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  • 為何墨西哥會成為滴滴和Uber、摩拜與Ofo新的必爭之地

    Jeffrey Towson 2018-04-03 05:30 發(fā)現相似文章

    我正坐在墨西哥城的一家咖啡屋里喝咖啡,享受著高海拔地區(qū)所慣有的爽朗天氣。盡管我最近放棄了喝咖啡的習慣,但我還是覺得咖啡的味道很棒。我剛剛和異常忙碌的摩拜國際副總裁克里斯·馬?。–hris Martin)共進午餐。他到這里是為了籌備2月18號摩拜單車在墨西哥的首發(fā)儀式,屆時必是一番盛大景象。我會出席...

  • 城市服務:中國互聯網巨頭的下一個必爭之地

    Jeffrey Towson 2018-10-27 05:30 發(fā)現相似文章

    “城市服務”是今年的熱門話題。我們也看到中國的數字巨頭們都在這一領域內有大動作。? 騰訊控股的美團點評收購了摩拜單車(一個共享單車平臺),并且還就網約車(也是一項城市服務)有過一些嘗試。目前美團仍然還是一家服務企業(yè)(包括送餐、酒店和餐館預訂等),但是顯然正在向交通運輸和其他城市服務擴張,并且還開設...

  • 共享單車:只是看上去很美?

    Scott Cendrowski 2017-03-24 05:30 發(fā)現相似文章

    蘋果CEO蒂姆·庫克又在中國上頭條了。本周二,他造訪了中國的一家單車共享公司Ofo。在中國的單車共享市場上,有30家左右的新創(chuàng)企業(yè)正在為了市場份額和投資人的融資而激烈競爭。庫克試騎了該公司標志性的小黃車,會見了包括CEO戴威之內的幾位創(chuàng)始人。他還在他的新浪微博官方頁面上發(fā)了一條慶祝微博:“感謝Ofo...

  • Ofo為何在美國緊急剎車?

    Eamon Barrett 2018-08-04 05:30 發(fā)現相似文章

    科羅拉多州丹佛市一座公交站外停放的Ofo共享單車。這家初創(chuàng)公司已經停止在美國運營,理由是監(jiān)管過多。Helen H. Richardson—Denver Post via Getty ImagesOfo是全球最大的共享單車獨角獸公司之一,也是業(yè)界的領跑者。目前正在急速擴張海外業(yè)務的Ofo卻停止了在美國...

  • 滴滴與網約車行業(yè)在巴西有何不同之處:我的99總部參觀之行

    陶迅 2018-12-06 05:30 發(fā)現相似文章

    如今,中國的數字巨頭們在某種程度上正在走向國際舞臺。亞洲被許多公司視為戰(zhàn)略必爭之地(比如阿里巴巴、京東)。顯然,他們在亞洲大顯身手(例如阿里巴巴收購Lazada)。支付方式(支付寶)和酒店預訂(攜程)也隨中國游客走出了國門。所以這些企業(yè)在全球的大多數地區(qū)都開展了服務。舉例來說,螞蟻金服曾經嘗試收購M...

  • 美團收購內幕:騰訊主導,利益相關方投票權未被規(guī)避

    楊安琪 2018-04-05 05:30 發(fā)現相似文章

    昨日晚間,有消息稱,美團已經和摩拜單車達成收購協議。摩拜將以37億美元的價格出售給美團,其中包括27億美元的實際作價和10億美元的債務。具體操作為,35%美團股權、65%的現金收購方案。一位摩拜的早期投資人告訴我,消息基本屬實。相比較幾周前阿里巴巴收購億95億美元收購餓了么,同屬明星公司摩拜價格并...

  • 戴威 | 2018年年中國40位40歲以下的商界精英

    財富中文網 2018-09-13 05:50 發(fā)現相似文章

    戴威27歲ofo共享單車創(chuàng)始人戴威沒有讓ofo與摩拜或者滴滴合并,但不可否認的是ofo現在正在經歷痛苦時刻,這家共享經濟的明星公司被爆出有諸多欠款問題。戴威是一位堅持者,他曾經激勵自己說,Facebook也曾經差點賣掉,只要留著最后一口氣,也許就能把握下一個機會。在共享經濟的年譜中,戴威的名字依然...

  • 共享單車的今天,人工智能的明天?

    財富中文網 2020-01-08 05:00 發(fā)現相似文章

    2019年8月10日,位于中國湖北省武漢市的一處Ofo共享單車墳場。圖片來源:Visual China Group via Getty Images中國共享單車行業(yè)的快速興起,以及更快的崩塌,給其他新興行業(yè)敲了警鐘。但分析人士認為,共享單車現象尚未引起整個中國高科技產業(yè)的反思。誰摧毀了共享單車王國?...

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    財富中文網 2020-01-08 05:00 發(fā)現相似文章

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  • 摩拜總部之行——創(chuàng)始人胡瑋煒帶給我的思考

    Jeffrey Towson 2017-10-11 05:30 發(fā)現相似文章

    在7月下旬,我訪問了摩拜北京總部——在那里,我與摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒及其國際擴張部副總裁克里斯·馬汀進行了一次精彩的對話。這次摩拜之行相當精彩,離開的時候,我也更明白為何這家公司能發(fā)展如此迅速,仿佛坐了火箭一般。我打算就此次北京之行,撰寫三篇有關共享單車行業(yè)的文章。不過,這篇文章主要是對我此次總部之行的...

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