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力帆易主：尹明善退場，李書福接手
精選 2020-12-24 10:3082歲的重慶首富尹明善，終于交出了負(fù)債累累的力帆公司。12月22日，ST力帆發(fā)布《力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司關(guān)于股東權(quán)益變動暨控股股東、實(shí)際控制人將發(fā)生變更的提示性公告》，公告顯示，本次權(quán)益變動后，公司控股股東已由原控股股東力帆控股正式變更為重慶滿江紅股權(quán)投資基金合伙企業(yè)。...
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力帆之殤：“教父”尹明善遭立案調(diào)查
精選 2020-10-16 02:15重整之路尚未迎來曙光，力帆再度遭遇致命一擊。10月13日，力帆發(fā)布公告稱，力帆收到公司控股股東重慶力帆控股有限公司以及公司實(shí)際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微的通知，因力帆控股、尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露違法違規(guī)，中國證監(jiān)會決定對其立案調(diào)查。 公告顯示，力帆控股為力帆控股股東，...
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將被吉利控股收購？力帆股份：沒有與第三方洽談收購事宜
精選 2020-06-20 05:27昨日，有媒體報道稱，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司計劃向重慶力帆控股有限公司注資，成為其最大股東。 對此，力帆股份公告稱，經(jīng)公司向?qū)嶋H控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微及控股股東重慶力帆控股有限公司核實(shí)后確認(rèn)，相關(guān)媒體傳聞不實(shí)，目前沒有與第三方洽談收購或注資事宜，也未達(dá)成任何意向。...
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重慶前首富住進(jìn)養(yǎng)老院
精選 2023-09-18 05:30近日，重慶前首富、力帆集團(tuán)創(chuàng)始人尹明善住進(jìn)養(yǎng)老院的消息引發(fā)關(guān)注。曾經(jīng)給尹明善做過多年秘書的王燕表示：“老爺子的思想一直比較開明，這是老爺子自己的決定。”...
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李書?！皦粜选绷?/a>
精選 2024-05-02 05:302024年4月26日，吉利汽車（HK：00175）發(fā)布的《2023年報》顯示：營收1792億、同比增長21.1%；凈利潤49.4億、同比增長6.1%；旗下品牌總銷量168.7萬、同比增長17.7%。...
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新時代的蠻荒西部
Richard Tomlinson 2004-12-01 08:00中國對開發(fā)內(nèi)陸地區(qū)投下了高風(fēng)險的賭注作者: Richard Tomlinson在重慶，就連本地人也會迷路。這個城市還沒建設(shè)好未來，就已經(jīng)抹掉了過去。重慶位于長江上游，距上海 2,400 多公里，二戰(zhàn)時曾是中國的“陪都”，現(xiàn)在是有 700 萬人口的工業(yè)大城市。在這里，到處都是修了一半的公路、快要竣工的...
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力帆在海外就是一個當(dāng)?shù)仄放?/a>
萬云 2017-08-22 03:00在埃塞俄比亞，有一段中非跨國婚姻令當(dāng)?shù)厝肆w艷，中國小伙馬群和埃塞俄比亞姑娘卡莉，經(jīng)過三年的交往，結(jié)為夫婦，他們家有一輛轎車、一輛SUV，都是當(dāng)?shù)刈钪钠嚻放疲毫Ψ?。馬群和卡莉同在埃塞俄比亞的力帆汽車公司工作，曾經(jīng)的上下級，現(xiàn)在的小倆口，因?yàn)橛辛Ψ嚨呐惆楹捅幼o(hù)，他們倆在工作之余可以駕駛SUV在...
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2014年最具影響力50位商界領(lǐng)袖：李書福
財富中文網(wǎng) 2014-04-01 05:00排名：1818吉利控股董事長51歲英國首相卡梅倫來中國，要見他，因?yàn)樗掷镉袀惗氐臉?biāo)志：黑色經(jīng)典出租車。更因?yàn)榧麨橛鴺I(yè)務(wù)投入了8,000萬英鎊，不但提升了考文垂工廠的產(chǎn)量，建立了全新的研發(fā)中心，還為英國創(chuàng)造了500個就業(yè)崗位。19歲的時候，這位成績優(yōu)秀的重點(diǎn)高中學(xué)生盤下了學(xué)校旁邊的一家照相店，開...
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李書福VS王傳福，造車之王花落誰家？
精選 2024-02-25 02:00在汽車世界，特別是中國自主汽車品牌，出現(xiàn)兩位名字都有“?！弊值闹亓考壠髽I(yè)家——吉利系實(shí)控人李書福和比亞迪實(shí)控人王傳福。一開年，這兩位企業(yè)家的大動作，便引發(fā)熱議。這場持續(xù)多年的民營車企“最強(qiáng)王者”之爭，仍然混沌未定。...
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雷軍與李書福必有一戰(zhàn)
精選 2021-10-04 08:00就在雷軍帶著小米要進(jìn)入李書福的主戰(zhàn)場，李書福架著大炮，直接沖向了雷軍的腹地。在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源加持下的造車運(yùn)動，看似才是從有限游戲轉(zhuǎn)向無限游戲的方向，而手機(jī)紅利期已經(jīng)消退，近年來外行造機(jī)的失敗率，比外行造車還要高，不知李書福的勝算何在。...
