????強烈的信念造成的后果之一就是某種形式的癡迷。眾所周知，喬布斯要親自過問產(chǎn)品設(shè)計的每一個方面，即使是人們從不會看到的部分。穆斯克有著同樣的特點。在制造S型車的最初幾個月里，他都要親自在每輛車身上花數(shù)小時檢查。他會發(fā)現(xiàn)，某輛汽車的前燈的位置偏離了3毫米。他還對我說，如果遮陽板上的一顆螺絲釘型號不對，“我都覺得是‘眼中釘’?！笔聦嵣?，我們可以說，他們倆在兩個完全不同的層面上發(fā)揮著設(shè)計才能：一個是宏觀的系統(tǒng)層面的設(shè)計；一個是微觀層面的設(shè)計。前者表現(xiàn)在偶爾發(fā)生的恍然大悟時刻，后者每時每刻都很顯眼。

????強烈的信念還帶來了額外的后果：反對者會受到蔑視。喬布斯因羞辱被他看成是“傻瓜”的人而惡名昭著。至于穆斯克，這類故事要少一些。不過，他也曾與人大吵過。當(dāng)我問他，是否真的對傻瓜沒有耐心時，他爆發(fā)出一陣大笑：“應(yīng)該有耐心嗎？為什么？”他說，一般的傻瓜不用理，但傲慢的傻瓜會制造麻煩。盡管如此，也許是因為如此，他們倆都吸引到了出色的人才，幫助他們實現(xiàn)愿景。如果你為像喬布斯或是穆斯克這樣的人打工，就不要指望過安靜的日子。但是，你也許會發(fā)現(xiàn)，你正在從事今生最好的工作。

????事實上，通過展現(xiàn)對自己企業(yè)的絕對執(zhí)著，穆斯克已經(jīng)讓他的員工受到了鼓舞。SpaceX團隊的一位成員多利·辛格（Dolly Singh）在問答網(wǎng)站Quora的一篇貼子上描述了穆斯克如何應(yīng)對2008年8月獵鷹火箭（Falcon）的災(zāi)難性發(fā)射失敗，那是獵鷹火箭的第三次連續(xù)失敗。他從控制室走出來，馬上對惶恐的員工發(fā)表講話，告訴他們?yōu)槭裁幢仨氄褡髌饋?，繼續(xù)努力。辛格評論說：“我想，我們大多數(shù)人愿意跟著他干到底……這是我見過的最讓人印象深刻的領(lǐng)導(dǎo)力展示?！?/p>

????⊿人懷疑喬布斯與穆斯克的信念，但兩人之間存在一些關(guān)鍵的差別，只有深入研究了什么在支撐著穆斯克的信念、什么在激勵著喬布斯前行，我們才可能最好地理解這些差別。正如我描述過的，對信念的支持來自于清晰愿景與激情的結(jié)合。對喬布斯來說，清晰來自于他對“少即是多”的優(yōu)美設(shè)計理念的天生認(rèn)同，而激情則在于追求一個被簡約而美麗的超酷技術(shù)所革命的世界。

????對穆斯克來說，情況稍微有所不同。他的大部分清晰愿景主要來自于物理學(xué)的基本定律。當(dāng)我在TED（指technology，entertainment和 design的縮寫，即技術(shù)、娛樂、設(shè)計，是美國的一家私有非盈利機構(gòu)——譯注）采訪他時，他稱之為“第一原理”推理。他說：“我的意思是，要從事物的基本事實出發(fā)，一點點推理，而不是用類推方式推理。我們生活的大部分時間，是借助類推而推理的。這基本上意味著，你在復(fù)制別人做的事情，只是做了稍許變更。你只能這么做，要不然，你不能靠智力把事情理順。但是如果你想做新的事情，就必須應(yīng)用物理學(xué)的方法。物理學(xué)就是用來發(fā)現(xiàn)違反直覺的新事物的?！笨款愅苼硗评砭拖裨?0世紀(jì)的人認(rèn)為，要想加快運輸速度，就得繁殖出跑得更快的馬。你將自己的想象力局限在已知事物的簡單延伸上。這可不是世界變化的方式。

