-
“群體免疫”或許可行，但是代價(jià)有多大？
Lauarie Garrett, John Moore 2020-07-31 03:30從華爾街到主街，處于新冠疫情中的人們對“群體免疫”給予了厚望。該理念認(rèn)為，足夠數(shù)量的人群最終會產(chǎn)生抗體，從而阻止病毒的傳播，并抑制疫情的發(fā)展?；谶@一點(diǎn)，美國總統(tǒng)唐納德?特朗普也堅(jiān)定地認(rèn)為：“病毒將會消失，一定會消失?！辈怀鏊希鹿诓《救后w免疫策略在瑞典失敗了。人類通常會公然挑戰(zhàn)整個群體的最大利益...
-
男女避孕的差異有多大？一個例子告訴你
Sy Mukherjee 2018-04-03 05:30藥劑師遞給病人一盒避孕藥。Photograph courtesty of BSIP/UIG via Getty Images在美國國立衛(wèi)生研究院（NIH）資助下，美國華盛頓大學(xué)研究人員最近發(fā)現(xiàn)，男性通過藥物短期避孕或許切實(shí)可行。早期臨床試驗(yàn)顯示，服用大劑量簡稱DMAU的藥物以后，男性受試者體內(nèi)的激素...
-
網(wǎng)上購車更可行？
David A. Kaplan 2012-04-02 08:00你可以把購車人分為兩類：一類人多花了不少錢買新車，另一類人則是覺得自己多花了錢。這就是到各家汽車經(jīng)銷商處看車、了解他們的“真實(shí)”成本并且就數(shù)不清的收費(fèi)討價(jià)還價(jià)、令人抓狂的購車過程。真車網(wǎng)（TrueCar.com）創(chuàng)辦人、現(xiàn)年43歲的首席執(zhí)行官斯科特·佩因特（Scott Painter）的創(chuàng)舉，給汽車...
-
網(wǎng)上購車更可行？
David A. Kaplan 2012-04-02 08:00你可以把購車人分為兩類：一類人多花了不少錢買新車，另一類人則是覺得自己多花了錢。這就是到各家汽車經(jīng)銷商處看車、了解他們的“真實(shí)”成本并且就數(shù)不清的收費(fèi)討價(jià)還價(jià)、令人抓狂的購車過程。真車網(wǎng)（TrueCar.com）創(chuàng)辦人、現(xiàn)年43歲的首席執(zhí)行官斯科特·佩因特（Scott Painter）的創(chuàng)舉，給汽車...
-
制止“記憶竊賊”，需要付出多大代價(jià)？
財(cái)富中文網(wǎng) 2021-06-09 02:376月7日，美國食品藥品監(jiān)督管理局宣布批準(zhǔn)了百健公司（Biogen）治療阿爾茨海默癥（Alzheimer’s disease，AD）的試驗(yàn)性藥物aducanumab，這款將以Aduhelm作為名稱上市的藥品是自2003年以來FDA批準(zhǔn)的首個治療該病癥的新藥。阿爾茨海默癥是一種神經(jīng)系統(tǒng)退行性疾病，臨床上...
-
蘋果能夠長多大？
Brent Schlender 2005-05-01 08:00一度幾乎被人淡忘的蘋果公司又回來了，在計(jì)算機(jī)業(yè)和娛樂業(yè)的交匯處──新興的數(shù)碼世界里獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。我們來問問史蒂夫?喬布斯是如何做到這一點(diǎn)的（提示: 不就是軟件嘛，真笨?。?，以及他下一步要做什么作者: Brent Schlender“天哪，瓶子里真的封著一只精靈！蘋果正以 20 年未曾見過的方式釋放著其創(chuàng)...
-
LinkedIn的泡沫有多大？
Colin Barr 2011-05-19 11:41天空才是極限如果你打算買入LinkedIn的IPO股票，你一定相信這一點(diǎn)。LinkedIn預(yù)計(jì)將于本周招股，每股超過40美元，遠(yuǎn)高于2009年春季這家職業(yè)社交網(wǎng)站自己評估的2.32美元/股。不過，LinkedIn在招股書中承認(rèn)，公司的股價(jià)估算規(guī)則已至少作過一次調(diào)整。這一聰明舉動——你要是知道的話，一...
-
你聽過離職群嗎？
廖敏 2013-12-27 10:31最近，《新京報(bào)》有個離職群建了個微信號“舊京山”。除了幽老東家一默，還有祝福大家都能去往舊金山之意。拜SNS技術(shù)的發(fā)展，各大公司的離職群也漸漸浮出水面。百度離職老員工的群叫“百老匯”。騰訊的名叫“單飛的企鵝”，不知道“我要飛得更高”是不是群歌；阿里巴巴的比較樸實(shí)，就叫做“曾經(jīng)的阿里人”；新浪的“畢浪...
-
滴滴事故的影響有多大？
譚浩俊 2023-11-29 10:00此次全面的功能癱瘓持續(xù)了接近12小時，也是近年來滴滴出行癱瘓時間最長的一次故障。據(jù)滴滴出行此前所公布的2023年第三季度財(cái)報(bào)顯示，單季度中國出行業(yè)務(wù)總交易額為725億元，日均單量達(dá)到3130萬單，而以此次“崩了”的故障時長計(jì)算，估計(jì)將會讓滴滴損失過千萬的訂單量和超4億的交易額。單看這組數(shù)據(jù)，滴滴的損...
-
亞洲的痛苦： 究竟有多大？
Rob Norton 1998-06-07 08:00作者：Rob Norton東亞的金融危機(jī)發(fā)生已半年有余，現(xiàn)在有兩件事情已經(jīng)十分明確：其一是我們親眼目睹了一次典型的貨幣及銀行業(yè)危機(jī)──而不是新傳播開來的某種經(jīng)濟(jì)傳染病；其二，這次危機(jī)并未給美國經(jīng)濟(jì)造成巨大影響，至少到目前為止是這樣的。除非各國眼下正在進(jìn)行的旨在穩(wěn)定該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的努力遭到失敗，并且危機(jī)擴(kuò)...
