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你知道你從事的是什么工作嗎？

“如果我有更多的時(shí)間，我會(huì)寫一封更短的信”。有鑒于這句話說得充滿戲謔又一針見血，人們自然而然地會(huì)誤認(rèn)為它是出自馬克·吐溫之口。不管怎么樣，那些名副其實(shí)的偉大思想家，包括西塞羅、馬丁·路德、本·富蘭克林和亨利·戴維·梭羅，也都有過極為類似的表述。據(jù)說，當(dāng)被問及需要用多長的時(shí)間來準(zhǔn)備演講這個(gè)問題時(shí)，伍德...

TikTok網(wǎng)友論躺平：“你知道我過的是什么日子嗎？”

“你年輕的時(shí)候一年掙3萬就能買四室一廳的房子和凱迪拉克的跑車，你能理解現(xiàn)在年輕人一周工作40個(gè)小時(shí)都買不起一套‘老破小’的感覺嗎？”TikTok網(wǎng)友靈魂一問引熱議。RYAN MCVAY—GETTY IMAGES老一代人經(jīng)常吐槽現(xiàn)在的年輕人太懶，這一點(diǎn)中美兩國倒是沒啥區(qū)別。在美國，有的企業(yè)老板公然支持...

“雙谷”是什么？沒人真正知道。

我們對(duì)雙谷衰退的理解是這樣的：經(jīng)濟(jì)先是縮水，然后增長，然后再次縮水，然后再次增長。它本質(zhì)上是一次坎坷的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)過程（或經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)爭），在這一過程中，經(jīng)濟(jì)增長奇妙地呈現(xiàn)出W型起伏。除了這些之外，對(duì)于所謂的“雙谷”究竟是什么，以及我們是否將迎來一次“雙谷”，乃至我們以前是否遭遇過雙谷衰退，我們都無法達(dá)成共識(shí)...

關(guān)于圓周率，你所不知道的事

關(guān)于特斯拉，你不知道的五件事

本周，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO伊隆?馬斯克宣布，特斯拉即將收購太陽能廠商SolarCity。此消息令很多人感到驚訝。值得一提的是，馬斯克本人既是SolarCity的董事長，也分別是特斯拉和SolarCity的最大股東。（所以可以說他是在自己收購自己。）雖說華爾街對(duì)此次交易感到極為不爽...

阿里IPO:所有你需要知道的事

聚焦阿里巴巴上市專題· 阿里上千員工或分得人均數(shù)千萬財(cái)富 · 阿里的收購野心及其背后的風(fēng)險(xiǎn)· 阿里巴巴能從亞馬遜和谷歌的IPO中借鑒什么 · 硅谷怎么看阿里巴巴？· 阿里巴巴IPO：對(duì)投資者來說這是一筆“撿漏”的買賣 · 股東再吃虧，阿里高層也不會(huì)虧阿里巴巴（Alibaba）即將進(jìn)行的IPO有望募...

彈性工作不再只是女人的事

想要吸引和留住優(yōu)秀人才嗎？一條建議：提供彈性工作制。今年夏天，安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所（EY）對(duì)美國各行各業(yè)的1,215名管理者與員工進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，18至32歲的Y一代將彈性工作時(shí)間列為最希望得到的特別待遇，33%的受訪對(duì)象表示，他們會(huì)拒絕不提供彈性工作時(shí)間的公司。不過，似乎X一代對(duì)彈性工作時(shí)間更為...

使用蘋果卡，要知道這5件事

為了進(jìn)一步融入其客戶的財(cái)務(wù)生活，蘋果在本周一推出了其針對(duì)iPhone的信用卡，并取名為“蘋果卡”。該信用卡由蘋果與高盛和萬事達(dá)卡聯(lián)合打造，擁有一些有別于傳統(tǒng)信用卡的特征，例如沒有可見的卡號(hào)。但它還擁有一些大多數(shù)人非常熟悉的特色，例如返現(xiàn)。按照典型的蘋果行事風(fēng)格，客戶可以在其手機(jī)的相關(guān)應(yīng)用中注冊(cè)申請(qǐng)信...

達(dá)沃斯到底是啥？知道這四件事就夠了

達(dá)沃斯經(jīng)濟(jì)論壇又快開幕了，今年美國總統(tǒng)特朗普也計(jì)劃出席本屆達(dá)沃斯論壇。達(dá)沃斯論壇是世界政商精英的盛會(huì)。本周二，白宮新聞發(fā)言人薩拉·桑德斯在一份聲明中稱，美國總統(tǒng)特朗普也將參加本屆達(dá)沃斯論壇，以推廣“他關(guān)于加強(qiáng)美國企業(yè)、美國產(chǎn)業(yè)和美國工人的政策”。去年達(dá)沃斯期間，特朗普尚未正式宣誓就任，因此他沒能參加...

關(guān)于豐田，你可能還不知道的五件事

過去幾年里，豐田遭遇了幾次大規(guī)模的召回事件，同時(shí)它在混動(dòng)車市場上面臨的競爭也日益加劇，并且還要面對(duì)純電動(dòng)汽車公司——特斯拉的挑戰(zhàn)。雖然自2014年以來，豐田的總體汽車銷量有所下滑，但它在2015年仍然成功地賣出了1010萬輛汽車，穩(wěn)居日系品牌銷量榜首位。上一財(cái)年，它的營收入也達(dá)到了2600億美元，同...