????“第一原理”的思維方式讓穆斯克甚至在完全沒有現(xiàn)成的火箭設(shè)計方案之前就敢創(chuàng)辦SpaceX。他不看NASA創(chuàng)造過什么，也不考慮如何改造NASA的產(chǎn)品。他從物理學(xué)定律開始。要將x重量的物質(zhì)送入軌道，就得消費y數(shù)量的燃料，還要z數(shù)量的原材料成本。結(jié)果顯示，y加z只有NASA每次發(fā)射支出的1%。在穆斯克熟悉的其他所有硬件解決方案中，總成本從未能超過原材料這么多。所以，巧妙的設(shè)計和制造工藝應(yīng)該可以將這些材料變成一款有效而且成本遠(yuǎn)低于現(xiàn)有型號的火箭。在還不知道成功的設(shè)計是什么樣子的時候，他就愿意將個人財富凈值的一大部分押在SpaceX上。要實際達(dá)到目標(biāo)，就得進行數(shù)百項額外的創(chuàng)新。但對內(nèi)在的物理學(xué)的了解令他相信，這些創(chuàng)新一定是可以做到的。

????類似的情況也出現(xiàn)在特斯拉身上。穆斯克并不肯定這家公司會獲得成功，但他相信：1.物理學(xué)定律意味著，我們可以制造出極好的電動汽車；2.將電動汽車劃分為三代，就有可能摸到成功的路徑；3.如果人類打算實現(xiàn)一個擁有可持續(xù)能源的未來，公司的目標(biāo)產(chǎn)品就會成為必需品。帶著這樣的信念，在2008年市場崩盤的肅殺氣氛中，他為了公司的生存擲出了他個人的最后一筆資金，使S型車有機會問世。

????物理學(xué)家戴維·多伊奇（David Deutsch）在其偉大的著作《無限的起源》（The Beginning of Infinity）中對樂觀主義者做了一個不同尋常的定義。他沒有把他們說成是對未來充滿希望的人，而是相信任何不與物理學(xué)定律相矛盾的問題都能夠得到最終解決的人。從這個定義說，穆斯克甚至比喬布斯更有資格成為歷史上最偉大的樂觀主義者之一。

????如果說穆斯克的清晰愿景來自物理學(xué)，推動其信念的意愿則源自他在骨子里所認(rèn)為的更加美好的未來的樣子。從讀大學(xué)起，他就認(rèn)定，人類必須轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源，必須找到向地球以外擴張的道路。這是他的基本信念。所以，當(dāng)他看到了一條可能的實現(xiàn)信條的道路時，他就不惜押上一切走上去。

????所以說，信念并不意味著確定性。事實上，穆斯克向我強調(diào)，在SpaceX和特斯拉的最初幾年里，他完全不確定它們是否會成功。他說：“實際上，我認(rèn)為最可能的結(jié)果是失敗。”他這個說法現(xiàn)在聽上去令人震驚。但他堅稱，在創(chuàng)業(yè)之初，他能知道的全部就是成功有一定概率。他堅持向前開拓的原因是他強烈地感覺到，一定要爭取這個概率。

????至于SpaceX，穆斯克首先相信，總得有人為人類越來越乏味的太空事業(yè)做點什么。他震驚地發(fā)現(xiàn)，NASA并沒有將人發(fā)送至火星的嚴(yán)肅計劃。依照他的世界觀，這將毀掉我們種族的一切進步的歷史。在地球上，人類文明面臨很多風(fēng)險，為了確保長期生存，我們必須成為跨星球的種族。（我能聽到玩世不恭者說：“得了吧，那些全是大話。他干這個就是想發(fā)財?！蹦切┦煜つ滤箍说娜私^對不會同意這種看法的。）

????需要確定的是，穆斯克與喬布斯之間存在著很多的差異。喬布斯從來不是一位真正的工程師，穆斯克則是最出色的工程師。喬布斯擁有無人匹敵的說服能力，穆斯克能提出有說服力的論據(jù)，具備改善的能力，但他的風(fēng)格邏輯性很強，缺乏讓人癡狂的人格魅力。可是，他們共有的素質(zhì)絕不是出于巧合。任何希望對我們的未來產(chǎn)生真正的重大影響的人都能從他們身上學(xué)到很多東西：夢想要大！不要只想著賺錢！為超出你個人局限的創(chuàng)意而努力！擴大你的頭腦！要喜歡在條條框框之外思考問題！接觸最能帶給你靈感的設(shè)計和設(shè)計師！讓產(chǎn)品盡可能地簡約（而不是相對簡約）！讓自己沉浸在科學(xué)和先鋒技術(shù)之中！不要被從前的經(jīng)歷所限制！采取行動時考慮極端且超常規(guī)的未來可能性，堅持這種行為方式，直到找出能讓你懷有信念的大事業(yè)！