖:從遠(yuǎn)洋航運(yùn)人向以航運(yùn)為依托的全球物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變,從跨國經(jīng)營向跨國公司轉(zhuǎn)變。中遠(yuǎn)將不再是以前跑海運(yùn)貨的“海上拉腳”形象,而是要向以航運(yùn)為依托,涉足碼頭、集裝箱租賃、現(xiàn)代物流等完整運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的跨國公司邁進(jìn)。

????魏家福最先鮮明地提出以跨國公司作為中遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)。2004年,時(shí)任聯(lián)合國秘書長安南訪問中國并接見企業(yè)家代表團(tuán),發(fā)表了倡議中國企業(yè)履行“全球契約”的演講,讓魏家福感觸頗深。他當(dāng)場(chǎng)表態(tài):中遠(yuǎn)承諾加入并在公司內(nèi)部全面實(shí)施“全球契約”。這并非口出狂言,魏家福對(duì)實(shí)施“全球契約”的困難心知肚明。這份契約不僅是倡議,而是更強(qiáng)調(diào)實(shí)施,要求企業(yè)將十項(xiàng)原則納入企業(yè)流程之中,并最終改變企業(yè)的運(yùn)行模式和效率。“全球契約”始于2000年,是經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的趨勢(shì)下,聯(lián)合國首次為促使企業(yè)界積極參與實(shí)現(xiàn)千年發(fā)展目標(biāo)和應(yīng)對(duì)全球共同挑戰(zhàn),反省和改變企業(yè)只注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展、忽視對(duì)社會(huì)和環(huán)境的影響的不良行為而搭建的學(xué)習(xí)平臺(tái)。

????以“全球契約”為藍(lán)本,推動(dòng)中遠(yuǎn)向可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)前進(jìn),魏家福需要完成三項(xiàng)基本的任務(wù)。首先,他必須確認(rèn)可持續(xù)發(fā)展管理體系與中遠(yuǎn)原有管理體系的關(guān)系,在原有ISO9000管理體系基礎(chǔ)之上,強(qiáng)調(diào)以質(zhì)量環(huán)境和職業(yè)安全整合體系為基礎(chǔ),以可持續(xù)發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)管理為主線,形成指標(biāo)化可持續(xù)發(fā)展的管理體系。這改變了長期以來管理體系各自為政、集團(tuán)上下管理錯(cuò)位、交叉接口過多造成的責(zé)任推諉。

????每年年初,魏家福都會(huì)同“全球契約”有關(guān)方面、挪威船級(jí)社、國資委和中遠(yuǎn)管理體系辦公室的成員召開一年一度的管理評(píng)審會(huì)議和總裁辦公會(huì)議,研討世界最新的社會(huì)責(zé)任理念,確立中遠(yuǎn)全年可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)和任務(wù),形成決議,由體系管理辦公室負(fù)責(zé)推廣實(shí)施,集團(tuán)各二級(jí)公司執(zhí)行。

????其次,建立可持續(xù)發(fā)展的管理平臺(tái)。2005年,中遠(yuǎn)開始開發(fā)IT平臺(tái),將所有的管理流程和指標(biāo)統(tǒng)一在可持續(xù)發(fā)展管理平臺(tái)中,將可持續(xù)發(fā)展納入日常管理,同時(shí)建立可持續(xù)發(fā)展的知識(shí)積累系統(tǒng)。如今,中遠(yuǎn)已經(jīng)建立了自上而下的可持續(xù)發(fā)展人員體系,在集團(tuán)體系管理辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下,建立各個(gè)公司的“全球契約”推進(jìn)小組,又稱“可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)”,由各個(gè)部門抽調(diào)人員建立可持續(xù)發(fā)展管理體系推進(jìn)員隊(duì)伍,上千名推進(jìn)員負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)收集、報(bào)告編寫、IT平臺(tái)維護(hù)和內(nèi)部審計(jì)。過去八年間,中遠(yuǎn)專門從事可持續(xù)發(fā)展職責(zé)的員工從24人增加到了427人。

????另一個(gè)困難在于確定可以量化的指標(biāo)。在最初借鑒“全球報(bào)告倡議”組織(GRI)的報(bào)告時(shí),中遠(yuǎn)研發(fā)中心的結(jié)論是,自己并不具備實(shí)施GRI的條件,因?yàn)闆]有統(tǒng)計(jì)口徑,缺少數(shù)據(jù)來源。由此,公司由管理創(chuàng)新部門牽頭,與各專業(yè)管理部門合作,按照GRI的要求推進(jìn)體系再造,建立數(shù)據(jù)化的中遠(yuǎn),將各項(xiàng)職責(zé)分解、細(xì)化并確定指標(biāo),從最初的250個(gè)指標(biāo)發(fā)展到現(xiàn)在的超過800項(xiàng)指標(biāo)?!安徽莆諗?shù)據(jù),就無法進(jìn)行管理。誰掌握了數(shù)據(jù),誰就掌握了先機(jī)?!蔽杭腋6啻卧诠緝?nèi)部強(qiáng)調(diào)。

