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博世：2020年自動駕駛汽車應(yīng)可上高速公路

從2013年初開始，博世一直在美國和德國用特種示范車輛在公路上測試自動駕駛技術(shù)。德國工業(yè)巨頭博世集團(tuán)稱，只要監(jiān)管能跟上技術(shù)前進(jìn)的步伐，自動駕駛汽車只需五年就應(yīng)該能開上高速公路。博世的看法和特斯拉汽車首席執(zhí)行官埃隆?穆斯克不謀而合。穆斯克預(yù)計(jì)，2020年前后汽車全自動行駛技術(shù)就會成熟，屆時(shí)汽車將不再需...

造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

電動汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)

豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測純電動汽車時(shí)代即將到來時(shí)，豐田...

力軍車馬炮

博世：為你的汽車創(chuàng)造更多的東西

作者：Philip Siekman這家實(shí)力雄厚、技術(shù)出眾的汽車用品供應(yīng)商正在想方設(shè)法，以更多新的方式，利用硅片和軟件使駕駛汽車更平穩(wěn)安全。博世耗資5,800 萬美元新建的試驗(yàn)場坐落在德國斯圖加特附近的公司總部東北 70英里處的鄉(xiāng)間葡萄園和蘋果園之間，護(hù)墻將它與外界隔離，場里隨處可見快速或迂回行駛的汽...

Model Y，等等還是真香？

據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...

班加羅爾的高速公路

政府里沒一個合格的城市規(guī)劃師作者: Sufia Tippu阿紹克?凱尼（Ashok Kheny）在他位于美國費(fèi)城的 18 世紀(jì)殖民風(fēng)格的別墅里，指揮一場持續(xù)了十年的大戰(zhàn)。他要建成一條需耗資 6 億美元、長達(dá) 111 公里、連接印度班加羅爾與卡納塔克邦第二大城市邁索爾的收費(fèi)公路。他的對手是宣稱這個項(xiàng)目...

國常會：市場交易電價(jià)可上下浮動20%

國務(wù)院總理李克強(qiáng)10月8日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，進(jìn)一步部署做好今冬明春電力和煤炭等供應(yīng)，保障群眾基本生活和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。會議指出，要改革完善煤電價(jià)格市場化形成機(jī)制。有序推動燃煤發(fā)電電量全部進(jìn)入電力市場，在保持居民、農(nóng)業(yè)、公益性事業(yè)用電價(jià)格穩(wěn)定的前提下，將市場交易電價(jià)上下浮動范圍由分別不超過10%、...

德國工業(yè)巨頭博世集團(tuán)計(jì)劃再次裁員

據(jù)The Business Times報(bào)道，德國工業(yè)巨頭博世集團(tuán)（BOSCH）計(jì)劃再次裁員。博世集團(tuán)發(fā)言人馬蒂亞斯?梅茨當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日宣布，根據(jù)目前的業(yè)務(wù)量，博世集團(tuán)家電部門(BSH)計(jì)劃到2027年底在全球裁減約3500個間接領(lǐng)域部門的崗位，其中1000個崗位將在今年裁減。...

汽車“缺芯”，全球車企將面臨巨大供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)

近期，德國車企大眾集團(tuán)、零部件巨頭大陸集團(tuán)以及博世集團(tuán)相繼發(fā)出預(yù)警，由于全球范圍的汽車芯片的短缺，可能會影響汽車生產(chǎn)。其中包括因市場復(fù)蘇而帶來需求增長的中國市場，這種影響將會持續(xù)到明年。 最先傳出生產(chǎn)受到影響消息的是中國銷量最高的兩家車企一汽-大眾和上汽大眾。一汽-大眾、上汽大眾的部分工廠和個別車...