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又一500強企業(yè)下場造車，或將發(fā)布新品牌

均瑤集團已成云度汽車實際控股股東的消息已得到證實。“均瑤集團的加入，算是云度汽車在融資進程中跨出的第一步?！?月30日，云度汽車相關負責人說，走向市場化之后，云度汽車還會有更多輪融資。日前，網(wǎng)絡上流傳了一張標題名為《Hello，我是均瑤》的截圖。圖中內(nèi)容顯示，均瑤集團希望在新能源汽車行業(yè)開創(chuàng)一家面向...

多家車企宣布降價，特斯拉能扛多久？

2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...

車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？

2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...

老牌車企與造車新勢力，誰更有希望？

在過去兩年中，隨著福特（Ford）步履維艱地打造風光的電動汽車業(yè)務，投資者認為福特已經(jīng)成為了過氣的王者。一些電動汽車制造新貴則一飛沖天，包括Rivian，這家公司沒有多少造車實績，但也不妨礙它成為熱點。如今，角色發(fā)生了反轉：福特成為了寵兒，而自命不凡的Rivian則成為了被唾棄的對象。3月2日，福特...

力軍車馬炮

比亞迪，降價！年內(nèi)將推新品牌

2月26日，上海證券報記者實探采訪上海等地多家比亞迪銷售點獲悉，比亞迪王朝系列新能源車型已啟動降價，交車周期較2022年出現(xiàn)不同程度縮短。比亞迪銷售人員對降價給出的解釋是清理庫存車。不過，目前比亞迪暫未通過官方渠道公布降價訊息。與此同時，比亞迪有關人士2月26日晚對上證報記者透露，比亞迪將于2023...

又一造車新勢力疑似爆雷

4月9日晚，一家名為“XEV悠遙汽車”的新造車公司，在其官方微信公眾號發(fā)布了一份告股東書，詳細列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書稱，公司從未制定過清晰、符合市場規(guī)律的目標和計劃以及明確的預算制度，導致年度銷售目標制定不合理、財務管理混亂，2023年底時公司現(xiàn)金流已接近斷裂。...

中國車企的遮羞布，沒人敢撕？

2023年，似乎每一個中國消費者，都沉浸在車企的“PUA話術”中。有的車企說自己是“全球第一”，仔細一看，好家伙，前面加了四五個定語；有的車企說自己的車是“智能化的天花板”，但拿到手卻發(fā)現(xiàn)它是一塊白板，從智障到智能還差十幾版OTA；而有的車企說自己碰撞測試評分全優(yōu)，但真實碰撞中卻慘目忍睹。...

又一家車企，申請破產(chǎn)

日前，雷丁汽車集團有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，破產(chǎn)申請和被申請人均為雷丁汽車。...

又一家20強房企，無奈躺平

盡管賣了物管公司回血，中梁控股還是沒扛過債務的重壓。4月28日，中梁控股公告，擬對三筆美元債進行展期，本金總額為9億美元（約合人民幣59.36億元）。同日，中梁控股另一則公告稱，撤銷派付2021年中期股息，旨在維持現(xiàn)金流。2021年下半年開始，中梁流動性壓力凸顯，公開市場無新增融資，低能級城市的項目...