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  • 傳吉利將發(fā)布新高端電動車品牌,對標特斯拉

    精選 2021-03-20 01:44

    知情人士透露,吉利計劃推出具有不同品牌和銷售策略的新品牌電動車,希望用更高端的電動車與主要競爭對手特斯拉較量。據(jù)悉,該定位于高端市場的品牌名為“Zeekr”,將隸屬于吉利即將設立的電動車實體Lingling Technologies。...

  • 電動汽車時代,豐田繼續(xù)押寶內燃機

    MARCO QUIROZ-GUTIERREZ 2024-06-01 03:30

    豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,宣布推出新型內燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,豐田...

  • 蘋果不是高端品牌?

    JP Mangalindan 2013-01-10 09:48

    蘋果(Apple)擁有大量設計精巧、價格不菲的產(chǎn)品,那它是不是已經(jīng)躋身高端消費品牌了?然而,伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)的托妮?薩科納吉上周發(fā)布報告稱,它至少目前還不是。雖然蘋果公司已經(jīng)有了一批忠實的追隨者,但嚴格來說, 與耐克(Nike)、路易?威登(Louis Vui...

  • 比亞迪汽車謀劃推出獨立高端品牌,計劃于2022年發(fā)布

    精選 2021-01-27 11:15

    消息稱,比亞迪股份有限公司計劃于2022年推出獨立的新能源高端品牌,該品牌將在全新的平臺開發(fā)產(chǎn)品,并建設獨立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡。知情人士透露,在內部討論時,比亞迪高管認為現(xiàn)有的經(jīng)銷商能力無法支撐高端品牌所需要的“硬件和服務方面的高級感”,因此決定另起爐灶,招募新的經(jīng)銷商投資人以及建設新的經(jīng)銷商渠道。首款車...

  • 挑戰(zhàn)特斯拉Model 3,李書福進軍高端電動車

    精選 2021-04-16 10:00

    吉利正式發(fā)布純電動新品牌新車“極氪(ZEEKR)001”,宣布進軍高端電動車。該新車續(xù)航700公里,售價將設定在30萬元左右,與特斯拉Model 3形成高度對標的競爭關系。...

  • 造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年

    精選 2022-08-04 03:00

    8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...

  • 高端品牌的最佳戰(zhàn)略

    Vijay Vishwanath, Ann Chen 2004-03-01 08:00

    作者:Vijay Vishwanath 與 Ann Chen高端品牌(質量優(yōu)良而價格較高的品牌)在中國是否能有良好表現(xiàn)?對此,一直存在爭議。例如,《中國食品工業(yè)統(tǒng)計年鑒》(2002)顯示,盡管外國高端品牌在中國食品飲料市場的份額超過 30%,但這些公司中大約 40% 并不賺錢。然而,市場營銷人員應該...

  • 吉利背刺比亞迪

    精選 2023-02-25 12:00

    2 月 23 日,曾連續(xù)五年穩(wěn)坐“中國品牌年度銷量冠軍”的吉利汽車,發(fā)布了全新中高端新能源車型系列——銀河。銀河是吉利品牌下的一個車型序列而非獨立品牌。銀河發(fā)布后,吉利集團新能源品牌會有這樣的內部分工:幾何負責 15 萬元以下市場,銀河車系主攻 15 萬到 30 萬市場,極氪負責 30 萬元以上市場...

  • 中國一汽將推出紅旗品牌高端手機

    精選 2024-04-19 08:00

    4月18日,在中國一汽第五屆科技大會上,中國一汽與億咖通科技簽署智能座艙戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同推出紅旗品牌高端手機。汽車智能化科技公司億咖通科技,是由吉利控股集團的創(chuàng)始人李書福與公司董事長兼首席執(zhí)行官沈子瑜生于2017年共同創(chuàng)立,致力于打造全棧式汽車計算平臺。...

  • 吉利能挽救沃爾沃嗎

    Doron Levin 2013-11-13 10:42

    傳統(tǒng)觀點認為,最近沃爾沃(Volvo)為復興這個汽車品牌所付出的努力成功的幾率很小。作為中國汽車制造商吉利汽車(Geely)的子公司,沃爾沃450,000輛的年銷量根本難以為繼。但如果沃爾沃在中國成都新建一家工廠,首先抓住中國消費者的愛好,繼而打動海外消費者,那么吉利當初收購這家瑞典血統(tǒng)的汽車制造商...

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