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  • 丑聞撼動(dòng)古普塔

    Duff McDonald 2010-12-14 08:00

    古普塔未被控犯罪,但他的美好聲譽(yù)已經(jīng)受損。(插圖:Sean Mccabe)拉賈特·古普塔(Rajat Gupta)的故事不應(yīng)該這樣結(jié)束,而是應(yīng)該和以往一樣高調(diào)。他是一位印度國(guó)大黨成員的兒子,讀過(guò)哈佛商學(xué)院,是唯一一位擔(dān)任過(guò)傳奇管理咨詢公司麥肯錫(McKinsey & Co.)執(zhí)行董事的非西方人,為世...

  • 為何古普塔丑聞不會(huì)傷及麥肯錫

    Duff McDonald 2011-11-01 12:27

    華爾街的游街活動(dòng)在繼續(xù)。上周三上午,咨詢巨頭麥肯錫公司(McKinsey & Company)前董事總經(jīng)理、62歲的拉雅?古普塔向聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)自首。他將面臨內(nèi)幕交易指控。具體地說(shuō),聯(lián)邦調(diào)查局指控古普塔在擔(dān)任高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)董事期間向前對(duì)沖基金經(jīng)理人拉吉?拉賈拉特南非法傳...

  • 蚍蜉如何撼大樹(shù)

    Jessica Shambora 2010-05-13 08:00

    (插圖:Josue Evilla)小診所挑戰(zhàn)CVS一分鐘診所面臨的挑戰(zhàn):大型連鎖診所CVS一分鐘診所(CVS MinuteClinic)持續(xù)在自己旗下連鎖藥店中開(kāi)設(shè)一分鐘診所。它現(xiàn)在擁有500多家診所,而只有146家的小診所(The Little Clinic)如何與之競(jìng)爭(zhēng)呢?競(jìng)爭(zhēng)策略:小診所成立于...

  • 拉丹?塔塔

    Rupali Arora 2011-04-22 08:58

    公司:?塔塔有限公司國(guó)家/地區(qū): 印度職位: 董事長(zhǎng)年齡: 73歲如果有什么人能將咖啡文化帶到熱愛(ài)喝茶的印度,這個(gè)人就是拉丹?塔塔,他的塔塔集團(tuán)王國(guó)所涉足的行業(yè)從汽車到鋼鐵,再到電信不一而足。最近塔塔集團(tuán)與星巴克(Starbucks)簽署了一份協(xié)議,希望將這家西雅圖的咖啡連鎖店帶到印度,這是塔塔集...

  • 領(lǐng)跑塔塔 | 塔塔董事長(zhǎng)陳哲專訪

    Clay Chandler 2017-10-11 03:00

    圖片來(lái)源:Vivek Singh公司:塔塔有限公司國(guó)別:印度董事長(zhǎng):陳哲排名:不適用《財(cái)富》中文版——在度過(guò)44歲生日后不久,陳哲被醫(yī)生診斷出患有糖尿病。他是印度最大的信息技術(shù)企業(yè)塔塔咨詢服務(wù)公司(Tata Consultancy Services,簡(jiǎn)稱TCS)的首席運(yùn)營(yíng)官,陳哲過(guò)著異常忙碌的生活:...

  • 喚醒古馳

    Peter Gumbel 2008-04-01 08:01

    波雷特在米蘭市的街道上試騎2007年款古馳牌自行車(攝影:Ben Baker)作者:Peter Gumbel羅伯特?波雷特三年前接手古馳集團(tuán)時(shí),人們嘲笑他是冰淇淋推銷員,如今他向世人證明,豐厚的利潤(rùn)是最佳的時(shí)尚代言人羅伯特?波雷特(Robert Polet)于 2004 年 7 月出任古馳集團(tuán)(Gu...

  • 塔塔挑戰(zhàn)世界

    Alex Taylor III 2011-08-03 02:11

    在印度打造汽車帝國(guó)1,320 磅 ︱50 英里/小時(shí)︱35 馬力︱2,900 美元擁擠的孟買不太可能成為一家有著全球化宏圖的汽車公司的大本營(yíng)。在這里,兩輪和三輪的機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于四輪的汽車,沒(méi)有綠燈或交通標(biāo)志,路況永遠(yuǎn)是一片混亂,大街上不時(shí)有幾頭母牛踱步。這里有一幢殖民風(fēng)格的辦公樓,名叫孟買屋(Bo...

  • 塔塔挑戰(zhàn)世界

    Alex Taylor III 2011-07-13 08:00

    在印度打造汽車帝國(guó)1,320 磅 ︱50 英里/小時(shí)︱35 馬力︱2,900 美元擁擠的孟買不太可能成為一家有著全球化宏圖的汽車公司的大本營(yíng)。在這里,兩輪和三輪的機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于四輪的汽車,沒(méi)有綠燈或交通標(biāo)志,路況永遠(yuǎn)是一片混亂,大街上不時(shí)有幾頭母牛踱步。這里有一幢殖民風(fēng)格的辦公樓,名叫孟買屋(Bo...

  • 塔塔買入麻煩

    John Elliott 2008-03-27 07:11

    作者:John Elliott拉坦?塔塔(Ratan Tata)掌控著印度兩個(gè)最大的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之一的塔塔集團(tuán),目前希望通過(guò)20億 到30億美元收購(gòu)福特(Ford)旗下困難重重的捷豹(Jaguar)和路虎(Land-Rover)。問(wèn)題是他能否結(jié)束這兩大品牌衰落的趨勢(shì)?四十年前,英國(guó)政府為了振興汽車業(yè),將...

  • 大眾籌資對(duì)撼風(fēng)險(xiǎn)投資

    Roger Ehrenherg 2013-04-10 11:34

    眼下,大眾籌資風(fēng)頭正勁。不過(guò),即使最近獲得美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)認(rèn)可的那種大眾籌資方式也存在執(zhí)行上的風(fēng)險(xiǎn)。作為一種金融生態(tài)系統(tǒng),大眾籌資剛剛起步,但一些參與者已經(jīng)開(kāi)始向風(fēng)險(xiǎn)投資叫板,認(rèn)為后者應(yīng)該“使出更厲害的招數(shù)”。原因是,對(duì)現(xiàn)有公司和風(fēng)投模式本身來(lái)說(shuō),其他融資途徑已經(jīng)帶來(lái)了威脅和競(jìng)爭(zhēng)。我認(rèn)為...

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