????這是一次脫胎換骨的變革,以戰(zhàn)略管理為起點(diǎn),通過對(duì)相關(guān)方、產(chǎn)品、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、勞工、社區(qū)等各方面的衡量,將指標(biāo)與員工的績效結(jié)合起來,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展在公司內(nèi)部精耕細(xì)作,集團(tuán)進(jìn)入全面風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)代。事實(shí)上,中遠(yuǎn)實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的過程,也是其管理創(chuàng)新的偉大實(shí)踐。它創(chuàng)造性地將標(biāo)準(zhǔn)化管理體系、對(duì)標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,六西格瑪、卓越績效模式等管理方法整合在一起。2009年,中遠(yuǎn)將戰(zhàn)略地圖與平衡積分卡結(jié)合,以平衡積分卡四個(gè)層面目標(biāo)(財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部、學(xué)習(xí)與成長)為核心,通過分析四個(gè)層面目標(biāo)的相互關(guān)系繪制企業(yè)戰(zhàn)略關(guān)系圖,并在指標(biāo)體系設(shè)置上增加了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)拆分。“推動(dòng)企業(yè)責(zé)任必須用企業(yè)管理的方法來進(jìn)行,最終的目標(biāo)是提升企業(yè)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力?!敝羞h(yuǎn)體系管理辦公室主任馬欣迎說。

????今年,中遠(yuǎn)全面實(shí)施“全球契約”已經(jīng)進(jìn)入了第二個(gè)五年規(guī)劃,精益管理的理念被納入其可持續(xù)發(fā)展體系之中。早在2009年,中遠(yuǎn)就通過精益管理和成本控制措施,節(jié)約了7,346萬元,質(zhì)量管理小組創(chuàng)效24,825萬元。它成立了由魏家福任組長的節(jié)能減排工作小組,各二級(jí)單位負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長的節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組,并且根據(jù)航運(yùn)管理及陸上產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn),成立環(huán)保節(jié)能部、節(jié)能辦及其他節(jié)能減排工作的機(jī)構(gòu),明確規(guī)定節(jié)油工作負(fù)責(zé)人,燃油消耗列入業(yè)績考核指標(biāo)。集團(tuán)還開發(fā)了船舶燃油消耗信息管理平臺(tái),利用它跟蹤、比較、合理地制定船舶燃料消耗定額,有效控制船舶的燃油消耗。通過精益管理,最大限度地降低成本,提高原材料的利用率。馬欣迎說,“員工們不再覺得這是好事還是壞事的問題,我們談?wù)摰氖乔袑?shí)的盈虧理念。”

????集團(tuán)更多的二級(jí)公司在可持續(xù)發(fā)展的行動(dòng)中找到新的盈利點(diǎn)。中遠(yuǎn)集運(yùn)開發(fā)了加船降速的方法,延長大洋航行時(shí)間,船舶海外航行大幅降速超過10%,日耗油量降低了20%~25%。對(duì)不同船型的船舶做降速運(yùn)行試驗(yàn),對(duì)試驗(yàn)船舶降速后主機(jī)的工況參數(shù)、運(yùn)動(dòng)部件的磨損情況以及維護(hù)保養(yǎng)的周期進(jìn)行評(píng)估分析,與船舶協(xié)商確定一個(gè)合理的主機(jī)轉(zhuǎn)速范圍。同時(shí),加強(qiáng)船、港、貨、一關(guān)三檢等方面的協(xié)調(diào),盡最大努力降低船舶非生產(chǎn)性停泊時(shí)間,以盡可能節(jié)省時(shí)間,讓船舶在海上以更經(jīng)濟(jì)的航速航行。

????全生命周期的理念,回收利用的措施,正在成為企業(yè)增收節(jié)支的工具。過去七年間,中遠(yuǎn)造船公司的造船鋼材使用率長期保持在92%的國際先進(jìn)水平;在保證船舶運(yùn)營安全和備件質(zhì)量的前提下,為每艘船舶制定物料消耗定額,要求其加強(qiáng)輔料和綁扎墊物的使用壽命。中遠(yuǎn)船舶在退出運(yùn)營后,分為營運(yùn)船和廢鋼船兩種形式出售,分別售給具有營運(yùn)資質(zhì)的船公司和有資質(zhì)的船舶拆解公司,并要求拆解公司在資質(zhì)、建立運(yùn)行環(huán)境管理體系、拆解后主要材料用途等方面在合同中作出承諾,確保對(duì)環(huán)境造成的危害最小化。

