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受疫情影響，美國學(xué)生正變得更加暴力
F.CHRIS CURRAN，THE CONVERSATION 2023-10-08 03:30很多證據(jù)表明，疫情過后，學(xué)校變得更加暴力。圖片來源：GETTY IMAGES2022-23學(xué)年對教育工作者來說是特別暴力的一年。在佛羅里達(dá)州，一名高中生將一名教輔人員打得不省人事。喬治亞州一名15歲的學(xué)生把老師打得行走不便。德克薩斯州的一群學(xué)生把副校長打進(jìn)了醫(yī)院。最近的頭條新聞顯示，2023-24學(xué)...
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新冠疫情或?qū)⒅厮苡^影方式
Austin Bunn 2020-10-26 03:302020年4月21日，洛杉磯Vista劇院外景。圖片來源：JAY L. CLENDENIN—LOS ANGELES TIMES VIA GETTY IMAGES與疫情期間蔓延全美的博物館、音樂廳、劇院關(guān)門潮一樣，Cineworld關(guān)閉美國536家Regal影院，并給4萬名員工放無薪假的決定雖然讓人感...
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奧巴馬經(jīng)濟(jì)刺激方案難生立竿見影之效
Anthony Karydakis 2009-01-14 05:18盡管奧巴馬的經(jīng)濟(jì)刺激方案深受期待，但美國人應(yīng)該明白其在美國經(jīng)濟(jì)自身反彈之前不太可能生效。作者：Anthony Karydakis奧巴馬（Obama）政府的財(cái)政刺激方案自推出以來深受人們期待，而其細(xì)節(jié)不明似乎也是有心之舉，意在告訴國會(huì)該方案僅為草案有待討論。然而，對其效果不斷增長的預(yù)期卻很可能導(dǎo)致人們...
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受疫情重?fù)?，郵輪的未來在哪里？
RACHEL KING 2022-01-27 03:30這兩年旅游業(yè)的日子很不好過，自新冠疫情開始以來，郵輪業(yè)或許是其中受沖擊最大的一個(gè)領(lǐng)域了。2021年12月，美國疾病控制與預(yù)防中心（CDC）甚至警告旅行者在奧密克戎爆發(fā)期間不要搭乘郵輪。哪怕2021年冬天的新冠肺炎疫情已經(jīng)開始平緩，旅行者仍然可能優(yōu)先選擇飛機(jī)和酒店出行，需要過一段時(shí)間才愿意重新登上郵輪...
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美聯(lián)儲(chǔ)再次“暴力”加息，誰受傷最深？
財(cái)富Plus APP 2022-09-22 08:18美國時(shí)間9月21日，美聯(lián)儲(chǔ)宣布加息75個(gè)基點(diǎn)，聯(lián)邦基金利率上升至3~3.25%區(qū)間。貨幣政策聲明顯示，美聯(lián)儲(chǔ)仍致力于實(shí)現(xiàn)通脹2%的長期目標(biāo)。美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾延續(xù)了Jackson Hole會(huì)議上的“鷹”派態(tài)度，明確指出通脹回到2%對維護(hù)美國經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)定增長有重要意義，美聯(lián)儲(chǔ)可以忍受經(jīng)濟(jì)放緩，但無法承...
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60%受訪畢業(yè)生稱愿當(dāng)網(wǎng)紅
精選 2023-07-10 08:00微博近日發(fā)布一項(xiàng)“當(dāng)代年輕人就業(yè)在關(guān)注什么”問卷數(shù)據(jù)：近萬名受訪應(yīng)屆畢業(yè)生中，61.6%的人就業(yè)時(shí)會(huì)考慮網(wǎng)紅直播等新興職業(yè)，只有38.4%選擇完全不考慮。...
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馬云媒體帝國若影若現(xiàn)
Mathew Ingram 2015-11-25 05:302015年，中國電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)經(jīng)歷了相當(dāng)不平凡的一年。在一年多之前，這家公司創(chuàng)出了全球最高募資紀(jì)錄，但由于市場對中國經(jīng)濟(jì)增速放緩存在擔(dān)憂，阿里巴巴集團(tuán)的股價(jià)下跌了25%左右。不過，這并沒有阻止住阿里巴巴前進(jìn)的步伐。消息人士最新透露，阿里巴巴集團(tuán)及創(chuàng)始人馬云當(dāng)前正考慮收購位于香港的《南華早報(bào)》。...
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疫情下中國郵輪業(yè)受創(chuàng)，郵輪市場復(fù)航成為難題
精選 2021-12-29 03:30新冠肺炎疫情讓郵輪業(yè)的發(fā)展陷入停滯。近期，奧密克戎毒株引發(fā)的新一波疫情，讓剛剛復(fù)航幾個(gè)月的郵輪再次蒙上陰影。目前，中國郵輪行業(yè)開始逐步復(fù)蘇本土郵輪，長江內(nèi)河的郵輪正有序恢復(fù)。作為全球最大郵輪業(yè)的新興市場和全球第二大郵輪客源國，中國市場何時(shí)能復(fù)航，該如何復(fù)航，成了每個(gè)郵輪人日思夜想的問題。...
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“美聯(lián)航暴力驅(qū)客”揭露航空業(yè)真相
王爽 2017-04-18 05:30美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開始做“對”的事情了。4月15日，美聯(lián)航宣布，所屬航班不再允許為了讓內(nèi)部工作人員登機(jī)，而移除已登機(jī)就坐的乘客。在此之前兩天，13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明，除非出于“安全和安?！钡目剂浚駝t將不會(huì)再要求執(zhí)法人員上機(jī)移除已登機(jī)乘客。三天之內(nèi)迅速...
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美聯(lián)儲(chǔ)“暴力”加息，中國市場如何突圍？
劉蘭香 2022-07-02 03:30在剛剛過去的6月，美聯(lián)儲(chǔ)宣布加息75個(gè)基點(diǎn)，成為1994年11月以來最大的單次加息幅度。隨著投資者對衰退風(fēng)險(xiǎn)的恐懼心理加劇，6月收官日美股集體跌約1%，標(biāo)普道指創(chuàng)疫情來季度最差，標(biāo)普上半年累跌21%為1970年來最差，納斯達(dá)克100指數(shù)上半年累跌30%邁向史上最差年度表現(xiàn)。唯中概股表現(xiàn)亮眼，納斯達(dá)克...
