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  • 一年死亡57人,電動自行車安全隱患怎解?

    精選 2022-02-20 01:00

    2月8日上海普陀區(qū)、2月11日北京昌平區(qū)的居民住宅相繼發(fā)生火災,普陀區(qū)火災已查明原因為電動自行車充電引起,昌平區(qū)火災原因尚在調(diào)查當中,但當日昌平區(qū)已開展消防安全檢查工作,重點為電動自行車違規(guī)入戶、入樓停放、充電問題。兩次火災再次將電動自行車電池安全問題推上風口浪尖。據(jù)應急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù),...

  • 電動汽車時代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,宣布推出新型內(nèi)燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,豐田...

  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00

    8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

  • 美國的“電動自行車熱”引發(fā)安全之憂

    Yvonne Lau 2022-10-31 03:30

    批評人士說,各大城市必須采取更多措施來監(jiān)管電動自行車,例如禁止它們在土路上行駛,著力改善騎手的安全意識,等等。圖片來源:JULIAN STRATENSCHULTE—PICTURE ALLIANCE/GETTY IMAGES今年早些時候,史蒂文·龔(音譯)在位于加拿大溫哥華的風景優(yōu)美的斯坦利公園(St...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • 美國的“電動自行車熱”引發(fā)安全之憂

    Yvonne Lau 2022-11-15 05:00

    今年早些時候,史蒂文·龔(Steven Kung,音譯)在位于加拿大溫哥華的風景優(yōu)美的斯坦利公園(Stanley Park)騎車時,一輛電動自行車(通常被稱為e-bike)從他的身邊飛馳而過,撞到了肩膀,差點讓他失去平衡。那是一個驚魂時刻。但對于這位醫(yī)療設備銷售員來說,與電動自行車的驚險接觸,目睹騎...

  • 跑步機致兒童死亡,這家公司發(fā)出安全警告

    Mark Gurman, 彭博社 2021-03-23 03:30

    、Peleton發(fā)布了與其跑步機產(chǎn)品有關(guān)的安全警告。圖片來源:Adam Glanzman/Bloomberg via Getty Images3月18日,Peleton公司(Peloton Interactive)在獲悉與其高端Tread+跑步機有關(guān)的兒童死亡事故之后,向該產(chǎn)品的用戶發(fā)布了安全警告。...

  • 有備才能無患

    李全偉 2008-09-01 08:03

    面對天災人禍,企業(yè)應及早做好災難備份工作作者:李全偉2008年上半年,南方特大暴風雪和四川大地震給當?shù)仄髽I(yè)帶來了嚴重損失。由于長期停電,一些身在災區(qū)的企業(yè)總部數(shù)據(jù)中心無法跟全國各地的分公司進行業(yè)務聯(lián)系。這種自然災難的突發(fā),往往讓企業(yè)措手不及。除此之外,許多人為災難也讓企業(yè)防不勝防。災難很可怕,但更可...

  • 美國一款心臟泵因安全風險已致49人死亡

    精選 2024-04-01 05:30

    當?shù)貢r間3月30日,據(jù)媒體報道,因存在安全風險,美國食品和藥物管理局(FDA)對一款心臟泵發(fā)出I級召回,即最高級別警報。美國已召回超過66000臺設備。目前相關(guān)事件已導致49人死亡、129人重傷。...

  • 全球自行車回潮

    Anne VanderMey 2012-08-14 01:18

    在荷蘭,自行車被做成校車,這種自行車可乘坐12個人,由一名成年人掌握車龍頭,孩子們則負責蹬車。在日本,自行車主可以將車存放到路邊的設施,然后自動存入地下停車場。在中國,政府將發(fā)展電動自行車(內(nèi)置機械輔助的自行車)作為國家的重點。然而,美國人到私家車道另一頭取郵件都得開車。自行車是世界上最普遍的交通方...

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