????在中遠(yuǎn),知識(shí)分享正成為推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的重要手段,每年,它都會(huì)按照GRI的標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)統(tǒng)一要求,結(jié)合本公司實(shí)際情況進(jìn)行探討。2009年,集團(tuán)舉辦“全球契約”培訓(xùn)班33個(gè),培訓(xùn)1,095人次,共計(jì)42,946小時(shí)。

????為了不斷完善和改進(jìn)可持續(xù)發(fā)展體系,集團(tuán)和各公司舉辦各類研討會(huì),集思廣益,推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。中遠(yuǎn)船務(wù)雇傭了許多農(nóng)民工,他們開發(fā)了“一目了然”管理模式,以現(xiàn)場(chǎng)講授和管理的方式,使物品的狀態(tài)和人的行為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)整理和規(guī)范,做到工作現(xiàn)場(chǎng)目視化、物品堆放科學(xué)化、人的行為規(guī)范化、空間環(huán)境美潔化、管理改進(jìn)持續(xù)化,有效解決了現(xiàn)場(chǎng)管理薄弱的問題,以更有利于農(nóng)民工接受的方式實(shí)現(xiàn)了全過程、全方位的安全管理。

????員工參與的積極性被充分調(diào)動(dòng)起來。他們通過職工代表大會(huì)、工作會(huì)及信函郵件等途徑提交合理化建議。截止2009年11月底,公司共收到職工合理化建議6,606件,采納2,420件,預(yù)計(jì)產(chǎn)生效益3.55億元;職工技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目468項(xiàng),預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)價(jià)值1.1億元。廈門遠(yuǎn)洋在船岸開展了“增收節(jié)支金點(diǎn)子”活動(dòng),征集到21條涉及技術(shù)改造、安全生產(chǎn)、完善經(jīng)營管理的建議,直接效益800萬元以上。廣州遠(yuǎn)洋針對(duì)職代會(huì)的提案,組織代表巡查,促進(jìn)提案落實(shí)到實(shí)處,這種職業(yè)代表巡查制度已有十幾年的歷史。

????即使在金融危機(jī)中,中遠(yuǎn)也沒有削減對(duì)可持續(xù)發(fā)展的投入。公司相信:企業(yè)公民對(duì)于公司的聲譽(yù)和經(jīng)營的成功將越來越重要。2009年,中遠(yuǎn)投入1,184萬元,將4條船的船殼油漆改用Intersleek油漆。這種產(chǎn)品不使用生物殺蟲劑殺死海生物,而是提高船舶表面光滑度,降低摩擦系數(shù),將涂層表面和一系列污底海生物之間的化學(xué)和靜電粘附力降至最低,更好地保護(hù)了海洋生物環(huán)境。

????全球領(lǐng)先的船舶壓載水物理凈化處理技術(shù),更是中遠(yuǎn)對(duì)保護(hù)海洋生態(tài),使其免受污染作出的巨大貢獻(xiàn)。這項(xiàng)技術(shù)投入1,600萬元,共申請(qǐng)超過70項(xiàng)國家技術(shù)專利,通過壓載水處理系統(tǒng)、高效滅活技術(shù)以及一系列自動(dòng)化控制技術(shù),對(duì)船舶在運(yùn)行過程中壓載水實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)督,避免了船舶水排放對(duì)海洋生物帶來的負(fù)面影響。

????上述承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的努力,標(biāo)志著中遠(yuǎn)為國際船運(yùn)企業(yè)做出了表率。而在集團(tuán)內(nèi)部,中遠(yuǎn)提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展管理水平,進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)代。船舶以船長為第一責(zé)任人,輪機(jī)長為主要負(fù)責(zé)人,抓住環(huán)保節(jié)能安全的各個(gè)環(huán)節(jié),完善管理體系,建立降低能耗、節(jié)約能源及加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和生產(chǎn)安全的激勵(lì)機(jī)制。集團(tuán)總公司和所有二級(jí)公司全部實(shí)施“ISO14001環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)”,所有船公司都實(shí)施“ISMC國際安全和防污染管理?xiàng)l例”。針對(duì)海洋漏油事件造成的惡劣影響,2008年,中遠(yuǎn)將所有油輪改造為雙核油輪,即使發(fā)生輕微碰撞,油輪內(nèi)層也不會(huì)受損,確保燃油不泄漏。

