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  • 余承東職務(wù)最新調(diào)整!知情人士回應(yīng)

    精選 2024-05-01 06:30

    4月30日下午,華為內(nèi)部發(fā)布人事調(diào)整文件,宣布余承東擔(dān)任終端BG董事長職位。原華為終端BG首席運營官何剛接任華為終端BG CEO。據(jù)了解,此前余承東職位為華為常務(wù)董事、華為終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長。知情人士表示,華為公司擁有完善的內(nèi)部治理架構(gòu),此次為正常管理任命,可以讓余承東有更...

  • 余承東最新發(fā)聲:汽車是華為唯一虧損的業(yè)務(wù)

    精選 2022-07-08 06:30

    7月7日,華為消費者業(yè)務(wù)BG余承東在中國汽車藍皮書論壇上最新透露,車業(yè)務(wù)也是一個燒錢的業(yè)務(wù),華為在汽車業(yè)務(wù)上一年花掉十幾億美元,汽車業(yè)務(wù)是華為唯一虧損業(yè)務(wù),余承東還表示,智能汽車跟10年前的智能手機行業(yè)非常像,行業(yè)將有大洗牌。在5月末舉辦的大灣區(qū)車展上,余承東也表示了對燃油車的不看好。他預(yù)言,純?nèi)加?..

  • 余承東要學(xué)習(xí)雷軍?

    精選 2024-06-02 07:00

    在“2024未來汽車先行者大會”上,華為車BU董事長余承東登臺表示要向雷軍學(xué)習(xí)。余承東表示:剛剛雷總說自己專注于防曬、收納,獲得了很多女性用戶的喜愛,這是我們需要學(xué)習(xí)的地方,我這種“老男人”總是注意力一直在技術(shù)上,不擅長,這些細節(jié)還是要注意到,在商務(wù)和豪華方面是我比較擅長的。他也指出華為智選車在車的...

  • 事關(guān)新能源汽車,王傳福、余承東、李斌等最新發(fā)聲

    精選 2024-03-19 07:00

    3月17日,電動汽車百人會高層論壇上,比亞迪董事長王傳福、華為消費者BG CEO余承東、蔚來CEO李斌、小鵬汽車CEO何小鵬集中亮相并發(fā)言。智能駕駛更是成為高光舞臺,華為、小鵬、百度紛紛嗆聲,爭搶第一。這些爭吵和喧囂,已經(jīng)勾勒了2024年的新能源車產(chǎn)業(yè)輪廓。...

  • 余承東離不開華為

    精選 2021-01-30 06:00

    在電動車行業(yè)高歌猛進的 2020 年,“我們數(shù)次問過他,是否考慮離開華為去造車?” 一位投資人說,“這是千載難逢的機會。”但余承東最終還是選擇留在了華為。1月27日下午,華為宣布余承東兼任華為云與計算事業(yè)部總裁。一位接近華為的人士說,余承東善于打大仗,做大資源投入的事情。手機、汽車都是滿足上述條件的...

  • 華為突發(fā)!余承東回應(yīng)

    精選 2023-11-14 09:00

    11月13日,一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中,一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速,撞上了一輛停在后方的比亞迪,將其頂翻在地。余承東表示,用戶 12 日提車后,11 月 13 日安排上門試駕,過程中因客戶倒車時誤把油門當(dāng)剎車踩,導(dǎo)致撞上后車。...

  • 余承東正式退出榮耀終端

    精選 2020-11-25 01:41

    企查查 App 顯示,榮耀終端有限公司于 11 月 20 日新增主要人員變更,余承東、鄭麗英、魏承敏退出,新增張靜、李山林、方飛。...

  • 華為最新人事調(diào)整:余承東任智能汽車解決方案BU CEO

    精選 2021-05-19 06:00

    18日,華為發(fā)文表示,免去余承東華為云CEO職位,張平安任命為華為云CEO。此外,余承東仍為消費者BG CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO,王軍為智能汽車解決方案 BU總裁。...

  • 余承東親口承認沒芯片了,華為以后怎么辦?

    精選 2020-08-08 06:30

    剛剛?cè)A為親口承認受到美國第二輪制裁的影響,今年華為的芯片沒辦法生產(chǎn)了,最近都在缺貨階段,華為的手機沒有芯片了,沒有了供應(yīng),造成今年發(fā)貨量可能低于去年。 9月15日后臺積電將無法再承接華為高端芯片代工訂單,這也就意味著,華為麒麟高端芯片很快將成“絕版”。...

  • 余承東:目前就特斯拉和華為掌握這項技術(shù)!

    精選 2022-09-08 08:30

    9月6日,華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界M5 EV正式上市。余承東認為,問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢所在?!斑@項技術(shù)通過動態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩,實現(xiàn)了毫秒級的路面感知響應(yīng)速度、平順穩(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能?!庇喑袞|稱,“目前全世界也就特斯拉和...

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