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  • 制造業(yè)回流,美國貨歸來

    Nin-Hai Tseng 2011-07-04 11:24

    直到二戰(zhàn)結(jié)束,美國經(jīng)濟(jì)幾乎仍然完全自給自足。任何消費(fèi)品都是本國生產(chǎn)。隨著美國致力于加快被戰(zhàn)爭(zhēng)重創(chuàng)的歐洲和亞洲經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,美國制造業(yè)開始向海外遷移。貿(mào)易壁壘顯著減少,很快美國公司向海外派出了代表,希望通過擴(kuò)張海外產(chǎn)能降低企業(yè)成本。制造業(yè)的黃金時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。20世紀(jì)80年代,制造業(yè)占美國勞動(dòng)總就...

  • 特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價(jià)

    精選 2023-10-07 06:30

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月5日晚,特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價(jià)。特斯拉此前公布數(shù)據(jù),第三季度交付量不及分析師預(yù)期,環(huán)比下滑。特斯拉股價(jià)應(yīng)聲下滑,分析師表示,特斯拉交付量下降主因市場(chǎng)需求不振,降價(jià)將有損該公司利潤。...

  • “中國制造”還能走多久?(下)

    王爽 2012-07-19 11:54

    正當(dāng)開始這篇文章的寫作時(shí),筆者的一位美國朋友費(fèi)莉西亞(Felicia)女士提起的一件小事引人深思:她去超市購物時(shí),偶遇一名在挑選賀卡的美國家庭婦女,她看到這位女士逐一翻看陳列架上的近百張賀卡,嘴里嘟囔著:“怎么都是產(chǎn)自中國的?難道美國人都不會(huì)制作賀卡了嗎?”在美國購買日常用品,其產(chǎn)地五花八門,早年最...

  • 現(xiàn)金回流,投資者如何賺錢?

    Shawn Tully 2017-04-18 03:00

    《財(cái)富》(中文版)--唐納德·特朗普(Donald Trump)的當(dāng)選令投資者充滿了樂觀情緒,其中最重要的一條理由竟然是海外的巨額利潤有望回流到美國境內(nèi)。如果特朗普在競(jìng)選時(shí)提出的對(duì)海外利潤不收稅的提案成為法律,可能至少釋放1萬億美元被擋在海外的資金,這些錢或用于分紅、股票回購和收購。這筆錢可不是小...

  • 豐田打造Y世代車主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45

    年輕消費(fèi)者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來,他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...

  • 墨西哥首富:制造業(yè)外包,讓美國處于劣勢(shì)

    美聯(lián)社 2025-02-14 03:30

    2022年3月31日,紐約市,在索菲亞皇后西班牙文化中心蘇菲卓越獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上,獲獎(jiǎng)人卡洛斯·斯利姆·赫魯走上舞臺(tái)。圖片來源:Dia Dipasupil—Getty Images墨西哥首富和全球最富有的人之一卡洛斯·斯利姆在周一的年度記者招待會(huì)上縱論時(shí)局。這位商業(yè)巨擘的產(chǎn)業(yè)版圖橫跨通信、建筑乃至標(biāo)志性...

  • 美國制造卷土重來

    Stephanie N. Mehta 2008-09-16 05:23

    勞動(dòng)力與運(yùn)輸成本與日俱增,外國供應(yīng)商物流成本節(jié)節(jié)攀升,制造業(yè)有回歸美國跡象作者:Stephanie N. Mehta日前,中國制造漸向美國制造回流,已經(jīng)招致工會(huì)、工廠、企業(yè)董事會(huì)和華爾街議論紛紛。由于石油價(jià)格居高不下,中國勞動(dòng)力成本飛漲,僅兩年內(nèi),從中國工廠向美國客戶輸送外包商品的運(yùn)輸費(fèi)用就翻了一番...

  • Model Y,等等還是真香?

    精選 2021-01-03 01:00

    據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...

  • 中國奢侈品報(bào)告:數(shù)字化與Y世代帶來的新革命

    杜思思 2018-06-22 05:30

    如果說,2017年是奢侈品巨頭們大肆施展“翻身仗”的變革之年,那么截至今年年初,行業(yè)的全面復(fù)蘇則是對(duì)它們的最好褒獎(jiǎng)。以當(dāng)今全球體量最大的奢侈品集團(tuán)LVMH為例,其于過去一年內(nèi)銷售額同比增長13%,達(dá)426億歐元;與此同時(shí),作為其最強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一,開云集團(tuán)的增速甚至更勝一籌——全年銷售額增長27.2...

  • 醫(yī)美廣告制造“容貌焦慮”?將被重點(diǎn)打擊

    精選 2021-08-28 08:00

    國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站8月27日消息,該局就《醫(yī)療美容廣告執(zhí)法指南(征求意見稿)》征求意見。上述《指南》提出,市場(chǎng)監(jiān)管部門依法整治各類醫(yī)療美容廣告亂象,對(duì)多種情形予以重點(diǎn)打擊。包括將容貌不佳與“低能”“懶惰”“貧窮”等負(fù)面評(píng)價(jià)因素做不當(dāng)關(guān)聯(lián)或者將容貌出眾與“高素質(zhì)”“勤奮”“成功”等積極評(píng)價(jià)因素做...

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