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萬億聯(lián)合貸市場迎嚴(yán)監(jiān)管，網(wǎng)絡(luò)小貸公司遇生死大考
11月2日，銀保監(jiān)會(huì)和央行共同發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)小額貸款業(yè)務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》，引起市場熱議。其中備受關(guān)注的是，在單筆聯(lián)合貸款中，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)小額貸款業(yè)務(wù)的小額貸款公司的出資比例不得低于30%，以及網(wǎng)絡(luò)小貸注冊(cè)資本不低于10億元，跨省經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)小貸不低于50億元。 這意味著，像螞蟻集團(tuán)兩家小貸公司以較...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個(gè)理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚(yáng)揚(yáng)鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個(gè)新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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“走出去”如何應(yīng)對(duì)合規(guī)“大考”
翻開報(bào)章雜志，最近熱題頗多，渤海灣溢油事件就是其一。有關(guān)此事件的責(zé)任如何界定劃分、賠償標(biāo)準(zhǔn)的厘定、適用的法律法規(guī)、后續(xù)程序等，各大媒體、法學(xué)界、環(huán)保界人士已多有提及，在此筆者不作多述。反觀此類事件假如在境外尤其是歐美國家發(fā)生的話，其處理結(jié)果會(huì)迥然不同，其中折射出各國在法制、合規(guī)、環(huán)保和持續(xù)經(jīng)營意識(shí)和...
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浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例
1月31日，國家疾控的一則通報(bào)沖上熱搜。據(jù)通報(bào)內(nèi)容，浙江省發(fā)現(xiàn)一例H3N2與H10N5混合感染病例。此次疫情為一次偶發(fā)的禽到人的跨種屬傳播。該病毒感染人的風(fēng)險(xiǎn)低，未發(fā)生人傳人的情況。...
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沃爾瑪、微軟、可口可樂誰是N0.1?
企業(yè)的核心競爭力在于為客戶提供獨(dú)特的價(jià)值，不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會(huì)評(píng)出各種世界第一，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟，按品牌價(jià)值排名第一的是可口可樂。為什麼會(huì)這樣？一般地看，這種差別首先來自于評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)。銷售額反映的是市場總量，所以銷...
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Why Obama didn't attend the Cancún climate talks
President Barack Obama sidestepped a gridlock in Mexico.Countries meeting in Cancún for the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNF...
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何小鵬的生死時(shí)速
在改善未來預(yù)期方面，何小鵬已經(jīng)做得足夠多足夠好，但良好預(yù)期并不意味著現(xiàn)實(shí)困境可以迎刃而解，小鵬汽車的三個(gè)當(dāng)務(wù)之急仍然待解：1、新車型G6的銷售能否帶動(dòng)毛利率快速轉(zhuǎn)正？2、現(xiàn)金流持續(xù)失血的勢(shì)頭能否得到遏制？3、產(chǎn)能利用率能否有效回升？...
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