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中國新能源造車的泡沫，三年后將被刺破？

近期，吳小破先后調(diào)研了四家新能源汽車公司后得出三個(gè)結(jié)論：其一，中國的新能源汽車在制造環(huán)節(jié)，肯定達(dá)到了全球領(lǐng)先的水平。其二，三電（電池、電控和電驅(qū)動(dòng)）的原創(chuàng)研發(fā)能力，是評估一家新能源汽車的核心指標(biāo)。其三，概念滿天飛，營銷亂人眼，泡沫將在三年內(nèi)被刺破。...

力軍車馬炮

玻璃大王曹德旺：新能源汽車業(yè)已累積了一定泡沫

近期有媒體針對2020年企業(yè)受疫情影響以及疫情帶給中國企業(yè)什么啟示等問題對福耀玻璃集團(tuán)董事長曹德旺進(jìn)行了采訪。 曹德旺提到：現(xiàn)在沒有特別好的投資機(jī)會(huì)，很多人看上新能源汽車算是一個(gè)好的投資機(jī)會(huì)或者風(fēng)口，于是很多企業(yè)一窩蜂得去投新能源電池和汽車。新能源汽車行業(yè)這塊可能已經(jīng)累積了一定的泡沫，可能最后又...

中國應(yīng)從泡沫中吸取三個(gè)教訓(xùn)

顯然，中國股市泡沫破滅了，而這給中國和世界其他地區(qū)帶來了巨大的影響。7月8日收盤時(shí)，CSI300（反映上交所和深交所交易的主要股票的綜合指數(shù)）較6月12日的頂峰暴跌了31%，而在此前的7個(gè)月中，該指數(shù)幾乎是呈直線上漲。盡管大規(guī)模的政府救市舉措助推已半關(guān)閉狀態(tài)的股市于7月9-10日上揚(yáng)了12%，但我們...

3家造車新勢力市值一天蒸發(fā)800億：泡沫破滅？

12月1日美股收盤，蔚來股價(jià)收于45.36美元/股，下跌10.23%，市值跌至611.9億美元，低于比亞迪，失去中國車企市值第一寶座位置；理想汽車股價(jià)收于34.86美元，下跌3.14%；小鵬汽車股價(jià)收于52.36美元/股，大跌10.89%。以此計(jì)算，當(dāng)日三家造車新勢力的市值合計(jì)蒸發(fā)了超過800億元。...

看清泡沫：15年后看美國在線-時(shí)代華納合并失敗的教訓(xùn)

2000年1月，時(shí)代華納首席執(zhí)行官杰拉德?萊文（左）和美國在線首席執(zhí)行官史蒂夫?凱斯宣布美國在線斥資1650億美元收購時(shí)代華納。企業(yè)在并購之后出現(xiàn)經(jīng)營狀況急轉(zhuǎn)直下的案例比比皆是。在最終慘淡收場前，人們經(jīng)常會(huì)把一些明明是商業(yè)災(zāi)難的并購吹得天花亂墜。今年是美國在線和時(shí)代華納合并15周年。此次并購就屬于這...

中國動(dòng)力電池的生死競賽，也是一場“豪賭”

中國新能源汽車行業(yè)的里程碑事件，不是寧德時(shí)代的萬億市值，也不是跨界造車的洶涌泡沫，而是一場接近十年前的官司。官司發(fā)生在2012年4月9日，地點(diǎn)是北京第一中級人民法院，對決的雙方來頭都不?。阂环绞羌幽么笃髽I(yè)魁北克水電，一方是中國專利局復(fù)審委員會(huì)，以及作為第三人的中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)。...

特斯拉泡沫破裂后，還有更大的危機(jī)在路上

1月3日美股新年第一天，特斯拉慘遭開門黑，股價(jià)暴跌12.24%，創(chuàng)下兩年多來新低。特斯拉當(dāng)天公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2022年第四季度全球生產(chǎn)特斯拉汽車超43.9萬輛，交付首次超過40萬輛，達(dá)40.5萬輛。2022全年特斯拉共交付131萬純電動(dòng)車，較2021年增長40%；生產(chǎn)137萬輛，同比增長約47%...

雷軍造車，最大的挑戰(zhàn)是什么？

昨日，小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車計(jì)劃：公司董事會(huì)已批準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)，將為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米計(jì)劃首期投入100億元人民幣，未來10年投資100億美元。此前每當(dāng)各路媒體爆料出有關(guān)小米造車的傳聞時(shí)，小米官方均予以否認(rèn)。但小米正式宣布造車計(jì)劃時(shí)，幾乎沒有人對這...

運(yùn)行八年后，阿里中臺(tái)被徹底分拆

阿里集團(tuán)近期對集團(tuán)的技術(shù)、財(cái)務(wù)、人力資源、市場等中臺(tái)業(yè)務(wù)進(jìn)行了一輪調(diào)整分流。阿里中臺(tái)分技術(shù)中臺(tái)和組織中臺(tái)。在這次調(diào)整中，承擔(dān)“技術(shù)中臺(tái)”作用的CTO線一分為二：“數(shù)據(jù)中臺(tái)”獨(dú)立成了子公司愛橙技術(shù)，“業(yè)務(wù)中臺(tái)” 各團(tuán)隊(duì)并入了淘天集團(tuán)。...