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  • 如何更好的與Y一代共事?

    Anne Fisher 2009-04-30 05:46

    一位專(zhuān)家說(shuō),所謂的“千禧代”自信、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者:Anne Fisher親愛(ài)的安妮:今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門(mén)的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,老實(shí)說(shuō),我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,從來(lái)就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...

  • 后疫情時(shí)代,這類(lèi)企業(yè)最具機(jī)遇

    Doug Merritt 2021-05-11 03:30

    圖片來(lái)源:GETTY IMAGES新冠疫情讓我們意識(shí)到為應(yīng)對(duì)災(zāi)難做好準(zhǔn)備的重要性,我們不僅需要制定業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃,也需要充分利用組織靈活性,迅速適應(yīng)不斷變化的環(huán)境,從而推動(dòng)個(gè)人和組織的發(fā)展,順利度過(guò)充滿不確定性的艱難時(shí)刻。雖然新冠疫苗的研發(fā)速度創(chuàng)下歷史紀(jì)錄,我們?cè)谡雇】怠⒎€(wěn)定的2021年時(shí)也有了...

  • 不想接班的“企二代”

    精選 2022-04-06 03:00

    作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要主體,家族企業(yè)占據(jù)企業(yè)總量的一半,GDP貢獻(xiàn)超過(guò)60%。中國(guó)的家族企業(yè)涌現(xiàn)于上世紀(jì)90年代,很多一代企業(yè)家都到了必須“交棒”的時(shí)候。與此同時(shí),中國(guó)的制造業(yè)也正面臨轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),靠低附加值的產(chǎn)品打價(jià)格戰(zhàn)、搶占市場(chǎng)的時(shí)期一去不復(fù)返。貿(mào)易沖突、經(jīng)濟(jì)增速減緩、國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩和疫情的影響更給民營(yíng)...

  • PSA與FCA合并遇阻,新全球第四大車(chē)企何時(shí)才能“上路”?

    精選 2020-06-26 11:30

    2019年12月,法國(guó)知名汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒正式簽署合并協(xié)議,雙方業(yè)務(wù)以50:50的比例合并,合并后將創(chuàng)造全球銷(xiāo)量第四、收入排名第三的汽車(chē)集團(tuán)。按照規(guī)劃,合并將于明年一季度完成。 然而,新冠肺炎疫情席卷歐洲并重創(chuàng)歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè),也讓雙方的合并一波三折,此外,雙方還面臨著來(lái)自歐盟...

  • 了解80后的一代文字實(shí)錄

    財(cái)富中文網(wǎng) 2013-06-08 09:26

    在今日2013財(cái)富論壇第三場(chǎng),主題為“了解80后的一代”的會(huì)場(chǎng)上,2012世界小姐于文霞等發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。以下是文字實(shí)錄:聚焦:了解Y時(shí)代討論嘉賓:秦玥飛,湖南省衡山縣賀家鄉(xiāng)賀家山村大學(xué)生村官、縣人大代表于文霞,2012世界小姐主持人:李亦非[微博],中國(guó)區(qū)主席,英仕曼集團(tuán)李亦非:女士們,先生們?cè)?..

  • 電動(dòng)化轉(zhuǎn)型遇阻,歐美該如何對(duì)待中國(guó)車(chē)企?

    俞再孟 2024-06-15 12:28

    當(dāng)歐美車(chē)企放緩電車(chē)轉(zhuǎn)型步伐之際,中國(guó)車(chē)企正在加快海外布局。2023年全球電車(chē)市場(chǎng)主要集中在中歐美三大市場(chǎng),其中中國(guó)占60%,歐洲占25%,美國(guó)占10%。與美國(guó)對(duì)中國(guó)車(chē)企的敵意相比,歐洲市場(chǎng)顯得更加溫和,例如匈牙利剛與中國(guó)在5月提升了雙邊關(guān)系,比亞迪在歐洲的首個(gè)汽車(chē)工廠設(shè)在匈牙利,長(zhǎng)城汽車(chē)也計(jì)劃在匈牙...

  • 豐田打造Y世代車(chē)主終極座駕

    Doron Levin 2012-10-08 06:45

    年輕消費(fèi)者,也就是營(yíng)銷(xiāo)人員口中的“千禧一代”,對(duì)汽車(chē)廠商的高管來(lái)說(shuō)似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來(lái),他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車(chē),哪怕他們還沒(méi)有這個(gè)購(gòu)買(mǎi)力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國(guó)人)或Y世代(出生于1980年代的...

  • 后疫情時(shí)代:導(dǎo)師制度仍不過(guò)時(shí)

    STACY JANIAK 2022-01-03 03:30

    圖片來(lái)源:CHRIS J RATCLIFFE - GETTY IMAGES雖然人們很早就認(rèn)識(shí)到了“師帶徒”的好處,但現(xiàn)在的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者面臨的一個(gè)問(wèn)題是,在如今這個(gè)職場(chǎng)新時(shí)代中,傳統(tǒng)的“師帶徒”模式應(yīng)該如何繼續(xù),才能夠滿足多元化職場(chǎng)和企業(yè)增長(zhǎng)的需要。作為德勤公司的首席增長(zhǎng)官,我會(huì)花很多時(shí)間思考:作為企業(yè)...

  • Y世代就業(yè)7大福星

    LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22

    美國(guó)年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃,似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個(gè)世界。只是,還有一個(gè)問(wèn)題:他們需要一份工作。美國(guó)經(jīng)濟(jì)低迷,對(duì)于年輕人而言,形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn),但美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(Bureau of Labor Statistics)的數(shù)據(jù)顯示,16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...

  • 如何融資900萬(wàn)?│90后女孩創(chuàng)業(yè)之路

    財(cái)富中文網(wǎng) 2016-07-25 05:30

    WayUp是目前美國(guó)最大的大學(xué)生求職網(wǎng)站,然而很少有人知道,這家網(wǎng)站的創(chuàng)始人兼CEO竟然只是個(gè)26歲的年輕姑娘。當(dāng)被問(wèn)到她何以這么快取得成功時(shí),莉茲·韋塞爾只說(shuō)了兩個(gè)字:“抓緊”。最近,在創(chuàng)業(yè)服務(wù)公司W(wǎng)eWork召開(kāi)的一次Brunchwork紐約創(chuàng)業(yè)研討會(huì)上,從莉茲·韋塞爾的發(fā)言中,我們不難看出Wa...

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