10. 重慶市

逆水行舟

非一線城市，尤其在非沿海地區(qū)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)上往往具有相似的成本優(yōu)勢(shì)和資源劣勢(shì)。但是，相比于其他中西部重點(diǎn)城市，重慶在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)上的突出表現(xiàn)為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2015年年中之前的6個(gè)季度，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的整體局面下，重慶經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)始終保持第一。作為全國(guó)唯一具備鐵水空三個(gè)交通樞紐、三個(gè)國(guó)家一類口岸、三個(gè)保稅區(qū)的內(nèi)陸城市，重慶打破了內(nèi)陸城市整體開(kāi)放程度較弱的慣常印象。作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶西部中心樞紐，依托“渝新歐”國(guó)際鐵路通道，重慶的國(guó)內(nèi)外交通和交流能力逐漸成為西部翹楚。在未來(lái)中西部城市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)建設(shè)的新一輪比拼中，高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和高開(kāi)放程度無(wú)疑將成為重慶的重要優(yōu)勢(shì)。（財(cái)富中文網(wǎng)）