????針對(duì)索馬里、亞丁灣海盜猖獗,中遠(yuǎn)集團(tuán)進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急管理培訓(xùn)和演練,提高了各級(jí)人員應(yīng)急處置和抵御安全風(fēng)險(xiǎn)能力,先后12 次成功地阻擊了海盜襲擊或拒海盜于船外,做到了“應(yīng)急有預(yù)案、救援有隊(duì)伍、聯(lián)動(dòng)有機(jī)制,恢復(fù)有措施”。公司實(shí)施了“遠(yuǎn)洋船舶及貨物運(yùn)輸在線監(jiān)控”系統(tǒng),利用全球最先進(jìn)的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),裝備了全球電子航用海圖,實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶全球航行狀態(tài)時(shí)的無空隙監(jiān)控,為應(yīng)急指揮和處置決策提供了可靠的技術(shù)和信息保障。

????雖然可持續(xù)發(fā)展之路漫長,但從最初開始,中遠(yuǎn)就將實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的努力集中在了監(jiān)控計(jì)劃上。2009年,中遠(yuǎn)集團(tuán)抽取了11個(gè)部門的核心程序,對(duì)實(shí)施全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性進(jìn)行評(píng)估,測(cè)評(píng)覆蓋所有的部門,根據(jù)各部門程序的風(fēng)險(xiǎn)分布,選擇了11個(gè)主程序及相應(yīng)全部的子程序進(jìn)行測(cè)試,以各程序中的關(guān)鍵控制點(diǎn)作為現(xiàn)場(chǎng)檢查的重點(diǎn)。

????確保各相關(guān)方的利益,是評(píng)估可持續(xù)發(fā)展的重中之重。新開航線時(shí),集團(tuán)進(jìn)行航線所經(jīng)海域和港口的天文地理、營運(yùn)船舶的技術(shù)狀況以及當(dāng)?shù)胤傻脑u(píng)估,確保航線安全。貨物接載前,各公司主管人員必須嚴(yán)格核查貨物的種類、性質(zhì)、數(shù)量和重量,確保貨物安全運(yùn)輸,物流公司通過物項(xiàng)考證、方案設(shè)計(jì)和服務(wù)提供三個(gè)階段的評(píng)估和控制,確保高效安全地滿足客戶的物流運(yùn)輸需要。對(duì)于供應(yīng)商,中遠(yuǎn)堅(jiān)持二級(jí)審核,集團(tuán)每年度對(duì)重要供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)審,各航運(yùn)、物流和修造船廠下屬公司在管理體系文件中建立供應(yīng)商的控制程序,在集團(tuán)公司合格供應(yīng)商的基礎(chǔ)之上,評(píng)價(jià)和選擇供應(yīng)商,并將供應(yīng)商的業(yè)績反饋中遠(yuǎn)集團(tuán),有效地降低采購成本,減少運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

????目前,中遠(yuǎn)正在以自己的行動(dòng)影響越來越多的企業(yè)。2009年在第六屆國際海運(yùn)年會(huì)上,由中遠(yuǎn)集團(tuán)發(fā)起,CKYH聯(lián)盟(中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船、陽明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)組成的聯(lián)盟)共同發(fā)布“青島宣言”,通過船舶減速,進(jìn)一步減少燃油消耗,降低二氧化碳排放。不僅如此,中遠(yuǎn)在2005年成立了中遠(yuǎn)慈善基金會(huì),這是中國第一家由國有企業(yè)發(fā)起的非公募、非贏利性基金會(huì),將中遠(yuǎn)對(duì)社會(huì)的責(zé)任變成了規(guī)范化、專業(yè)化和日?;钠髽I(yè)行為,2009年共開發(fā)實(shí)施項(xiàng)目16個(gè),包括汶川地震救災(zāi)、西藏扶窮、云南助學(xué)等,項(xiàng)目資金總額為2,443萬元。

????可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)永遠(yuǎn)都不會(huì)結(jié)束的挑戰(zhàn)。事實(shí)證明,成為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè),遠(yuǎn)比一個(gè)市場(chǎng)營銷或者戰(zhàn)略舉措難許多。中遠(yuǎn)正竭盡全力構(gòu)筑起履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任、環(huán)境責(zé)任、社會(huì)責(zé)任的責(zé)任體系,并且將社會(huì)責(zé)任納入到企業(yè)的戰(zhàn)略和日常管理之中。此番榮登企業(yè)社會(huì)責(zé)任榜冠軍,中遠(yuǎn)實(shí)至名歸。

????助理記者:馬芊芊

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