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美國(guó)石油業(yè)增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)2023年石油產(chǎn)量將創(chuàng)新高
到2023年，預(yù)計(jì)原油價(jià)格將維持較高水平，足以將美國(guó)石油產(chǎn)量推向歷史新高。美國(guó)能源信息管理局（U.S. Energy Information Administration）在上周預(yù)測(cè)，到2023年，美國(guó)國(guó)內(nèi)石油日產(chǎn)量將增加到1260萬(wàn)桶，比2022年增加60萬(wàn)桶。這將打破2019年創(chuàng)下的1220萬(wàn)桶...
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美伊要打石油牌
伊朗和美國(guó)在一件事情上看法一致: 石油是終極武器。作者: Ian Bremmer華盛頓和德黑蘭如今能達(dá)成一致的事情并不多，但在有關(guān)伊朗核計(jì)劃的紛爭(zhēng)中，雙方似乎都想把石油當(dāng)作一件政治武器。美國(guó)相信，制裁伊朗的能源出口將迫使伊朗放棄濃縮鈾計(jì)劃。伊朗則希望通過(guò)威脅停止部分或全部石油出口，使國(guó)際社會(huì)讓步。如...
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“石油戰(zhàn)爭(zhēng)”又來(lái)了！美俄“開戰(zhàn)”，歐洲“難堪”
隨著俄烏局勢(shì)持續(xù)緊張，西方國(guó)家對(duì)俄羅斯的制裁從“金融戰(zhàn)”向“石油戰(zhàn)”延伸，“石油戰(zhàn)爭(zhēng)”的直接沖擊是，國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)，創(chuàng)下了14年新高。石油輸出國(guó)組織歐佩克(OPEC)秘書長(zhǎng)巴爾金都日前警告，歐佩克無(wú)法控制全球油價(jià)上漲。高盛預(yù)期油價(jià)每桶將達(dá)到150美元。日前，俄羅斯副總理諾瓦克警告，西方放棄俄羅斯石...
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比亞迪市值超越中石油，王傳福身家年增千億
8月4日，位于A股的比亞迪股價(jià)再創(chuàng)新高。截至當(dāng)日午盤暴漲9.22%，比亞迪報(bào)305.91元/股，首次突破300元大關(guān)，總市值達(dá)8753億元，這使得其市值超過(guò)中國(guó)石油的8437億元，成功躋身A股前十強(qiáng)。...
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關(guān)于石油的真相
許多在加油站飽吃苦頭的美國(guó)人火冒三丈。但是，他們有可能找錯(cuò)了發(fā)火的對(duì)象。以下是許多人在認(rèn)識(shí)當(dāng)前的石油短缺現(xiàn)象時(shí)存在的五大迷思以及問(wèn)題的真相作者: Jon Birger一個(gè)經(jīng)常開車旅行的小伙子，把車停在了佛羅里達(dá)州巴拿馬市 Fillup 食品店的油泵前?？吹綗o(wú)鉛汽油幾乎漲到了每加侖 3 美元，他從牙縫...
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石油困境
渴求能源的中國(guó)正在做人們預(yù)期它會(huì)做的事: 成為全球石油大國(guó)作者: Daniel Yergin當(dāng)今，在世界各地商學(xué)院和公司高級(jí)經(jīng)理人的辦公室中，一些與石油有關(guān)的最熱門問(wèn)題都與中國(guó)緊密相關(guān)。中國(guó)對(duì)石油市場(chǎng)的影響有多大？除了商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，中國(guó)對(duì)能源供給的推動(dòng)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致別的問(wèn)題？會(huì)不會(huì)造成美國(guó)與中國(guó)之間的...
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石油的價(jià)格
愛(ài)它也好，恨它也好，世界還會(huì)依賴石油運(yùn)轉(zhuǎn)幾十年。雪佛龍公司CEO大衛(wèi)?奧萊利給出了論斷石油公司因?yàn)槠蛢r(jià)格居高不下而飽受（不公正的）指責(zé)，由于從中謀利而遭人厭惡，更因?yàn)樽陨淼沫h(huán)保記錄而廣受批評(píng)。這就難怪大部分石油企業(yè)的 CEO 為何極少拋頭露面了。然而，雪佛龍公司（Chevron）的大衛(wèi)?奧萊利（D...
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如何擺脫石油依賴？
油價(jià)在飛漲，輸油管道在燃燒，石油供應(yīng)吃緊。為了在油井枯竭之前擺脫困境，我們給出了四條建議作者: Nicholas Varchaver每天都有人干壞事，使得油價(jià)漲個(gè)不停。8 月 5 日，俄羅斯政府表示要再次凍結(jié)尤科斯石油公司（Yukos Oil）的賬戶，于是有人傳言石油巨頭的原油出口有了危險(xiǎn)。這則消息...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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中國(guó)現(xiàn)在，非常缺石油
到2010年，中國(guó)就超過(guò)美國(guó)，成為全球制造業(yè)規(guī)模第一大國(guó)，石油消耗量達(dá)到4.4億噸。2022年，石油消耗達(dá)到驚人的7.1億噸，占全球產(chǎn)量的15%，僅次于美國(guó)8.2億噸，但不同于美國(guó)，我們的石油嚴(yán)重依賴進(jìn)口。2022年的7.1億噸，進(jìn)口就占了七成以上。我國(guó)的缺油困境，首先來(lái)自儲(chǔ)量、產(chǎn)量和消費(fèi)量之間的懸...
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