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  • 吉利迎來“拐點”,翻盤勝算幾何?

    精選 2021-04-21 02:00

    短短4個月,吉利內(nèi)外部的重大事項數(shù)量實在太多。作為中國自主車企去年的銷量冠軍,這一定程度上是“不尋常”的,讓人不由得猜測,吉利究竟在“著急”什么。但結(jié)合最近一周吉利新品牌和新產(chǎn)品的發(fā)布,這個“著急”更應(yīng)該理解為“躍躍欲試”。...

  • 吉利新能源車的翻盤之戰(zhàn),懸了

    精選 2021-08-04 11:30

    極氪001新車發(fā)布剛滿兩個月,新車還沒交付,就遭到不少用戶的退訂、轉(zhuǎn)單抵制,轉(zhuǎn)折點正是6月15日公開的“訂單售罄”聲明,而后又因“悄悄”更換核心配件而達到高潮。有業(yè)內(nèi)人士指責(zé),極氪的問題在于過于急躁。而在極氪急躁的營銷背后,作為吉利旗下首個高端純電動品牌,極氪承擔(dān)著吉利補課智能電動汽車市場競爭的重任...

  • 吉利、比亞迪爭起“熱效率第一”

    精選 2024-05-31 03:30

    昨晚,比亞迪在西安揭曉了其最新科技——第五代DM技術(shù),據(jù)稱,其DM5.0發(fā)動機的熱效率高達46.06%,號稱“全球最高熱效率發(fā)動機”。5月29日一早,吉利汽車集團品牌用戶溝通中心總經(jīng)理、吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理徐東衛(wèi)曬出了一張中汽中心的認證證書。上面的數(shù)據(jù)顯示,吉利的雷神電混發(fā)動機的最高有效熱效率達...

  • 是走是留,公式算一算

    Stanley Bing 2013-02-16 11:23

    圣誕節(jié)應(yīng)該是一年中最快樂的時刻,可許多公司卻以將員工掃地出門的方式來“慶祝”。如今,我們已經(jīng)平安度過了可怕的圣誕節(jié)辭退季,是時候評估一下我們安然度過今年四個季度的可能性了。我認為,我偶然遇到了一個強大的數(shù)學(xué)工具,可以讓員工不再為這個問題糾結(jié)。下面就是計算員工生存概率的等式:E = mc2簡單地說,這...

  •  要“天下無拐”,靠立法與司法都不夠

    王亮亮 2022-03-03 12:18

    公安部發(fā)起打擊拐賣婦女兒童犯罪專項行動,值得肯定。但其實在2021年4月9日,國務(wù)院辦公廳就發(fā)布了《中國反對拐賣人口行動計劃(2021-2030年)》。這說明,豐縣事件恰好證明了問題的嚴重性,成了一個不光彩的注腳。但如果說政府行動遲緩,因豐縣事件才意識到嚴重性,也有失公允。對于這類事件,足夠的安全感...

  • 吉利汽車與吉利控股成立合資公司

    精選 2021-03-23 10:40

    3月23日,吉利汽車與吉利控股訂立框架協(xié)議,同意與吉利控股成立合資公司,在中國從事研發(fā)、采購及銷售包括極氪品牌智能純電動汽車在內(nèi)的電動出行相關(guān)產(chǎn)品,以及提供相關(guān)服務(wù)。...

  • 佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12:假消息

    精選 2024-08-01 11:28

    近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員,規(guī)模涉及上千人,賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱,賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的,公司“不是在裁員,是再就業(yè)”,即“可以自己選,達到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”,但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...

  • 吉利能挽救沃爾沃嗎

    Doron Levin 2013-11-13 10:42

    傳統(tǒng)觀點認為,最近沃爾沃(Volvo)為復(fù)興這個汽車品牌所付出的努力成功的幾率很小。作為中國汽車制造商吉利汽車(Geely)的子公司,沃爾沃450,000輛的年銷量根本難以為繼。但如果沃爾沃在中國成都新建一家工廠,首先抓住中國消費者的愛好,繼而打動海外消費者,那么吉利當(dāng)初收購這家瑞典血統(tǒng)的汽車制造商...

  • 吉利背刺比亞迪

    精選 2023-02-25 12:00

    2 月 23 日,曾連續(xù)五年穩(wěn)坐“中國品牌年度銷量冠軍”的吉利汽車,發(fā)布了全新中高端新能源車型系列——銀河。銀河是吉利品牌下的一個車型序列而非獨立品牌。銀河發(fā)布后,吉利集團新能源品牌會有這樣的內(nèi)部分工:幾何負責(zé) 15 萬元以下市場,銀河車系主攻 15 萬到 30 萬市場,極氪負責(zé) 30 萬元以上市場...

  • 造車,造夢

    史穎波 2012-06-04 08:00

    李書福認為,在汽車節(jié)能和安全技術(shù)的研究等方面都要做大量的投入?!叭嗽趺磿钤谶@樣的世界里?”李書福轉(zhuǎn)過身,望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界,說:“上帝很有意見。”這是4月下旬的一天,北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂,泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長,李書福即將前往瑞典,出席沃爾沃...

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